Sama sa nahibal-an nimo, ang dugay na nga gipaabut nga pagbiyahe sa SUV LAVA namaligya na. Naghunahuna ko kung napanunod niya ang "mga katingala", nga usahay nagpresentar sa iyang tag-iya sa mga tag-iya niini - Chevrolet-NIVA?
Magsugod kita sa kompartimento sa makina. Adunay usa ka kanhi makina - usa ka 4-silindro nga atmostheric benzomotor vaz-2123, nga nagpalambo sa usa ka kapasidad nga 80 ka litro. gikan sa. Ug torque sa 128 nm. Nailhan kini sa usa ka desente nga kapanguhaan ug taas nga pagpadayon, apan nanginahanglan pagtagad sa kadena sa oras.
Dugang pa, kini nga makina gamay nga "mokaon" nga lana ug mailhan pinaagi sa usa ka dili hinungdanon sa ubos nga mga rebolusyon. Ang Vicic ngadto Kaniya ug gana, bisan pa, kini labi ka nagdepende sa husto nga pagsumpo sa sistema sa gasolina.
Ang checkpoint nagpabilin usab nga parehas - 5-speed "nga mga mekaniko". Wala'y mga problema sa tanan (uban ang husto nga paggamit ug tukma nga serbisyo, siyempre), apan ang gunit mahimong magsugod sa "Chrome" labi ka dali. Apan dali nga ayohon ang pag-instalar sa tuning node, nga nagsilbi nga labi ka dugay.
Sa pag-agi, ang mga tingog kanunay nga gipang-apod-apod pabor sa kamatuoran nga kini maayo nga usbon ang yunit sa kuryente nga "Shniva" sa labi ka kusgan ug moderno. Adunay usa ka magtiayon nga "apan": Kini nga kapuli siguradong mosangput sa pag-uswag sa tibuuk nga tsasis, ug ang duha niini nga modernisasyon dili gyud malikayan nga mosaka sa usa ka grabe nga pagtaas sa presyo sa awto.
Human sa ingon nga usa ka pag-upgrade sa pagbiyahe sa Lada NIVA mohunong sa labing bag-ong mga budget gikan sa mga bag-ong crossovers ug SUVS nga gibaligya sa Russia (3-door Lava nga kalkulasyon, tungod sa mga kagamitan sa Spartan). Uban niini nga kahimtang, ang atong mga motorista tin-aw nga gusto sa ubang mga modelo.
Bisan pa, balik sa hilisgutan sa among panag-istoryahanay. Mahitungod sa tibuuk nga sistema sa pagmaneho, wala kini adunay bisan unsang mga pagpadayag - "Shniva", adunay "shniva". Ang mga problema nga nasamok sa mga tag-iya sa unang mga serye nga mga problema sa usa ka kahon sa pagbalhin dugay na nga giwagtang, busa ang tanan nga 4 nga mga ligid sa makina nga "laray"
Ang tanan nga uban pang mga elemento sa chassis, usab, kutob sa ilang masagubang ang ilang mga responsibilidad: shock absorbers - amortorized, gur - pagpalambo, preno. Ang problema ra sa Chevrolet-NIVA sa kini nga bahin prangka nga "higpit nga" mga higpit nga "hub nga mga hub - tan-awon kung giunsa nila gipakita ang ilang kaugalingon sa pagkasunud-sunod. Bisan pa, ang dugay na nga pag-agos sa mga tuno gikan sa merkado sa awto wala sa bisan diin.
Ingon usab ang giingon bahin sa mga kagamitan sa koryente. Ang Chevrolet-NIVA kanunay adunay mga problema sa usa ka yunit sa pagkontrol sa motor ug windows. Kung napanunod ang pagbiyahe sa ilang Lada NIVA - ipakita ra ang oras. Apan sa lingin sa pamilyar nga makatarunganon nga awto nga awto sa kaso kung dili masakitan.
Karon bahin sa lawas. Siya ang pinakadako nga bentaha sa Chevrolet-NIVA tungod sa taas kaayo alang sa mga produkto sa industriya sa domestic auto sa resistensya sa anti-corrosion. Sa Avtovaz, gipasaligan nila nga ang pagbiyahe sa Lada NIVA sa kini nga timailhan nakigbahin sa nauna - tungod sa usa ka panig nga galvanizing sa mga pultahan ug mga pako ug bilateral ug sa ilawom sa ibabaw niini. Kini tinuod nga maayong balita.
Atong i-summarize: Ang Chevrolet-NIVA usa ka awto nga angay alang sa Russia. Himoa nga ang mga dinamikong kinaiya ug pag-inom sa gasolina labi ka mediocre (nga bahin sa pag-obserbar sa elementarya sa taas nga tulin nga mode), apan ang kahupayan dali kaayo.
Idugang namon kini ang super-budget nga gasto sa mga ekstra nga bahin, mga konsumedor ug serbisyo (pipila ka mga punto gikan sa tanan nga mga rehiyon sa Russia, nga nahimutang sa gawas sa reservation rainstream Mkad.
Nagpabilin kini nga maglaom nga ang pagbiyahe sa Lada NIVA makaluwas, ug labi pa nga labi ka maayo, makapalig-on sa usa ka maayong reputasyon nga nakuha sa iyang bantog nga Suv sa atong nasud.