Straeon am sut roedd rhywun yn prynu car a ddefnyddir, am beth amser i mi deithio arno, ac yna dysgais fod y car yn cael ei addo gan y banc, nid oes dal i fod yn gymaint o brinder. Fel rheol, mae'r prynwr am orffennol ei gar yn dysgu yn y llys. Yn fwyaf aml mae'r holl straeon hyn yr un fath: mae'r llys yn penderfynu o blaid y banc ac mae'r car yn agored i fasnachu. Ac yn y rhan fwyaf o achosion, i ddychwelyd yr arian i brynwr y car gyda hanes yn methu. Ddim mor bell yn ôl, roedd nifer o ddarllenwyr auto.tut.by ar unwaith. Pam mae problem o'r fath yn codi a sut y gellir ei hosgoi.
"Ar y dechrau, roedd y banc eisiau codi'r car, nawr - mae angen arian arno."
Y llynedd, prynodd Alexey a Julia o Vitebsk Volkswagen Polo 2012 am 5 mil o ddoleri. Gwerthwyd y car ar y cyhoeddiad gan Breswylydd Minsk, fel y pris ac nid oedd y pris, cynhaliwyd y trafodiad yn gyflym. Ym mis Mawrth 2020, rhoddodd Julia gar am gyfrifyddu, ac ym mis Awst, dysgodd y teulu yn y llys fod Volkswagen yn addo gan y banc.
- Mae'n ymddangos bod ein car i ddechrau yn perthyn i'r cwmni R1-Car LLC, a gyhoeddwyd yn 2014 benthyciad o 70 mil o ddoleri yn Banc Belarwseg busnesau bach (erbyn hyn dyma'r syniad o'r banc. - Ed.) , Yna daeth nifer o gontractau i ben, gan gynnwys y car hwn, - yn dweud wrth Alexey stori y car, a ddysgwyd ganddynt eisoes ar ôl prynu. "Ac er ei bod yn amhosibl gwerthu'r car heb gydsyniad y banc, yn 2016 fe'i trosglwyddwyd i Belbizonsleiddio CJSC, yna yn 2018 - Rentaleevtoptoptoptoptoptokt LLC LLC, ac yna - Ionawr 8, 2020 - Minskhanin Dmitry, a oedd â Viteblyan a ei brynu.
Ond mae'r holl stori hon yn annhebygol o fod â diddordeb mewn rhywun os yw'n troi allan: gwnaeth y cwmni "P1-Auto" oedi benthyciad, ac apeliodd y banc i'r llys. Penderfynodd y llys, ymhlith pethau eraill, dynnu cosb ar yr eiddo morgais. Yma, roedd yn ymddangos nad yw ceir y cwmni bellach. Yn 2019, apeliodd y Banc at yr Adran Gweithredu Gorfodol gyda datganiad ar ddisodli'r partïon yn y cynhyrchiad gweithredol. Yn syml, gofynnwyd i chi ddod o hyd i rywun sy'n berchen ar y car.
"Ar ôl y car a ddarganfuwyd, gosodwyd arestiad arno," Mae Alexey yn parhau. - Hynny yw, gallem ei ddefnyddio, ond roedd yn amhosibl ei werthu eisoes. Penderfynwyd y byddai'r car yn rhoi ar ocsiwn a bydd y banc yn cymryd arian i dalu arian i ad-dalu'r benthyciad. Rydym yn aros heb arian, a heb gar. Gyda llaw, roedd nifer o geir morgais o'r fath ac roedd pob un ohonynt yn cael eu gwerthu heb ganiatâd y banc, ond nid oedd yn trafferthu unrhyw un.
Mae'r ddeddfwriaeth yn sefydlu, yn achos pontio perchnogaeth yr eiddo morgais (...) bod yr hawl i adneuo yn parhau i fod yn gryfder. Felly, mae'r hawl i adneuo yn dilyn y peth a pherchennog newydd yr eiddo morgais waeth beth yw amgylchiadau caffael eiddo o'r fath hefyd yn bodloni'r eiddo a gaffaelwyd (cerbydau) ar ddyledion morgeisiwr cychwynnol (Rhan 1 o Erthygl 334 o'r Cod sifil).
Nid oedd yn wir, ac ar y stori hon yn dod i ben. Y ffaith yw bod Alexei a Yulia yn yr haf yn mynd ar y car hwn ar faterion yn Rwsia. Yn ystod y daith, torrodd y car i lawr ac ni allai ddychwelyd i Belarus i Belarus. Dim ond ar hyn o bryd, dysgodd y teulu am y treial sydd i ddod.
"Gwelsom y cyfle i'w gyflwyno yn ôl, ond nid oedd unrhyw waith atgyweirio, os yn onest, nid oedd unrhyw awydd i wneud," Nid yw Alexey yn cuddio. - Nid yw'r car, yn ei hanfod, yn perthyn i ni. Ond mae gennym ddyled a gymerwyd i brynu.
O ganlyniad, apeliodd y banc at y llys eto - i adennill arian gan brynwyr. Gwrthododd y llys y gyngaws.
