"Ug ang niyebe wala mahibal-an ug nahulog ..." Nagtuon kami sa lainlaing mga lahi sa mga makina sa pagtangtang sa niyebe

Anonim

Ang katapusan sa Enero ug labi na sa Pebrero sa katapusan nagpahinumdom kanamo kung unsa ang mga frosts, unsa ang niyebe ug kung giunsa, sa tinuud, ang tinuud nga tingtugnaw kinahanglan tan-awon. Ang ingon nga tingtugnaw sa paglaraw, pag-ski, snowmen ug, siyempre, nga adunay mga snowfalls, blizzards, snowdrifts. Naghulat kami kaniya sa daghang mga tuig ug karon naghulat. Ug unsa man ang makasupak sa mga ideya sa engineering sa snowfall? Hunahunaa ang mga nag-unang klase sa mga awto nga nakit-an sa mga kadalanan sa mga lungsod, mga agianan sa likod ug mga tugpahanan.

Sa mga lugar nga aplikasyon, ang mga pamaagi sa pagtangtang sa niyebe mahimong bahinon sa kasyudaran, agianan ug Airfield. Sumala sa tipo sa pagmaneho sa mga nagtrabaho nga organo, mga blower sa niyebe gibahin sa mga grupo nga adunay passive ug aktibo nga kagamitan sa pagtrabaho. Gikinahanglan ang usa ka makina nga molihok sa aktibo nga mga lawas nga nagtrabaho. Adunay uban pang mga grado, apan kini usa ka lisud nga propesyonal nga kasayuran sa teknikal.

Snowboard sa lungsod

Ang mga teknolohiya sa paglimpyo sa niyebe sa mga lungsod ug sa mga agianan magkalainlain. Magsugod kita sa mga dagway sa snowmock sa syudad.

Gagmay nga kadako nga tuber cleaners, o, ingon nga sila gitawag usab, sidewalk o nataran, nagsugod kami nga magpanghatag karon, bisan kung adunay mga tuig nga 70 ka tuig ang milabay. Bisan ang Minsk Plant nga "Drummer" Melkossorino ang naghimo sa susama sa makina sa motorsiklo kaniadtong 1960s sa miaging siglo.

Bisan pa, ang labing inila nga tipo sa mga makina sa pagtangtang sa snow alang sa mga syudad sa Belaral nagpabilin nga maayo "alang sa tanan nga mga okasyon" ang MTZ Tractor. Ang mga kagamitan sa tubero naglangkob sa usa ka dump, usa ka coindling frame, nga nagduso sa gunitanan ug ang pag-alsa mekanismo. Ang sistema sa pag-mount sa lubid sa frame nagtugot sa usa ka rotation sa pinahigda nga eroplano sa tuo ug gibiyaan nga paryente sa longitudinal axis.

Gibalhin ni Dump ang niyebe sa kilid, apan dili tanan. Ang bahin nagpabilin. Ang rotating brush gidesinyo aron pag-ayo sa mga salin sa niyebe nga wala makuha ang basura. Ang mga kagamitan sa brush naglakip sa usa ka bayanan, gearbox, usa ka karton, kadena (o hydrostatic) nga transmission, usa ka cylindrical brush nga adunay mekanismo sa pagbayaw.

Alang sa mga trak, nga gikuha ang mga kadalanan sa lungsod, ang prinsipyo sa paglihok parehas ra, ang brush ra ang nahimutang sa sulod sa wheelbase. Ang katulin sa paglihok sa mga haligi sa ingon nga mga makina sa palibot sa lungsod medyo gamay, mao nga ang mga dumps gigamit sa labing yano nga pagsumpo. Kini ang gitawag nga pagbalhin nga mga epekto. Si Snow yano nga nahusay ug mibalhin sa mga agianan.

Pagkahuman sa pagpasa sa mga sinihayan sa paglihok sa pagbalhin, ang mga shew sa snow giporma nga kinahanglan tangtangon. Alang sa kini nga buhat, daghang lainlaing mga matang sa kagamitan ang gigamit. Usa sa mga kapilian usa ka malimbungon nga blower sa snow nga adunay usa ka aktibo nga trabahante. Sa sinugdan, sila gibuhat alang sa mga pagsumbag sa mga agianan pinaagi sa meta-meter nga mga layer sa niyebe, apan sa mga lungsod ug sa mga agianan nga gigamit nila sa paglimpyo sa mga staft sa snow nga nahabilin sa mga daro sa snow.

Kini nga makina gitawag De-226. Sulod sa daghang mga tuig siya gihimo sa tanum nga minsk nga "tambol", nga mao ang nag-unang tiggama sa ingon nga kagamitan sa USSR. Karon ang mga schnekors wala magkolekta sa minsk, apan sa Pinsk. Ang istruktura, De-226 mobalik sa American Snogo, nga gihatag sa USSR sa yuta Lesu sa panahon sa bantog nga gubat sa patriyotiko. Sa tinuud, kini ang klase nga "Kalashnikov" Avtomatnikov taliwala sa mga snowproofers - usa ka dekada nga nagtrabaho sa mga dekada ug napamatud-an nga may kalabutan sa edad bisan pa sa edad. Kanunay, ang mga tubers naa pa sa mga agianan, apan usahay makuha ang mga kadalanan sa lungsod, kung adunay usa ka lugar diin kini ibalhin sa niyebe.

