Sa Septyembre sa miaging tuig sa kalihokan
diin ang maskara sa ilong gipresentar sa kalibutan
Giingon usab niya nga sulod sa tulo ka tuig nga TESLA mosulay sa paghimo sa usa ka pasahero nga awto sa kuryente nga $ 25,000.
Sumala sa mga taho nga gikan sa Gigafactory Shanghai Office, usa ka dokumento nga adunay plano sa produksiyon sa tanum nga gipadala sa gobyerno sa China, nga sa sunod nga tuig ang kompanya mahimo nga magsugod sa pag-adto sa bag-ong merkado sa Tesla alang sa lokal nga merkado, Ubos sa pasiuna nga pagtawag sa Tesla Model 2. Usa ka bag-ong modelo nga lagmit, posible nga hiyas sa B-class. Usab sa dokumento nagpaila sa gibanabana nga presyo sa kini nga modelo sa lugar gikan sa 160,000 hangtod 200,000 Yuan, nga mao, gikan sa 24,580 hangtod $ 30,580. Tin-aw nga kung adunay mga lakang alang sa subsidy ug brack break, alang sa katapusan nga tiggamit, ang bag-ong electric car mahimong mas barato.
Kaniadto, adunay usa ka panag-istoryahanay nga sa Alemanya, ang pag-uswag sa usa ka bag-ong modelo alang sa European Local Market magsugod usab, nga mahimong "labing maayo" nga modelo sa kompanya nga mas paspas, ug tinuod Ang Tesla nga Tesla makita sa merkado sa usa ka tuig. Ingon man, sumala sa datos gikan sa Shanghai, ang bag-ong modelo maghimo usa ka arkitektura nga "istruktura nga" istruktura nga "arkitektura nga" usa ka hinungdanon nga bahin sa 4680.
Ang gideklarar nga presyo alang sa usa ka bag-ong modelo mahimo'g posible nga salamat sa mga inobasyon sa proseso sa produksiyon, ug ang elemento sa baterya, nga gipresentar sa Tesla Baterya Day. Ug sa unsang paagi kini dili usa ka rebolusyon, kung ang mga inobasyon naghimo nga posible nga maghimo mga bag-ong produkto, sa parehas nga oras nga wala'y kantidad, ug bisan sa naa sa mga adunay kapilian sa klase?
Giisip nga ang Tesla Model 2 Range mahimong kapin sa 320 km, nga mahimong maayo alang sa awto sa kini nga kategorya sa presyo, ug sa klase sa ubos (sa gidak-on) Dili lang kalma nga nagsakay sa palibot sa lungsod nga wala maghunahuna bahin sa konsumo sa enerhiya, apan usab kalmado nga nagsakay sa layo nga distansya, sa Far Dacha o sa baryo.
P.S.Kadaghanan sa mga nagpugong sa electric car, kanunay nga gipasa ang argumento, giingon nila, mahal kaayo ang mga electrics nga mga sakyanan, dili sila barato sa naandan nga pumapalit. Apan sa tinuud, kini nga mga pulong gibubo sa mga dalunggan nga labi ka dali nga mga tawo nga gusto nga magtinguha sa pagpangita sa tinuud nga kasayuran sa ilang kaugalingon. Ug siyempre, ang pag-disinform sa pagbalhin kanunay nga mosangput sa usa ka panig-ingnan sa presyo sa mga electrocar sa TESLA, ingon nga wala ang ubang mga automaker. Tugoti ako nga pahinumduman kanimo nga ang Dacia Spring ElectroCar nga gipresentar sa katapusang pagkahulog, ang presyo nga adunay mga 15-20 ka libo €. Kini ang usa ka awto sa electric sa Renault Sandero Stepway o Lada X-ray nga klase.
Apan tungod kay alang sa mga kaatbang sa mga de-koryenteng awto wala'y ubang mga tatak, ug silang tanan gisukat sa Tesla, kini katingad-an nga kini ang Tesla nga nagtuktok sa sunod nga kard gikan sa ilang mga hawak sa singgit. Ang $ 25,000 alang sa usa ka electric vehicle gikan sa lider sa industriya dili lamang maayo, kini kompetisyon, ug tugutan ang kompanya nga makit-an ang daghang mga pumapalit, sa tanan nga mga sangputanan nga naggikan sa kompanya.
Gihunahuna namon nga ang Tesla Model 2 pagkahuman sa pagsugod sa pagpagawas sa planta sa Shanghai Tesla, dali nga mabalhin sa Europa sa tanum sa ilawom sa Berlin, sa diha nga kini gilunsad sa usa ka kompleto nga kapasidad sa produksiyon.
Ug kana dako! Dili kini katingad-an, kini usa pa nga pagbuto sa usa ka lobby nga gas-diesel. Ang electric car gikan sa Tesla magamit sa labing lapad nga lingin sa mga konsumedor.
P.P.S.Posible nga sa dako nga gidak-on sa kini nga balita nga ang mga bahin sa Tesla gipadali pag-usab ug gikuha ang mga bag-ong gitas-on - $ 856.90 matag bahin.
