Sumala sa press nga pag-alagad sa mga Pranses brand, Renault RUSSIA Atol pagpangandam alang sa serial pagpagawas sa bag-ong Crossover DUSTER gipahigayon sa usa ka halapad nga internal testing nga programa, nga naglakip sa gatusan ka mga lain-laing mga pagsulay: laboratory, nagatindog, ug propaganda ug uban pang mga.
Namatikdan nga usa sa mga pamaagi sa mandatory mao ang pagsulay sa lebel sa pagpanalipod sa drayber ug mga pasahero sa atubangan sa pagbangga sa unahan. Ang pagsulay gidala sa sulud sa sulud nga pamaagi sa grupo nga Renault Odv65, sumala diin ang makina sa usa ka madasig nga mga selyula nga naglangkob sa mga cell sa aluminyo ug pagsundog sa atubang sa awto sa pasahero. Sa parehas nga oras, ang overlap nga zone 40%, nga nagtugot sa pag-simulate sa labing kasagaran nga paghuyop sa cocochor cocchorolat. Sa cabin sa awto adunay mga gapos nga mga mannequins, ang mga sensor mag-ayo sa mga sobra nga gibug-aton, nga molihok sa panahon sa ulo sa ilang ulo, dughan, mga tuhod, mga tuhod, ingon man ang atubang sa pasahero.
Sumala sa Speedme.Ru Edition, ang teknik ug pagtimbang-timbang sa internal nga pag-crash sa pag-crash nga gitawag nga ODB65 hapit hingpit nga managsama sa ARCAP Tradique, apan ang rate sa pagbangga mas taas: 65 batok sa 64 km / h. Aron masulayan ang Renault Duster Crossover, usa ka pagbag-o sa usa ka makina nga diesel ug usa ka kompleto nga drive espesyal nga gipili, ang misa sa wala pa ang pagbuto, nga labi ka mabug-at kaysa sa batakang bersyon.
Ang prensa nga serbisyo sa brand sa Pransya nag-ingon nga ang bag-ong Duster Crossover miadto sa usa ka bag-ong lebel sa mga termino sa kalidad ug luwas. Nakakuha kini usa ka hingpit nga bag-ong lawas nga adunay lig-on nga istruktura sa kuryente ug daghang paggamit sa taas nga kusog ug bug-at nga katungdanan nga mga puthaw, ingon man usab unom nga Airbags. Ingon usa ka sangputanan sa epekto, nga gidala sa Site Site sa Togliatti, ang tanan nga mga crossover system nagtrabaho nga normal, ang airbag gibuksan sa oras sa Airbag, ang Mannequin wala gyud makatandog sa lig-on nga mga bahin sa lawas. Sumala sa datos nga nakuha gikan sa mga sensor, ang pagsulay nagpakita usa ka taas nga "berde nga" berde "nga lebel sa pagpanalipod sa ulo, liog, tuhod usab sa mga drayber.
Aron mahibal-an ang katapusang sangputanan, ang usa ka pag-analisar sa istruktura sa kuryente sa lawas gidugang aron sukdon ang kaluwasan sa mga dumies, kung adunay mga paglapas kung diin ang daghang mga puntos mahimong makuha. Human maigo ang windshield, ang crossover nagpabilin sa tibuuk, ug gibuksan ang pultahan sa drayber nga wala'y kalisud. Namatikdan sa mga eksperto ang maayo kaayo nga pamatasan sa istruktura sa lawas: gitangtang ang gawas nga sirkito, gisusi ang kahimtang sa mga internal nga amplifier ug gipahayag ang kakulang sa integridad sa pag-update sa modelo nga Renault.
Sumala sa internal nga pamaagi sa ODB65 sumala sa mga pamatasan sa Mannequin, ang New Renault Duster Crossover nakadawat sa 14.55 puntos sa 16 nga mahimo. Kini nagpasabut nga ang bisan unsang bersyon sa modelo mahimong maihap sa labing taas nga rating - upat ka mga bituon.