"Nawr mae'r car yn werth chweil, ac ers ei gofrestru arnom, yna bydd gennym hefyd dreth ar ei gyfer," Alexey ofnau.
"Yn gyntaf, addawodd y car mewn un banc, yna yn y llall"
Roedd darllenydd arall, Yuri, hefyd yn sefyllfa debyg. Ar ddiwedd 2019, gofynnodd i'w ffrind sy'n cymryd rhan yn y dewis o geir, dod o hyd i gar addas iddo. Dewiswch ryddhad Chevrolet Orlando 2011. Costiodd y car ychydig yn llai na 10 mil o ddoleri.
"Gwerthwyd y car gan Minskin Arseniya, ond nid ef oedd y perchennog, mae'n cofio Yuri. - Roedd ganddo bŵer atwrnai wedi'i ardystio gan notari. Yn ogystal, nid oedd y dyn yn cuddio bod y car yn cael ei addo am y tro cyntaf gan y banc, ond, yn ôl iddo, roedd y benthyciad eisoes wedi'i ad-dalu ymhell yn ôl. Dogfen am hyn Ffeiliodd Picker. Roedd yn gyfeiriad ar gyfer 2015 gan Belgazpriank yn yr heddlu traffig ar fin canslo cofnod o addewid. Roedd yr holl fanylion yn cyd-daro, felly nid oedd gennym unrhyw amheuon.
Ym mis Tachwedd 2019, gwnaeth Yuri y car ar gyfrifyddu, ac ym mis Hydref 2020 cafodd ei alw i'r llys fel diffynnydd ar siwt syniad y banc: roedd yn troi allan bod y car yn dal i fod yn sownd. Sut ddigwyddodd hyn?
Fel yn ddiweddarach mae'n troi allan, yn 2012 Oleg (perchennog y car) prynodd y car hwn ar gredyd, yna ei dalu ac addo o'r car. Hynny yw, cyflwynodd yr Arseny a werthodd y car trwy ddirprwy, ddogfen ddilys. Mae hynny ar adeg y gwerthiant roedd y car eisoes ar yr addewid ar y benthyciad, ond eisoes yn syniad y banc. Mae swm y benthyciad yn 100 mil o ddoleri. Mae'r blaendal wedi'i addurno ym mis Gorffennaf 2019, hynny yw, ychydig fisoedd cyn gwerthu'r car.
- Dechreuodd ddarganfod sut y digwyddodd. Dywedodd Gwerthwr Arseny nad oedd yn gwybod am yr addewid newydd, mae perchennog Oleg yn sicrhau ei fod yn dechreuodd ddod â'r car o'r cyfochrog cyn gwerthu a chamddeall rhywbeth yno, yn meddwl y gallai ei werthu eisoes, "Yuri yn parhau. - Ond mewn gwirionedd mae'n troi allan bod y llys wedi penderfynu adfer Chevrolet Orlando ar draul ad-dalu dyledion. Amcangyfrifwyd yn 7350 o ddoleri.
Yn ôl Yuri, addawodd y perchennog blaenorol ddatrys y mater gyda'r banc i dynnu'r car o'r addewid, ond ni wnaeth hynny.
"Rwy'n athro, mae fy ngwraig yn feddyg i brynu'r car hwn, aethom â chredyd i ddefnyddwyr," Yuri yn cwyno. - Rydym yn parhau i'w dalu, er nad yw'r car yn perthyn i ni. Heb fod mor bell yn ôl, cafodd y gwregys amseru ei dorri ynddo, ond nid wyf yn ei gweld hi, felly nid oes gennyf unrhyw synnwyr, felly mae'n werth y car hwn gyda rhan, nid ydym hyd yn oed yn ei ddefnyddio.
Pan oedd y deunydd eisoes yn paratoi ar gyfer ei gyhoeddi, dywedodd Yuri eu bod yn penderfynu i adennill y car o'r banc wedi'r cyfan, ac wedi gwneud gwerth morgais.
"Yn ei hanfod, prynwyd yr un car am yr ail dro," meddai'r gyrrwr. - Gyda'r perchennog blaenorol, Oleg, cytunasom, tan fis Mai 31, y byddai'n dychwelyd yr arian hwn, ysgrifennodd dderbynneb i'm gwraig, sy'n ymrwymo i dalu'r arian hwn.
Mae'n troi allan, gallwch werthu cyfochrog ac ni fydd dim ar ei gyfer?
Fel y gwelwch, mae pethau cydwybodol yn dioddef y rhan fwyaf ohonynt mewn straeon o'r fath, ond nid yn rhy astud brynwyr. Mae banciau, er eu bod yn cael anawsterau wrth weithredu eiddo morgais, yn dal i gael eu diogelu'n ddibynadwy gan y gyfraith. Ar yr un pryd, mae gwerthwyr, er bod y contract yn torri (mae bob amser yn cael ei nodi na ellir cyd-fynd â'r eiddo morgais heb ganiatâd y banc), yn gyfrifol am hyn.
Ac Alexey, ac mae Yuri yn trin datganiadau mewn asiantaethau gorfodi'r gyfraith, ond nid oedd unrhyw ganlyniadau yn ei wneud.
