Sa katapusan sa miaging panahon, si George Russell nakadawat sa tinuud nga pagpakita sa iyang kaugalingon sa dihang gihangyo siya nga ilisan ang sakit sa Hamilton sa ligid sa mga awto - ug ang 22-anyos nga racer hingpit nga nagpahimulos sa kini nga oportunidad.
Nagpadayon siya padulong sa kadaugan sa Grand Prix, apan, subo nga, ang mga kahimtang batok kaniya, ingon nga ang kampiyon sa kampiyon naghimo sa dili madayag nga sayup alang kaniya. Ingon usa ka sangputanan, nahuman ra ni Russell ang ika-9, apan ang paagi sa iyang pagtrabaho sa semana, nakita nila ang tanan. Una sa tanan, ang Mercedes executives usab nakombinsir nga wala'y bisan unsa nga ilang gibuhat.
"Mahimo nimong tan-awon kini nga istorya sa lainlaing mga paagi," ingon ni Russell sa usa ka pakighinabi sa British publication Autocar. - Sa panahon nga ako migugol uban ni Mercedes ingon usa ka backup rider, daghan ang akong nahibal-an, ug dili lamang andam nga maglingkod sa likod sa ligid sa ilang awto ug dali ra.
Ang pagtrabaho kauban kini nga team nakatabang sa pagsabut kung unsa ang kinahanglan nako idugang sa mga termino sa teknikal nga pagbansay kung giunsa ang pagdugang sa akong kantidad sa merkado - gisulayan ko nga mahimong usa ka labi ka hamtong nga tawo ug usa ka propesyonal. Ang Formula 1 lahi sa tanan nga uban nga mga sports, dinhi gikinahanglan aron makab-ot ang labing taas nga lebel sa tanan nga mga lugar, o makaabut ra ka sa mga galingan nga bato, ug wala'y magpabilin gikan kanimo. Dugay na akong nasabtan kini ug sukad niadto nagtrabaho ako sa akong kaugalingon aron mamaayo ug labi ka maayo.
Kung gitugotan ka nga makahimo ka usa ka sayup, kanunay nga hinungdanon nga dawaton kini, tungod kay ang uban makasabut nga kung sila masayop, mahimo usab nila nga buhaton ang parehas ug mahibal-an usab gikan sa ilang mga misyon. Kung ikaw moingon: "Gibuhat nako ang tanan, nangayo ako pasaylo ug buhaton nako ang tanan aron ibalik kini, apan kini hinungdanon alang kanimo sa imong kaugalingon, apan usab alang sa team.
Tingali, ang akong sikolohikal nga kinaiya nausab kaniadtong 2017, kaniadto nga ako miingon sa akong kaugalingon: "Dili ako aksidente dinhi, sa Mercedes gipili ako sa usa ka piho nga hinungdan." Wala sila pirmahan nga mga kontrata nga adunay kaluhaan ka mga batan-ong mga nag-rider matag tuig, usa ako sa tulo ug nakasabut nga ang akong tahas nga gipahimutang kutob sa mahimo.
Kanunay nakong gihangyo ang akong kaugalingon sa akong kaugalingon, nahibal-an nako kung unsa ang gusto nako nga makab-ot, ug ang kooperasyon sa Mercedes makatabang kaayo kanako. Tingali gusto ko nga ang lebel sa presyur nagdako, tungod kay klaro nga ang daghang pagtagad gipunting kanako.
Sa bisan unsang higayon aron mailhan nimo kinahanglan nga hingpit, ingon nga kini ang imong katapusan nga higayon, tungod kay wala nimo mahibal-an kung unsa ang naghulat kanimo pinaagi sa pag-usab. Ug wala ako maghunahuna nga adunay bisan kinsa nga makatan-aw kung giunsa ang mga panghitabo molambo sa Sakhir ...
Kanunay kong naningkamot nga magmatinuoron sa akong kaugalingon, nahibal-an ko kung diin ug unsa ang mahimo nga idugang. Kung magtan-aw ko, kung giunsa ang lingin sa Lewis Hamilton o Max Firtappen, nakita nako kung giunsa nila pagtrabaho ug pagsabut, mahimo nako nga magmaneho sa parehas o gamay. Ang akong labing hinungdanon nga kritiko ako ako mismo. "
Source: Pormula 1 sa F1News.ru