Mens Moskva-myndighederne tænker på at kombinere nye linjer under bolighuse og ikke forårsage stærk populær forstyrrelse, tilbyder entusiaster deres egne muligheder.
"Når der ikke er noget at gøre, begynder du at fantasere. Hvis der er fritid, så kan fantasier få et visuelt udseende, "siger forfatteren af ordningen (@Loader_blog), der kalder sig en metro-ekstremt amatør. Det ser ud til, mange eksperter i byen, men i den præsenterede version er det antal og omhyggelige af det udførte arbejde - det, der kaldes, med kendskab til sagen. Forfatteren brugte alle tilgængelige materialer fra forudprojektdiskussioner af allerede eksisterende linjer og fotografier af tunneler til sjældne videoer af rejser i henhold til metroens service og forbindelseslinjer, hvilket teoretisk også kan bruges.
Som grundlag blev projekterne af fremtidige linjer stort set taget, hvis spor allerede var godkendt, og i centrum - allerede diskuterede beslutninger (for eksempel muligheden for at transplantere til Arbatsky-Pokrovsky-linjen med "Kina-byerne "). Hvis du beskriver projektet kort tid (du kan læse detaljeret her og her), så taler vi om underjordiske "akkorder" (i modsætning til bilindustrien fra sådanne fordele vil tydeligt være mere). Forfatteren tilbyder fire:
- Molzhaninovo-Nekrasovskaya (fra nordvest gennem Timiryazevskaya, "Alekseevskaya" og "romersk" og derfra til "Nizhny Novgorod" og i den eksisterende ikke-Neksov-linje);
- Rublevo-Biryulevskaya (baseret på to projekter af fremtidige linjer: Rublevo-Arkhangelsk og Biryulevskaya);
- SKOLKOVO-YAROSLAVSKAYA (fra SKOLKOVO gennem "slaviske boulevard" og stationer i Filia, der indsamler på vej til Mytishchi "Karamyshevskaya", "Falcon", "Timiryazevskaya", "Fonvizynskaya", "VDNH" og "Rosokino");
- Troitsko-Balashinskaya (langs Troitsky-linjen, længere gennem TechnOpark, Kubjukhovskaya, Nizhny Novgorod, Perovo og langs entusiasten motorvej lige i Balashikha).
Separat overvejer forfatteren Philev-Hapduna-linjen. Dens sammensætning ifølge planen bør omfatte "udstilling" og "international" (på denne måde, grenen af Phileus Line elimineres), "Aleksandrovsky Garden" og "China City", ikke bygget stationer på destillationen til Taganskaya. Og fra centrum - allerede i Kapotny, hvor metroen er meget forventet.
For at gennemføre et sådant stort projekt vil der være meget lyst, og selvfølgelig penge - selv ved hjælp af Moskva-metro-bygningen, er dette en stor infusion. Metroen i Balashikha og MyTischi forventer for længe siden, men ikke Muscovites (regelmæssigt vender tilbage til planerne, så her er udsigterne ret virkelige.
FOTO: MOS.RU, LOADER-BLOG.LIVEJOURNAL.COM