V Sberbank, tým a dovednosti "E-Engineering" hodlá pracovat na "E-Mobile", pro rozvoj vlastních platforem pro autonomní způsoby pohybu, bezpilotních automobilů a technologií Sberautotech, píše Kommerzant s odkazem na zdroje v banka.
PJSC "Sberbank" prostřednictvím "Digitální aktiva" LLC získal 100% E-Engineering LLC v Běloruském "Keiji", hlásí Kommersant s odkazem na data jiskra Interfaxu. Výše transakce není hlášeno.
Dříve v Sberautech se přesunul část týmu z Yandexu, který byl zodpovědný za vytvoření ekosystému pro automobily. Na konci loňského roku společnost zahájila v Moskvě testování první série dronů dronů na základě Kia Ceed.
"E-Engineering" tým pracoval v roce 2010, pod vedením majitele a hlavního designéra Andrei Ginzburgu, přes ruské hybridní auto "E-Mobile". Běloruská společnost si zachovala patenty na hybridní energetické jednotce, zejména na "supercapacior".
Běloruská společnost v roce 2017 se také zúčastnila práce na elektromobilu na základě geely. Poté uvádí pouze o vytvoření elektrárny. Dříve, "E-Engineering" nebylo vidět ve vývoji autonomních technologií nebo dronů, komergačních píše.
Odborníci zjišťovaní vydáním komerze pochybují o účinnosti zkušeností s "E-Engineering" k vytvoření bezpilotních vozů Sberbank.
Sergey Delov z Avstalatu věří, že "e-mobile" byl dobrý marketingový krok, a vytvořit auto, protože zkušenosti s i úspěšnými projekty z Číny vykazují, zkušené inženýři z hlavních obav je zapotřebí, komergační píše.
Poprvé Mikhail Prokhorov v roce 2010 uvedl "E-Mobile". Investice do inovativního projektu byly odhadnuty na 150 milionů eur. Po opakovaném členění jeho provádění jeho realizace v roce 2014 však skupina Onexim Michail Prokhorov projekt odmítl. Mezi příčiny selhání "E-Mobile" se nazývá prudký nárůst výdajů. Účastníci trhu a odborníci špatně věřili v projektu, volají IT Image.