McLaren představil svou první sériovou hybridní supercar Arturu s kapacitou 680 sil

Anonim

McLaren představil svou první sériovou hybridní supercar Arturu s kapacitou 680 sil 671_1

McLaren představil dlouho očekávanou novinkou: nejnovější artura supercar, který se stane prvním sériovým hybridem britské společnosti. Podle svých technických vlastností je téměř srovnatelný s legendárním hypercasterem McLaren P1, který byl také hybridní, ale kus.

Externě, kupé vypadá jako futuristický. Tradiční "maclarenovský" styl je hádán po straně a ze zádi, i když ne bez inovací. Tak například se staly úzkými zadními světlomety a plnicím plnicím sítí za zády, podobně jako mřížka chladiče. Ale přední strana podezíravě připomněla "Ferrari" s jeho hranou. Ačkoli zde používá úzkou optiku, navíc "dvoupodlažní".

McLaren představil svou první sériovou hybridní supercar Arturu s kapacitou 680 sil 671_2

Všechna tato krása je založena na monoccutu uhlíku-hliníku, která je vytvořena speciálně pro tento projekt. Díky materiálům a speciálním provedení je jeho hmotnost pouze 82 kg. Supercar obecně váží o něco méně než 1400 kilogramů (o délce 4539 milimetrů), z toho 130 je hmotnost elektrárny.

Skládá se však z 3,0 litrového benzínového redukce V8 s kapacitou 585 koňských sil a kompaktního elektromotoru při 95 "koní". Agregované motory poskytují 680 sil a 720 nm momentu. Přenos je reprezentován osmi-upravenými "robotem". Dvojice pro elektromotor je lithium-iontová baterie o 7,4 kWh, což poskytuje rezervu zdvihu až 30 kilometrů (ano, jen). Systém rychlého dobíjení ještě není k dispozici, takže doplnění baterie je 80% méně než 2,5 hodiny. Tento nedostatek je však slíben, že bude časem opravit.

McLaren představil svou první sériovou hybridní supercar Arturu s kapacitou 680 sil 671_3

S takovými agregáty, Artura technické ukazatele prakticky dosahují legendárního hypercara McLaren P1. Například přetaktování až stovky nových položek zaujímá přesně tři sekundy a P1 - 2.8. Zároveň je maximální rychlost artury 330 kilometrů za hodinu a předchůdce je 350.

Z užitečné elektroniky se nový hybrid může pochlubit adaptivní tempomatu a systémem kontroly dotazu. Originální úzká centrální konzola je vybavena nejnovějším systémem MS II s režimy určenými pro použití na závodních tratích.

Všimněte si, že prodejci již začali brát první objednávky na McLaren Artura. Ve Spojených státech je počáteční cena supercaru 225 tisíc dolarů - je to více než 16,5 milionu rublů. Pro srovnání, již zmíněný P1 byl čtyřikrát dražší, a byl propuštěn pouze v 400 kopií. Ale o omezení oběhu řeči Artury ještě není.

Dodáváme, že společnost již prohlásila své budoucí plány na vytvoření nového, modernějšího a vylepšeného hybridu, který může dokonce překročit McLaren P1. Přibližně jeho výstup je naplánován na 2025.

McLaren představil svou první sériovou hybridní supercar Arturu s kapacitou 680 sil 671_4

Přihlásit se k odběru telegramu Carakoom

Přečtěte si více