Ang mga tubo mahimo usab gamiton aron ma-load ang snow sa mga dump nga mga trak. Ang usa ka espesyal nga giya sa giya gisul-ob sa usa ka malimbungon nga organ sa trabaho. Pagkahuman ang dump truck nagmaneho sa likuran. Ang niyebe nga na-load sa kini gikuha dugang sa mga lugar nga pag-recycle o pagtunaw. Kini nga pamaagi gigamit sa kadaghanan sa mga agianan, apan usahay makita sa lungsod.

Ang dump truck ug ang malimbungon nga snowpressure nag-okupar sa duha ka mga agianan sa usa ka higayon. Gamay ra ang mahimo sa mga gamit sa publiko, mao nga ang mga espesyal nga bruises sa snow gigamit aron ma-load ang niyebe sa mga dump nga mga trak sa mga lungsod, bantog nga "Golden Handles". Ang Tandem gikan sa Dump Truck ug sa ingon nga "Hap-hamcha" nagkuha usa ra ka strip, nga sigurado nga labi ka sayon. Ang nag-unang prodyuser sa mga karga sa snow sa kini nga klase sa USSR mao usab ang tanum nga ministro nga "tambol".

Ang kabalaka sa "Amkodor" nagpabilin nga mga karga sa snow sa ilang han-ay, ug ang katapusan nga ting-init nagpakita bisan usa ka bag-ong modelo - "amkodor wlc12l1". Gipakaon sa Paw Feeder ang niyebe ug nag-shred nga yelo sa scraper conveyor nga adunay mga trays aron mapugngan ang frozen nga masa. Gikan sa conveyor, nahulog siya sa lawas sa dump truck, pagkahuman sa loader. Ang batakan nga chassis adunay orihinal, pag-uswag ug paghimo sa "amkodor", nga adunay 81 kweine nga makina nga adunay usa ka makina nga D-245S2. Ang tanan nga mga tulay mga presenter.

Ang scraper conveyor uban ang pagbayaw sa likod nga seksyon adunay sulud sa usa ka koral nga nagpugong sa pagkahulog sa mga block sa niyebe. Ang gitas-on sa pagkarga sa kargamento, ug ang gitas-on sa gitas-on nagtugot kanimo sa pagmaneho sa conveyor sa bisan unsang dump truck bisan sa atubangan sa unahan. Kana mao, ang niyebe mahimong ma-alagad sa ibabaw sa cabin sa trak, nga mahimo'g kini sa ulahi.

Bisan pa ang paglungtad sa niyebe dili makapadasig sa bisan diin nga lugar. Adunay igo nga mga kaso kung wala ang usa ka lalaki nga adunay usa ka pala nga dili mahimo. Pagkahuman, ang unibersal nga konstruksyon sa Fronter Fronters gigamit sa sobra nga niyebe ngadto sa mga dump nga mga trak, sa pagbayaw sa balde diin ang mga panit gilabay.

Ang niyebe nagsulti sa mga agianan

Ang teknolohiya sa paglimpyo sa niyebe sa mga track sa nasud lahi kaayo sa kasyudaran. Daghang mga distansya, daghang mga volume sa niyebe. Gikinahanglan nga kuhaon dayon, sa taas nga tulin. Busa, kinahanglan nila ang espesyal nga pagtangtang sa snow. Gitawag sila nga "high-speed". Ang ikaduha nga ngalan mao ang "Fuse". Sa taas nga tulin, ang niyebe sa sulod niini giputos sa usa ka alimpulos ug gilabay sa layo gikan sa daplin sa dalan.

Ang usa ka maayo nga komersyal nga pagtangtang sa snow mure adunay usa ka desente nga gidak-on, daghang gibug-aton, wala kini mahimo ug kinahanglan nga espesyal nga pag-andam sa sukaranan nga trak. Ang tanum nga maz-man naghimo usa ka espesyal nga mga elemento nga tsassis diin ang mga bayanan sa kuryente sa Dumpa gihiusa sa bayanan sa base nga awto. Labi ka kasaligan. Pagkahuman ang gitawag nga pag-mounting plate dayon gi-install. Direkta sa iyang pag-apil sa coindling frame sa dump. Sa parehas nga slab mao ang hydraulics. Up / Down, ang tuo / wala nga bug-at nga itik natandog sa kusog nga hydraulics. Siyempre, ang mga ekipo, dili kini mahimo, ug pagpalit gikan sa usa sa mga lider sa kalibutan - ang Finnish Company Arctic Machine. Apan ang laraw sa chassis gipasibo sa high-speed snowstuff mao ang among.