Mae rhai bylchau mewn deddfwriaeth yn arwain at faterion o'r fath. Hyd at 2013, cafodd y ceir addewid eu cofnodi yn yr heddlu traffig ac ni ellid eu cymryd o gyfrifyddu heb ganiatâd y banc. Hynny yw, gwerthu car o'r fath nes bod y benthyciad wedi'i ad-dalu, roedd yn amhosibl. Yna cafodd y mesur hwn ei ganslo.
Ond gallwch wirio'r car a ddefnyddir: Ers 2016, mae cofrestr yr eiddo symudol a osodwyd yn gweithredu yn Belarus. Ynddo, ar god Vin-Code, gallwch ddod o hyd i wybodaeth am a yw'r car yn cael ei faich gan allwedd i pryd a gyda phwy y contract cyfochrog i ben a phan ddaw i ben. Mae pris y cwestiwn i gael darn o un car gan un car yn llai nag 20 rubles. Noder nad oedd yr un o arwyr yr erthygl hon cyn prynu'r Gofrestrfa yn edrych: Maen nhw'n dweud nad oeddent yn gwybod am ei fodolaeth.
Yn ogystal, mae bellach yn gweithio ar archddyfarniad drafft, sy'n ymwneud â phrynu a gwerthu cerbydau. Ymhlith pethau eraill, rhagwelir y bydd yn angenrheidiol mewn contractau ar werth a gwerthu bydd angen rhagnodi presenoldeb gorfodol o honiadau o drydydd parti, gwybodaeth am arestio ceir ac yn y blaen, yn ogystal â chyfrifoldeb am yr arwydd o wybodaeth anghywir bod cyfyngiadau ar y trafodiad. Pan fydd y ddogfen yn ennill, bydd prynwyr tryciau dymp yn fwy diogel.
Cyfreithiwr: "Profwch fod twyll yn dylanwadu ar y fargen, yn fwy anodd na gwirio'r car cyn prynu."
A sut i fod yn awr i osgoi sefyllfaoedd o'r fath, a beth i'w wneud os ydych chi eisoes wedi prynu car gyda stori wael?
Gan fod y cyfreithiwr Pavel Latyshev yn dweud, mae'n bosibl cofrestru rhai pwyntiau pwysig yn y contract gwerthu ac yn awr - mae deddfwriaeth yn caniatáu. Yn benodol, yn y ffurf sampl o'r contract hwn mae yna baragraff o'r fath: "Mae'r gwerthwr yn ardystio bod cyn llofnodi'r cytundeb hwn, ni roddir y cerbyd i unrhyw un, heb ei werthu, nid yw'n cael ei osod, mewn rhent ac o dan arestio, nid yw'n Cael anghydfod barnwrol yn ei gylch, yn rhydd o unrhyw hawliau a hawliadau gan drydydd partïon "(Penderfyniad y Weinyddiaeth Materion Mewnol, Y Weinyddiaeth Gyfiawnder 01.11.2007 N 284/74 Fel y'i diwygiwyd erbyn 07/07/2008).
- Felly, os yw contract o'r fath yn cael ei lofnodi gan y gwerthwr, a gofrestrwyd yn y dull rhagnodedig yn yr heddlu traffig, ac ar ôl trosglwyddo perchnogaeth, mae'n troi allan, er gwaethaf arwyddo paragraff o'r fath yn y contract, bod y gwerthwr yn bwrpasol Wedi'i gludo bod y cerbyd wedi'i addo, gallwn siarad am y trafodiad o dan ddylanwad trafodiad twyll, - meddai cyfreithiwr. - Gall y llys adnabod trafodiad mor annilys (celf. 180 o'r Cod Sifil).
Os yw'r trafodiad yn annilys, rhaid i'r parti arall ddychwelyd at y dioddefwr popeth a dderbyniwyd o'r trafodiad hwn, hynny yw, y swm y gwerthwyd y car ar ei gyfer.
- Os, yn y contract gwerthu, nid oedd eitem o'r fath wedi'i chofrestru neu ei gwerthu mewn tystysgrif, ac yna mae'n dangos ei fod yn cael ei addo gan y banc, - mewn egwyddor, gallwch hefyd siarad am y trafodiad o dan y dylanwad o dwyll, ond yma, yn seiliedig ar y baich prawf, mae'n anoddach profi'r ffaith hon, "Mae Pavel Latyshev yn rhybuddio ar unwaith.
Felly, yn ôl cyfreithiwr, bydd y mwyaf ffyddlon o flaen prynu peiriant bashing i wneud dau gam gweithredu syml:
- Gwiriwch ef yng nghofrestrfa'r eiddo storio;
- Cofrestrwch yn y contract gwerthu bod y gwerthwr yn ardystio'r ffaith nad yw'r cerbyd yn cael ei faich ac yn rhydd o unrhyw hawliau a hawliadau gan drydydd partïon, yn ogystal â chofrestru atebolrwydd sifil y gwerthwr os sefydlwyd fel arall. Tut.by.