Sa bisperas sa ulo sa Alphatauri, ang Frank Toasts nag-edad 65 anyos. Bisan pa sa hugna nga petsa, ang espesyalista sa Austrian wala malinga sa selebrasyon - pag-andam alang sa bag-ong panahon sa bug-os nga pag-swing.
Franz Toast: "Wala koy labot sa akong adlawng natawhan. Nagbarug ako sa tapok sa bag-ong chassis nga nahuman ra kami sa pagkolekta. Nagtrabaho kami, dili pagsaulog. Wala'y hinungdan nga mabalda - kinahanglan nimo nga sundon ang napili nga agianan. "
Naghisgot bahin sa umaabot nga panahon, gitudlo sa toast ang katuyoan sa team - ang ikalimang lugar sa kopa sa mga tigdesinyo, apan nahibal-an nga kini lisud nga makab-ot ang ingon nga sangputanan. Sa atubangan ni Pierre Gasley, kami adunay usa ka racer, nga napamatud-an nga nakadaog. Si Yuki Tonye usa ka makapahinganghang batan-ong talento, nga maghimo gihapon usa ka lig-on nga impresyon. Apan wala kami usa ka gatos nga porsyento nga garantiya sa kalampusan.
Kaniadtong 2020, nakadaog kami sa lumba ug nagpuasa sa hapit tanan nga mga agianan, apan nahuman ang panahon lamang sa ikapito lamang. Kini epektibo nga nagpamatuod sa Densidad sa pakigbisog sa luyo sa una nga tulo.
Wala kini kahulugan sa paglimbong sa imong kaugalingon. Mercedes - mga paborito sa panahon. Adunay gihapon sila usa ka tin-aw nga bentaha, labi na kung maghisgot kami bahin sa mga tanum nga kuryente. Apan ang among mga kasosyo gikan sa Honda hingpit nga nagtrabaho kung unsa ang kinahanglan makatabang.
Ang koponan naa sa usa ka kamalaumon nga kahimtang, tungod kay kami adunay usa ka batid nga runa, ug batan-on nga makakat-on gikan sa kasinatian sa pagtrabaho sa makina ug mga setting. Salamat niini, mahimo kitang mag-uswag nga mas paspas. Uban sa duha ka batan-on nga mga nag-rider aron mag-uswag nga labi ka lisud, tungod kay nagkinahanglan kini dugang nga oras.
Sa pag-abut ni Sebastian Vettel sa among team, wala na siya debutant. Nianang panahona, siya usa ka piloto sa pagsulay sa BMW-SAUBER TURO ug nakigbahin sa US Grand Prix sa Indianapolis. Alang sa recruit si Toro Rosso, siya adunay daghang mga kasinatian. Usa ka hinungdanon nga lumba sa Monza kaniadtong 2008, kung nagdaog kami. Ang koponan nagtubo uban ang usa ka rider, nga usa ka mahukmanon nga hinungdan.
Naghatag ang racer nga bililhon nga kasayuran sa mga inhenyero, salamat sa mahimo nga mas paspas ang awto. Ang malampuson nga mga piloto kanunay nga mogahin og labi ka taas sa parehas nga team, tungod kay sila adunay higayon nga matabangan ang mga inhenyero nga maghimo usa ka awto nga labi ka angay alang kanila. Ang kaarang sa pagtukod sa usa ka team sa atong kaugalingon usa ka tibuuk nga arte nga labi nga gipanag-iya. Ang racer mao ang yawi sa kalampusan.
Una sa tanan, ang rider kinahanglan adunay usa ka hilig sa trabaho. Kinahanglan nga disiplinahon ug imbento, padayon nga pangutan-on ang iyang kaugalingon: "Unsa man ang akong mahimo nga labi ka maayo?", "Tungod sa kung unsa ang akong mahiuna sa mga kaatbang?". Ingon niini si Michael Schumacher ug Sebastian Vettel. Pinaagi sa dalan, nakita nako ang susamang pamaagi sa kaso ug Mick Schumacher. "
Source: Pormula 1 sa F1News.ru