Roedd peilot hofrennydd milwrol a oedd yn cwympo o dan Saratov wedi cyhuddo twll yn y maes awyr

Anonim
Roedd peilot hofrennydd milwrol a oedd yn cwympo o dan Saratov wedi cyhuddo twll yn y maes awyr 716_1
Fideo Frame "Izvestia"

Derbyniodd y Llys Milwrol Cassation (a ddefnyddir yn Novosibirsk) gŵyn am y Capten Andrei Polonsky, yn euog o dorri rheolau hedfan ar ôl damwain yn Maes Awyr Milwrol Sostol Sostol y Mi-8MTPR-1 hofrennydd. Ynglŷn â hyn Heddiw, mae Chwefror 24, yn ysgrifennu Kommersant.

Ym mis Medi 2019, ar ôl ail-lenwi â thanwydd yn Saratov, yr hofrennydd yn ystod yr esgeulustod wedi gwirioni ar wyneb y rhedfa, wedi cwympo ac yn dal tân. Arbedodd y criw. Dedfrydodd Llys Military Garrison Saratov Polonsky i bedair blynedd yn y carchar yn amodol, gan recriwtio 597 miliwn o rubles oddi wrtho o blaid y Weinyddiaeth Amddiffyn.

Gan fod y "Kommersant" yn nodi, roedd y Llys Saratov o'r farn bod y Comander Awyrennau wedi gwneud cyfres o wallau a arweiniodd at AG. Ar y dechrau, nid oedd, gan wybod am afreoleidd-dra'r WFP, yn achosi tractor, a chyda chaniatâd pennaeth yr awyren dechreuodd arllwys i le i ffwrdd ei hun. Ar yr un pryd, nid oedd yn groes i'r rheolau yn gwirio parodrwydd y criw i'r symudiad. Yna, sefydlwyd canlyniad, tynnodd Polonsky y tro yn rhy sydyn ar yr un pryd pam gynyddu trawiad cyffredinol y sgriw cludwr. O ganlyniad, rhoddodd yr hofrennydd rol o 45 gradd, a gwympodd llafnau'r sgriw, arwynebau'r wyneb. Hefyd, ni wnaeth Comander Autopilot droi ymlaen llaw ymlaen llaw, felly dechreuodd y peiriant gylchdroi yn afreolaidd ar uchder o hyd at saith metr uwchben y ddaear, ac wedi hynny cwympodd.

Ar adeg y ddamwain ar fwrdd Mi-8, gosodwyd cymhleth o ataliad radio-electronig o'r L-187A "Lever", y cyfrifwyd amdano fwyaf o'r difrod.

Dywedodd Andrei Polonsky ei hun yn ystod y tacsi roedd ganddo olwyn yn y pwll, oherwydd y cododd y gofrestr. Yn ôl y peilot, roedd o'r farn bod y rac siasi yn cael ei adael, ac yn gweithredu ar sail hyn.

Yn yr Apêl Castation, pwysleisiodd y diffyg peilot fod yr awdurdodau yn gorchymyn iddo reoli Mi-8MTP-1, er nad oedd ganddo unrhyw oddefgarwch priodol. Yn ogystal, am ddiffodd y peiriant llosgi sydd eisoes, heb ei fwriadu ar gyfer y dechneg hon.

Galwodd prif achos y Comander Damweiniau a'i amddiffyniad y ffaith bod "trethu'r hofrennydd yn cael ei wneud ar y stribed a oedd â diffygion annilys."

Darllen mwy