Aron madugangan ang gilapdon sa paghinlo sa patrol ug pagtangtang sa mga sunud-sunod sa niyebe uban ang mga lubid, nagsilbing usa ka kilid nga dump. Ang paggamit niini nagpakunhod sa gidaghanon sa mga pass sa makina. Apan kini nga kapilian dili kanunay gigamit.

Ang Speed ​​Snow Pagtangtang usa ka makapahingangha nga talan-awon. Ang usa ka klase nga buhawi sa niyebe makita gikan sa halayo.

Snowboard sa mga tugpahanan

Usa ka hingpit nga lahi nga kaso - paghinlo gikan sa run sa snow ug mga kontra sa mga tugpahanan. Dinhi hinungdanon ang oras. Ug, siyempre, kini usa ka pangutana sa seguridad sa aviation. Aerodrome Snow Blowers - usa ka komplikado ug dili mabug-at nga teknik.

Ug ang mga sukat sa mga teknik sa pagtangtang sa snow sa Airfield Snow hingpit nga lahi. Pananglitan, ang gilapdon niining Dump - 6.75 m! Ang gitas-on mao ang 1.3 m. Ug kining hefty mahina sa mga sukdanan sa eroplano nahisakop sa ... CD. Kini nga dump gidala, sa dalan, dili sa Maz.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang Mazovskaya Cabin, ang Chassis dinhi orihinal, ang pag-uswag sa kompanya nga minsk nga "Euromash". Ang aggregate base ang tanan gi-import, siyempre. Apan ang among layout ug asembliya. Sa sumbanan nga disenyo, ang makina nasangkapan sa usa ka naglutaw nga blade nga lahi, usa ka brush sa Airfield, usa ka aparato sa paglimpyo ug usa ka magnet nga Separator.

Ug dayon ang mga nagbansay nga panapton nga gipahid sa hangin nga mga eroplano sama sa hitsura. Kini nga matang sa ekipo mao ang pangunang shock shock nga kusog aron mapugngan ang niyebe sa mga tugpahanan. Sa Belarus, kini nga mga awto naghimo duha ka pribado nga kompanya.

Ang mga dagko nga snerberner gigamit usab sa mga tugpahanan. Mahitungod sa Blower sa King-Snow "Amkodor 9532" among giingnan. Hinumdomi ang mga nag-unang kinaiya. Ang labing kadaghan nga gibag-on sa niyebe, nga gikuha sa usa ka pass, mao ang 1.6 m. Ang distansya sa diskwento hangtod sa 50 m. Ang rotor sa usa ka lahi nga 100 m) gihatag sa usa ka lahi nga 100 nga makina. Ang gilapdon sa pag-agaw sa usa ka pass mao ang 2.81 m. Ang pasundayag sa reservoir nga nagtrabaho sa lawas sa bag-ong laraw makapahingangha - 4500 tonelada nga niyebe matag oras! Dili kini usa ka typo. Kini upat ug tunga ka libo ka tonelada. Sa kinatibuk-an, kini usa ka gidak-on sa monster sa niyebe gikan sa bus: ang gitas-on sa awto mao ang 12.5 m.

Anticolored nga pagtambal

Apan sa paglihok ug pagtangtang sa masa sa niyebe - katunga. Pagkahuman sa paghinlo, adunay kanunay nga usa ka manipis nga layer sa niyebe, nga, nawala, mga porma, porma.

Ang paggamit sa mga materyal sa antifungal tingali mao ang labing epektibo nga paagi aron mapugngan ang Hollyan sa mga agianan sa transportasyon. Sa pagkakaron, ang tulo nga mga matang sa mga materyales gigamit: inert, lig-on nga reagents ug likido nga mga kemikal nga mga reagents. Ang una mao ang balas ug nahugno nga bato, sa ikaduha - sandy-asin nga mga sagol nga asin, sa ikatulo - potassium acetates ug calcium chloride. Adunay daghang mga resipe ug barayti nga gipili sa sukaranan sa mga kombinasyon sa lainlaing mga hinungdan.

Sa lintunganay, ang usa ka pagtangtang sa niyebe usa ka tibuuk nga syensya, nga gihalad sa gatusan nga mga libro ug disertasyon. Ang panguna nga mga baruganan niini nahimo alang sa usa ka hataas nga panahon, apan ang mga indibidwal nga nuances kanunay nga nagtrabaho sa dugang, ug ang mga makina sa pagtangtang sa niyebe nag-uswag.

Auto.Onliner sa Telegram: Naghatag sa mga dalan ug ang labing hinungdanon nga balita

Dali nga koneksyon sa mga editor: pagsulat kanamo sa Viber!

Ang pag-reprint sa teksto ug litrato sa Onliner nga wala masulbad ang mga editor gidili. [email protected].

Basaha ang dugang pa