Tingali ang tanan nga mga tankista nga nakasulod sa labing menos kausa sa mapa nga adunay mga tanke sa ligid sa kaaway, ang pangutana mitungha - ug kung giunsa nila kini makuha? Kadali kaayo, pagmaniobra nga mga paglihok kanunay sa mga zigzags, ug dili nila kini ibutang sa ulod, tungod kay imbis sa ila ang mga ligid, nga naigo nga ang pagkabungkag wala maihap.
Kini usab adunay problema sa pag-andam sa usa ka dako nga distansya sa kanila, apan adunay usa ka chip dinhi, yano ra, apan nahibal-an nila ang pipila. Naa sa tama nga paggamit sa auto excavator.
Usa ka gamay nga kasaysayan
Nagsugod ang istorya sa panahon nga ang kalibutan sa mga tangke nagpakita, sa sinugdanan sa pagporma sa usa ka komunidad, ang bugtong posibilidad nga epektibo nga pag-shoot sa kapin sa 200 metros ang ruta. Kung ang gilay-on sa tangke sa kaaway dili moubos sa 200 metros, wala siya nag-teleport sa panan-aw, kung milapas kini sa 200 metros - ang tanke nagsugod sa pag-undang sa telepono. Bisan kung sa parehas nga oras sa Minika, ang paglihok niini gipakita nga hapsay. Tungod niini, sa mga teleports, wala'y manual nga nagtinguha nga wala'y kahulugan, tungod kay imposible nga makita ang tinuud nga mga paglihok sa mga hit sa makina sa kaaway. Ug sukad sa ruta sa server, ang server ug teleports usab, ang server, sumala sa duha nga mekaniko sa server, nagtrabaho nga wala ang pag-apil sa magdudula sa kaaway ug naghulat kung ang panan-aw mohunong sa pagtan-aw sa mga magdudula nga gipusil ug nakuha.
Ang ruta gigamit usab kung nagpusil sa aktibo nga pagmaniobra sa mga kaatbang. Pananglitan, ang pagkuha sa Ortski Firefly sa ruta, posible nga maghulat hangtud siya mag-relaks ug magsugod sa paglihok bisan sa usa ka tul-id nga linya, o sa magdudula o ngadto kaniya. Niining higayona posible nga magpana, ug gigarantiyahan ang hit.
Sa ingon gipusil ang tanan sa kaadlawon. Pagkahuman ang mga mekaniko sa teleports nga naayos, nagpakita ang oportunidad nga kalmado ang iyang mga kamot ug nahimo pa nga pagkakabig aron magamit ang ruta - pagkahuman sa tanan, ang tanan nga mga magdudula sa Skille obligado sa pag-shoot sa mga kamot.
Paggamit sa Auto Pagkaylap batok sa mga karwahe
Sa akong mga kamot, siyempre, posible nga mahulog, apan ang taktika nga gihubit wala pa mahimo bisan diin ug mahimong seryoso kaayo nga makatabang sa gubat batok sa mga bag-ong mga magdudula sa miaging tuig. Pareho gihapon ang laraw - kinahanglan nimo nga dad-on ang kaaway sa ruta ug maghulat hangtud ang pagsamok sa karwahe mohunong sa paglihok gikan sa kilid sa taas nga tulin, ug pag-adto sa player nga adunay feed iyang posisyon. Niining higayona kini angay nga maghimo usa ka shot. Ubos sa kahimtang sa natala nga tilap sa awto, ang tilad sa serbisyo sa projectile ug ang tilap sa paglihok nga katuyoan nagkauyon ug makamatikod nga hapit dili tinuod. Dugang pa, uban sa kini nga posisyon, ang Kolester mibangon sa player nga adunay "kinahanglan" nga mga projections - feed, o sa atubangan nga bahin, nga dili "natabunan nga" mga ligid nga lisud mabugto.
Kini ang labing kadali, barato ug episyente nga paagi sa pag-igo sa mga karwahe. Gitan-aw ang dula sa kapuli sa kini dali nga masiguro - wala sila magpadayon sa mga ligid, sama sa modernong mga katinuud nga makuha ug kini hapit imposible.