Ang piloto sa usa ka helikopter sa militar nga nahugno sa ilalum sa Saradov nag-akusar sa usa ka lungag sa Airfield

Anonim
Ang piloto sa usa ka helikopter sa militar nga nahugno sa ilalum sa Saradov nag-akusar sa usa ka lungag sa Airfield 716_1
Frame video nga "Izvestia"

Ang Cassation Military Court (gi-deploy sa Novosibirsk) nakadawat usa ka reklamo ni Kapitan Andrei Polonsky, nakombikto sa paglapas sa Sostolv sa Sostolv sa Sostolv sa MI-8MTPR-1 Helicopter. Bahin niini karon, Pebrero 24, misulat Kommersant.

Niadtong Septyembre 2019, pagkahuman sa pag-refueling sa Saradov, ang helikopter sa panahon sa take-off nga gapos sa nawong sa agianan, nahugno ug nakuha ang kalayo. Ang mga tripulante naluwas. Ang korte sa militar sa Saradov nagsentensya sa Polonsky sa upat ka tuig nga pagkabilanggo, nagrekrut sa 597 milyon nga mga rubles gikan kaniya nga pabor sa ministeryo sa depensa.

Ingon nga gipunting sa "Kommersant", giisip sa korte sa Saradov nga ang komandante sa ayroplano naghimo og sunud-sunod nga mga sayup nga nagdala sa PE. Sa sinugdan, siya, nahibal-an bahin sa mga iregularidad sa WFP, wala hinungdan sa traktor, ug uban ang pagtugot sa ulo sa paglupad nagsugod sa pagbu-bu sa lugar nga gikuha sa iyang kaugalingon. Sa samang higayon, siya sa paglapas sa mga lagda wala magtino sa kaandam sa mga tripulante sa pagmaniobra. Pagkahuman, nagtukod usa ka sangputanan, gibunalan sa Polonsky ang turn ra kaayo sa parehas nga oras ngano nga nagkadako ang kinatibuk-ang pitch sa tagdala nga gisi. Ingon usa ka sangputanan, ang helikopter naghatag usa ka linukot nga 45 degrees, ug ang mga blades sa screw nahugno, ang mga ibabaw sa nawong. Ang Komandante sa Autopilot usab wala mag-una, busa ang makina nagsugod sa dili mapugngan nga pag-rotate sa gitas-on hangtod sa pito ka metro sa ibabaw sa yuta, pagkahuman niini nahugno.

Sa panahon sa aksidente sakay sa Mi-8, usa ka komplikado sa pagpugong sa radyo sa L-187A nga "lever" gibutang, kung diin ang kadaghanan sa kadaot.

Si Andrei Polonsky mismo ang nagpahayag nga sa taxi adunay usa ka ligid sa lungag, tungod kay ang rolyo mibangon. Sumala sa piloto, giisip niya nga ang chassis rack gibiyaan, ug milihok pinasukad niini.

Sa pag-apelar sa cassation, gipasiugda sa kakulangan sa piloto nga gimando sa mga awtoridad nga magdumala sa Mi-8mtp-1, bisan kung wala siyay angay nga pagtugot. Gawas pa, alang sa pagpahawa sa nasunog nga makina, dili gituyo alang sa kini nga teknik.

Ang panguna nga hinungdan sa aksidente sa aksidente ug ang depensa niini gitawag nga kamatuoran nga "ang pagbusis sa helikopter gidala sa gunitanan nga adunay dili husto nga mga depekto."

Basaha ang dugang pa