Pro mě argumenty ve prospěch Grandlandu X se staly německým shromážděním a rozumnou bilancí cen a vybavení. Návrh první role nebyl hrál, ale pokud se porovnáte, Opel mě líbí víc než jeho pohřební relativní "Peugeot 3008". Velký mínus obou strojů je nedostatek normální plné pohonu (je to jen v hybridách, ale my je neprodáváme). Snad tedy tyto crossovers nejsou tak populární v Rusku, jak by mohli. Ale v pořádku, to jsou moje odrazy ...
Pro "střední" verzi inovací poskytla asi 2,2 milionu s dopesy. V zásadě je vše, co potřebujete. Multimediální, parkovací senzory, dobré diody světlomety. Vyhřívaná všechna sedadla, řízení a čelní sklo. Ten funguje dobře, v zimě je nepostradatelná. Ale ve sněžení objevil Jamber: stěrače se ani připojují k centimetrům 8-10 u stojanu, led a sníh a sníh tam nedorazí. Zatímco sklo není roztaví, mrtvá zóna je slušná.
Absence plné jízdy lituje to, můj první s "Opolem" v zimě. V létě v blátě a lesu nejdu, takže to není kritické. A tady se sníh jednal normálně ... A kdyby to bylo využito, pak tato společnost inteligrprip z "francouzštiny" je normální 4x4 na nečisté silnici nebo v závěji ve dvoře nebude nahrazen. Kromě toho je vůle vrandina X téměř cestujícím, něco asi 170 mm. Bahenní a slané vrstvy, které spadly od kamionu na dálnici, je lepší jít kolem.
Líbí se mi motor v 1. 6 litrech, slušně táhne na trati, ne tupit ve městě. Stroj je kouzlo, klasická páka, žádné joysticks. Manipulace ... No, ten, kdo seděl za volantem německých automobilů, pochopí. Kde se tam řídit a jde. Nezávislé brzdy. Cítí se z jízdy, která je sestavena, ne taková "členění" a čaj jako "Peugeot", a to je dobré. Ačkoli konkrétně jsem nešel na Noteform 3008. Fawn, takže srovnání může být nesprávné. Ale "Opel" je jasně německá nastavení, navzdory francouzskému podvozku.
Salon není špatný, ačkoli povrch pro tyto peníze by mohla být lepší. Zdá se, že francouzština ve výhradě měkkého plastu. Malé hrdlo hodit spoustu ničeho, držáky poháru o nic. Box rukavice svítí pouze v případě zapnutí zapalování. Sedadla jsou však opravdu chladné, velmi pohodlné, schválené nějakým německým asociací ortopedických lékařů. Nevím, kolik marketingu je v tom, a kolik pravdy, ale po pěti hodinách se unavím na kole.
Zadní cestující vrandáky X se nelíbí. Dva dospělí člověk vaří více či méně, třetí je již navíc. S nárůstem 184, upřímně jsem se snažil dostat "sám", zejména pro tuto recenzi (!), Ale neřekl bych, že v takové pozici by šel dlouho. No, vyprázdněte zezadu. Z vybavenosti pouze foukáním a jedním USB portem. Rodina, co byste měli dát alespoň dva? Úspory na zápasech. Dokonce i háčky na horních rukojetí, takže můžete pověsit dětské oblečení, nebudu kupovat.
Výhody Opel Grandland X:
Německý shromáždění
Nezávislá "evropská" Manipulace
Moderně motor, vynikající nastavení převodovky
Dobrá izolace hluku
Pohodlné přední křesla
Velký pohodlný kufr
Nevýhody Opel Grandland X:
Neexistuje žádná plná jízda, která kritická zasněžená zima
Clien Malovat.
Není příliš dobře promyšlený salon, pokud jde o uvedení malých věcí
Pozorně, úspora na elementární zařízení
Zpětná vazba vlevo: Paul z města Jekatěrinburg