Yn onest, mae'r maes awyr rhyngwladol "Bwrdd" yn edrych yn cŵl. Ac ar eich 50 biliwn rubles, mae'n edrych yn haeddiannol iawn. Oes, roedd yn gymaint a wariwyd ar adeiladu maes awyr newydd, modern yn Rostov-on-Don. Cyflwynwyd maes awyr "Platov" ym mis Rhagfyr 2017.
Yn y cyhoeddiad hwn, rwyf am ddangos i chi y maes awyr ac ychydig yn dyfalu ei fanteision a'i minws.
01. Golygfa o'r maes awyr gyda sgwâr o'i flaen.
02. Os yw'r cymhleth awyrennau hŷn wedi'i leoli yn y ddinas, mae'r un newydd wedi'i leoli ar bellter o 35 cilomedr o Rostov-on-Don. Mae hwn yn finws amlwg, fodd bynnag, mae'r minws hwn yn cael ei ddigolledu gan y ffaith bod aeroxpress yn cael ei anfon o orsaf reilffordd Rostov bob 40 munud ar ffurf bws cyfforddus i'r maes awyr. Mae bysiau yn gweithio o gwmpas y cloc, mae'r pris yn 100 rubles a 50 rubles fesul bagiau.
03. Roedd yn ymddangos bod yr allanfa ar ddyletswydd llai gyrwyr tacsi nag arfer mewn meysydd awyr eraill. Yn ôl pob tebyg oherwydd presenoldeb bws.
04. Yn y tymor cynnes gallwch fynd heibio amser cyn hedfan mewn parc bach o flaen y maes awyr.
05. Hefyd, gellir ystyried y fantais o bellter o'r fath o'r ddinas fod y chwarteri preswyl Rostov wedi peidio â bod yn wynebu perygl.
06. Wrth y fynedfa, mae popeth mor arferol - arolygu, fframiau synhwyrydd metel, tâp bagiau.
07. Mae "Platiau" yn derbyn ac yn anfon teithiau i Dwrci, felly mae labordai symudol ar gyfer cyrraedd oddi yno i roi prawf PCR i gacen.
08. O'r manteision hefyd y bwrdd sgorio. Fel i mi, person sydd â golwg gwael, mae'n debyg ei fod yn un o'r manteision mwyaf - mae'r holl wybodaeth am deithiau hedfan yn cael ei lleoli ar lefel y llygad.
09. Raciau Cofrestru, sy'n dileu ciwiau mawr. Hefyd yn ogystal.
10. Nid oes nifer fawr o siopau a chaffis, llawer o le am ddim i gofrestru. Gyda llaw, nid yw prisiau diodydd a byrbrydau yn Automata yn rhy uchel - dŵr heb nwy 60 rubles, a chnau blas cig moch yn 65 rubles. Prynais goffi am 110 rubles. Plws arall.
11. Yn gyffredinol, nid yw "cardiau" yn edrych yn union ddrud. Ym mhob man rhywedd a chryndod. Os nad oedd am sgrin enfawr gyda thirweddau rhanbarth Rostov, ni fyddwn wedi meddwl bod y gwaith o adeiladu'r maes awyr yn costio 50 biliwn rubles.
12. Pasio arolygiad cyn-hedfan a tharo'r man aros. Ac yna mae'r sgrin hyd yn oed yn fwy, a hyd yn oed ar gyfer pob 360 gradd. Syfrdanol!
13. Mae man aros hefyd yn edrych yn gymedrol ac yn gryno.
14. Nid oes llawer o bobl. Ar hyn o bryd, dim ond dau neu dri teithiau hedfan a anfonwyd, fy yn Simferopol, gan gynnwys.
Gall 15. O'r manteision hefyd yn cael ei nodi rhedfa newydd, sy'n fwy na cilometr yn rhedeg yn hirach yn yr hen faes awyr.
16. Ar hyd y maes awyr ei hun, ac mae'r diriogaeth o'i amgylch yn edrych yn anghyfannedd. Fodd bynnag, mae'r awdurdodau yn awgrymu y bydd dinas gyfan gyda gwestai, cyfadeiladau siopa a chyfleusterau seilwaith eraill yn cael eu hadeiladu o amgylch yr Harbwr yr Awyr.
17. Mae'n ymddangos mai dim ond ei bellter o'r ddinas o'r ddinas. Ac nid yw hynny'n llai amlwg minws. Ac fel arall - dim ond y manteision.
Mwy o luniau, sylwadau a thrafodaethau - yn fy nghymuned yn Vkontakte.
Neges "byrddau". Ymddangosodd manteision ac anfanteision y maes awyr yn Rostov-on-Don yn gyntaf ar Arkady Ilyukhin.