Lidé se svými problémy jdou do redakčního úřadu našich novin. Některé z nich jsou čistě osobní, ale většina plastů není příliš pro sebe jako pro ostatní. Například pro celou sousedství s populací více než 15 tisíc lidí.
V redakční kanceláři, dva důchodci Tatyana Aleksandrovna a Tamara Grigorievna. Na tvářích kontrastu rozhořčení a beznaděje. V rukou komory dokumentů: Prohlášení a odpovědi s erbem a těsnění. Oba žijí v domě 108 na SHEVCHENKO na samém okraji čtvrtého mikrodistiku. Problém důchodce spacího prostoru, ve kterém většina nejstarších lidí většinou žije jako mikrodistik. Od jeho důvodů podél ulic Shevchenko a Malaya Vokzalnaya, veřejná doprava nejde, a zde se nachází školy, mateřské školy a další sociální objekty. Úředníci, kteří tvoří schéma pohybu autobusu, od časového nepaměti, obejít mikrodistrict, jako plachý piloti - trojúhelník Bermudy.
V minulosti jsme dali všechny síly na výstavbu města, "ženy jsou rozdrceny," teď nepotřebujeme nikoho na sklonu let a oceli. Byla tam čtvrtá cesta, jsme na něj téměř zvyklí! Zvedl se ve městě jako zajíc zigzags - není úžasný, že byl uznán nerentabilní.
Zmizení "čtyř" je téma je poražena. V loňském roce jsme byli oddaní této trase celou epistolární rekviem, kvůli jeho udržitelné smrti. Původně se narodil politickou vůli volby lidí, jehož jména jsou známy všem, trasa nezdržel se na optimismu organizátorů a jeho majitel (manželka slavného transportního magnáta Lavrentyeva) umyl ruce, odchodu obyvatele turistiky k Minsku nebo Komarově. Trasa byla pak volána neregulovaná, a tedy s nosičem všechny úplatky hladkého.
Ženy ukazují mi 4 listy shromážděných podpisů od obyvatel domů 104a, 106, 108. Není líný - zvažován: pouze 145 příjmení. Všichni prosili o kravatu čtvrtého mikrodistance s "velkou zemí". Nejaktivnější obyvatelé dokonce napsali guvernérovi Radaevovi, kteří obdrželi odpověď od náměstka ministra dopravy Ivan Kozachenko v listopadu loni. Ivan Alexandrovich doporučil "organizovat pravidelnou dopravu podél trasy číslo 4, jakož i zvážit možnost změny obecní trasy 10a," uvedení na mikrodistiku. Ale okresní správa jen šíří své ruce: "Čtyři" není ziskový, a zákon č. 220-FZ "o organizaci pravidelné přepravy" neumožňuje žádné změny stávajících tras. Problémy bermudského trojúhelníku odpočívali v uzavřeném byrokratickém kruhu. Není z toho žádný způsob?
Zástupce městské rady rodného náměstka Arthura Gizatullina pro zbaveného mikrodistiku věří, že v problematice přepravy rezidentů 4. mikrodistiku je příliš brzy na to, aby se bod.
"To je problém nejen v obyvateli 4 mikrodistiky, ale i všichni občané, protože se dostat do příbuzných a v blízkosti Shevchenko a stanice není nyní snadná. Z ekonomických důvodů bohužel nedovolily, aby dopravce pokračoval v práci na nové 4. trase. Domnívám se, že tato trasa musí být dotována na úrovni obce, jako jsou jiné, zjevně nerentabilní podpora služeb. A určitě se vrátíme k této otázce, nepovažuji to za zavřené, "řekl Arthur Irekovich" Sutie ".
Opravdu chci rozdělit oddělení optimismu zástupce. Volby nejsou daleko ve státě Dumy (a v roce a na regionální) a řešení hlavního problému 4. mikrodistrku přidá body na prasátko budoucích kandidátů. Co jiného čekat od zástupce, s výjimkou tvorby pre-volebních zázraků?