Automobilhersteller möchten dazu verpflichten, Informationen über die Geschwindigkeit, den Standort und die Richtung der Bewegung von Autos der Navigation und der telemetrischen Plattform von Avtodata zu übertragen. Dies wird von Kommersant mit Bezug auf den Entwurf der Datenliste berichtet.
Der Gesetzentwurf zur Einführung der Plattform "Avtodat" wird von NP "Glonass" und der nationalen technischen Initiative (NTI) "Auton" entwickelt. Mit seiner Hilfe werden Informationen gesammelt und verarbeitet, was insbesondere dazu beitragen, möglicherweise gefährliche Fahrzeuge zu erkennen und Rampenlicht zu gewährleisten.
Автопроизводители должны будут собирать через бортовую систему раз в минуту навигационные данные (координаты, направление движения, скорость) и информацию о динамике движения (ускорения, нагрузка на ось, срабатывание систем помощи водителю (ADAS), антиблокировочной и антипробуксовочной систем, сигнализации, экстренного торможения и usw). Alle 30 Minuten teilen sich das Unternehmen Informationen über die Statik von Scheinwerfern und Gesamtlichtern, langsam bewegenden Autos, Straßenarbeiten, sensibilisieren Sichtbarkeit, Hindernisse auf der Straße sowie Anzeichen von Fahrermüdigkeit. Die gleiche Getriebefrequenz ist auch zur Information des Betriebs des Motors der Motorfehleranzeige, der Fehlfunktion des Bremssystems und sogar Bremsbeläge vorgesehen.
Ferner ist das gesamte Array mit einer Frequenz von einmal in 15 Minuten in eine einzige Datenbank von Avtodat geplant. Informationen werden nicht unpersönlich sein: Die Liste wird die VIN-Nummer des Geräts eingeben. Was droht das Leck solcher Daten - es ist schwierig, sich einzureichen. Es ist jedoch möglich, dass solche Informationen für Hijacker nützlich sein werden.
In NTI "Autonet" argumentieren Sie, dass Informationen mit der VIN-Nummer nach dem Treffen von Avtodatu sofort abgeschlossen werden. Die Übertragungsfrequenz von 15 Minuten wird als Kompromiss bezeichnet: Mit einer größeren Zeit werden viele Daten irrelevant, aber die Verzögerungen reichen aus, so dass es in Echtzeit keine Verfolgung von Maschinen gibt.
NTI "Autonenet", wir erinnern uns, von der Regierung festgelegt, und ist ein staatlicher Plan für die Entwicklung des Elektroauto-Marktes, unbemannte Autos und "intelligente" Technologien im Transport bis 2035. Die Finanzierung "Autoneta" bis 2020 übertrafen 50 Milliarden Rubel, von denen 28,5 Milliarden vom Staatsbudget entfernt waren.