Ang Dakong Cross Toyota Highlander sa unang higayon sa kasaysayan niini ipagawas sa merkado sa awto sa Europe.
Ang New Highlander gituyo aron madugangan ug mapalapad ang linya sa crossover sa European Tyyota, diin gipresentar ang mga Rav4, C-HR nga mga modelo karon, ug ang Yaris Cross magpadayon nga mapuno.
Sukwahi sa kadaghanan sa mga tiggama sa bahin sa E-SUV sa SUP-in Hybrid Systems sa Type PHEV (Plug-in nga Hybrid nga Hybrid sa pag-instalar sa hybrid sa kompanya sa ika-4 nga kaliwatan, nagsulat sa makina.
Kini naglangkob sa usa ka 4-silindro 2.5-litro sa gasolina nga yunit D-4S, nga naglihok sa ibabaw sa Atkinson cycle, 2 electric sa trapiko (usa sa matag ehe), sa likod nga nagsiguro sa operasyon sa sistema sa AWD-ako, ingon man usab sa nga nahimutang Ubos sa mga lingkuranan 2- nga linya sa Nickel-metal nga baterya sa hydride.
Ang kinatibuk-ang pagbalik sa pag-instalar mao ang 248 horsepower. Gikan sa 0 hangtod 100 km / H, ang bag-ong Highlander Hybrid nagpadali sa 8.3 segundos, ang labing taas nga tulin mao ang 180 km / h. Ang krus makahimo usab sa paglihok sa hingpit nga electric mode sa usa ka tulin nga hangtod sa 125 km / h. Ang giangkon nga average average nga pag-inom sa gasolina mao ang 6.6 ka litro matag 100 km sa siklo sa pagmaneho sa wltp.
Ang Standard Highlander Hybrid Kit sa Europa maglakip sa 18-pulgada nga mga headlight, 7-pulgada nga sistema sa pagsulod sa mga gadget, 3-zone Ang pagkontrol sa mga klima, gipainit sa unahan nga mga armchair, ingon man usa ka sistema sa pag-monitor sa mga buta nga zone.
Daghang mga "Top" nga mga bersyon sa Krus makadawat mga 20-pulgada nga mga disclight sa Spotlight Type, Student Reguriting System sa Cross-Traffick nga nag-andam usa ka parkinganan. Sa lista sa mga kapilian - usa ka espesyal nga package sa tingtugnaw, sistema sa bentaryo sa Armchair, usa ka 12.3-pulgada nga sistema sa console, ug usa ka kapasidad sa JBRAMIC nga 1200 W sa 11 nga mga mamumulong.
Ang pagpamaligya sa New Toyota Highlander Hybrid sa Europe moabut sa umaabot nga umaabot.