Dywedodd cynrychiolwyr Avtovaz, gyda'r hyn y bydd yn rhaid i fodelau gystadlu â theithio Compact Suv Lada Niva.
Ar y farchnad car yn ein gwlad, bydd newydd-deb yn cystadlu am le o dan yr haul gyda chwedl Niva Lada Husormal (Ex-Lada 4 × 4), yn ogystal â chyda blaenllaw'r Planhigion Automobile Ulyanovsk "UAZ Gwladgarwr" a'r Croesfryd Poblogaidd Renault Duster. Mae'r rhain yn gystadleuwyr difrifol iawn - beth allant wrthwynebu'r newydd-deb o togliatti?
Prif fantais Teithio Lada Niva yw'r pris. Mae'r car yn y cyfluniad sylfaenol yn costio 747 900 rubles, ac yn y top - 905 900 rubles. Ar yr un pryd, mae offer rheolaidd y SUV yn cynnwys bag awyr y gyrrwr, drychau cefn-golwg allanol gyda thrydan a gwres, ffenestri trydanol blaen a llawer mwy.
Yn y fersiwn uchaf, caiff y rhestr o offer ei hategu gan Eirbeg ar gyfer y teithiwr blaen, y camera golwg cefn gyda golchwr lens, olwynion 16 modfedd, tinting ffatri o'r brêc cefn
Mae'n ymddangos mai ar y gymhareb o bris ac offer teithio Lada Niva fydd allan o gystadleuaeth. Dim ond Ladada Niva Chwedl, ond yn ei salon, o'i gymharu â'r newydd-deb - yn wag.
O ran y dasg, y SUV newydd ac yma yn yr arweinwyr. Yn ôl y gallu i oresgyn oddi ar y rownd, mae'n dal yn gyfartal â "nija" clasurol 3-drws, ac mae "gwladgarwr" yn fwy na chymhlethdod, gan ganiatáu i gropian allan lle nad yw'r "Ulyanovka" yn bodoli yn syml.
Yn hyn o beth, gyda llaw, mae Renault Duster yn israddol i'r holl fodelau domestig: mae'r croesfan yn groesawgar, ac mae'r ddau "Niva" ac AAZ yn SUVs Dŵr Glân. Ond er mwyn cyfiawnder mae'n werth nodi na ellir symud pob gronyn tramor ar ffordd hawdd oddi ar y ffordd gyda "Ffrangeg" cryf a dibynadwy.
O ran y cysur, gallwch ddweud y canlynol - mae yn Lada Niva Teithio. Yn ôl y dangosydd hwn, mae newydd-deb o Togliatti yn rhagori ar y "niva" arferol, ond yn colli i Waza ac Renault ar ran y gofod yn y caban. Mae "Duster", yn ogystal, yn cael ei wahaniaethu gan yr holl weddill gyda seddau cyfforddus.
Ac yn olaf, y prif beth yw ansawdd y gweithgynhyrchu a'r gwasanaeth, yn ogystal â gwrthiant gwrth-gyrydiad. Yma mae Laurels yr enillydd yn bendant yn perthyn i Renault Duster, a gall Teithio Lada Niva aros wrth ei ymyl.
Ond mae hyn yn bosibl dim ond os yw'r newydd-deb yr un fath â'i hynafiad - Chevrolet-Niva, sydd â dibynadwyedd a gwrthwynebiad i rwd yn ffafriol o gynhyrchion eraill.
Gyda llaw, mae llawer o "shnivods" yn ofni y bydd hyn i gyd yn aros yn y gorffennol, ond byddwn yn gobeithio am y gorau - o leiaf ar Avtovaz eisoes wedi dweud bod ei chorff yn galfaneiddio.