V předvečer inaugurace nového amerického prezidenta Joe Bayden. K této události, redakční kancelář edice SpeedMe.ru připravil historii všech automobilů prvních osob amerického státu.
První oficiální státní auto bylo Lincoln K Sunshine zvláštní, navržený pro 32. americký prezident Franklin D. Roosevelt, který ho používal po dobu 3 let do roku 1942. Prezidentské auto na doporučení zvláštních služeb bylo vybaveno bilaterální radiokomunikační komunikací a širokými kroky a rukojetí, pro které by mohly být zabaveny speciálními festivaly. Po útoku na Pearl Harbor v roce 1941 byla obrana prezidenta ošetřena vážněji a modernizovat auto přidáním obrněných dveří, neprůstřelných kol a větví pro zbraně ve dveřích.
Druhé prezidentské auto a první, postavený během druhé světové války, byl Lincoln Custom of 1942 vydání. Jednalo se o první prezidentské auto s brněním, které přidalo 3200 kg na hmotnost auta, který byl kompenzován brzdovým zesilovačem Bendix Aviation. Auto bylo také vybaveno "generátorem", který by mohl dodávat elektřinu po dlouhou dobu. Byl používán prezidenti Franklin D. Roosevelt a Harry Truman. Podle legendy, během prezidentské rasy v roce 1948, generální motory nedovolily použití svých aut a kvůli tomu, co Bridal Truman upřednostňoval Lincoln z Forda.
Policajt hlásí vydání SpeedMe.ru, s výjimkou použití brnění Zajímavým rysem prezidentského automobilu pro tyto roky se stala další prostor nad hlavou, takže v kabině to bylo možné, bez odstranění vysokých klobouků - populární a módní příslušenství té doby.
Od roku 1961 do roku 1972 použila prezidentská správa čtyři verze Lincoln Continental. Poslední verze modelu modelu 1972 byla aktualizována a provozována až do 80. let. On se stal posledním prezidentským kabrioletem, protože po vraždě v roce 1963, Kennedyho prezident, žádný z prvních osob neopodělovalo se v otevřených top vozech.
První Cadillac v prezidentské garáži byl Fleetwood model, který cestoval výhradně Ronald Reagana. Auto s tlustým obrněným tělem, zesílenými brzdami a obrovskými koly nebyly použity mimo úřední povinnosti z bezpečnostních důvodů. Ale ten, kdo dal preferenci značky Lincoln, se stal keřem. Jednalo se o jednu z nejtajnějších prezidentských automobilů Spojených států, ale je známo, že jeho brnění je tak trvanlivý a těžký, že to trvalo významnou revizi hlavních agregátů.
Bill Clinton použil aktualizovaný Cadillac Fleetwood Limousine bez poklopu a podnožky, aby se minimalizovalo vnější hrozby. Pro jeho výkon byl odpověděl 7,4-litr V8 z vyzvednutí Chevrolet, schopný přetaktování aut do 230 km / h. Stojí za zmínku, že i když byl prezident zcela odříznut od vnějšího světa, byly k dispozici všechny druhy komunikačních systémů.
Deville George Bush Jr. se stal prvním prezidentským autem vytvořeným "od nuly" podle individuálního řádu. Jednalo se o nejvíce technologické auto na světě s rámem ze SUV, nočního vidění systému a dokonce i krevní marže v případě nouzových situací. Po událostech 11. září, prezident má limuzínu zvýšené síly, postavený na základě těžkého dutu podvozku s 13-centimetrovým zbrojem, ne strach z pneumatik s pneumatikami a non-otevírání oken. Jednalo se o nejrychlejší prezidentskou limuzínu, schopnou zrychlit na 240 km / h.
Limousine Barack Obama byl nejmodernější a bezpečnější prezidentské auto. Vzhledem k vysoké hmotnosti mohl urychlit pouze 97 km / h, zatímco by to mohlo produkovat slzný plyn, měl prostředky ochrany před chemickými útoky a skladovacím zařízením. Výjimkou ze seznamu byla obrněná autonomní sběrnice, která nenosila titul prezidentské limuzíny, ale byla součástí Tuple a sloužil jako mobilní prezidentské kancelář a byl použit pro přepravu do větších vzdálených oblastí.
Donald Trump se přesunul na Cadillac Limousine na přezdívané šelmě ("bestie"), vyrobený na zvláštní objednávku v roce 2018. Model obdržel vážné brnění, krevní zásobení, bezpečné se zbraněmi, speciálními pneumatikami Goodyear, což umožňuje pohyb v jakýchkoliv podmínkách, stejně jako ochranné prostředky ve formě slzných plynů a stresových kliky. Odhadované náklady na limuzína - 1,5 milionu dolarů.