Opstart ankomst, som er baseret på Ex-head of Yota Group og tidligere viceminister Denis Sverdlov, viste den første prototype af sin egen elektropurgome. Bilen er helt klar til vejtest, der skal begynde i midten af 2021, skriver Autonews.
Nyheden er baseret på en skalerbar platform, hvor du kan skabe køretøjer af forskellige størrelser og med forskellige typer af kroppen. Maskinen vil være tilgængelig både i standard 5,1-meter modifikation, og i en langstrakt op til 6,5 meter version. Elektropour, der er i stand til at transportere varer, der vejer op til 1975 kg, blev udviklet i fællesskab med chauffører og leveringsoperatører, som skulle "sikre maksimal funktionalitet i reelle driftsforhold."
Ankomst lover også de lave omkostninger ved en elbil, som vil være sammenlignelig med kommercielle varevogne udstyret med traditionel motor. Samtidig bemærker udvikleren, at en lignende maskine vil have en væsentligt lavere samlede pris ved besiddelse i forhold til benzin eller dieselmoder.
Et klimasystem, multimedie med 15,6-tommers berøringsskærm, et cirkulært revisionssystem, samt en række moderne elektroniske hjælpere, vil blive inkluderet i tilgængeligt udstyr.
De elektriske varevognes tekniske egenskaber er endnu ikke kaldt. I øjeblikket er det kun kendt, at maskinen vil være tilgængelig med batterier af forskellige volumener i området fra 44 til 133 kW / h, afhængigt af det slag, som kunden kræver.
Til dato, ved virksomheden, ankomst, er British Oxfordshire bygget med den første batch på 25 biler, men fuldbygget masseproduktion starter i 3. kvartal på 2022. I januar har ankomst allerede indgået en kontrakt om levering af 10 tusind maskiner til US Express leveringsoperatør UPS.
For massefrigivelse af biler ved ankomsten er det planlagt at organisere et udviklet netværk af særlige virksomheder over hele verden, som i selskabet kaldet "Microfabrics". I øjeblikket er der sådanne platforme i Oxfordshire og i South Carolina (USA), men efterfølgende vil deres nummer vokse til flere dusin.