Usa ka impresibo nga test sa video test sa tulo nga mga iconic electrocar ang nagpakita sa channel sa Chinese Youtube Channel. Dinhi, modelo sa Tesla ang Y, BMW IX3 ug NIO ESVERSOVERS Tandi sa makausa sa upat ka direksyon: pag-ayo, pag-verify sa mga abilidad sa ilang tibuuk nga pagmaneho. Pagdagan sa unahan: Ang mga sangputanan sa kini nga dako nga pagsulay nga pagsulay nahimo nga labi pa sa wala damha.
Mao nga, sa una nga pagsulay aron molabaw sa 100 kilometros matag oras, wala damha ang Chinese Nio ang labing gamay nga pagkabig - kini nakaabut sa gusto nga marka sa 4.3 segundo. Wala'y wala damha, ang BMW nahimong usa ka dumuloong, nga nagpakita sa 6.5 segundo. Si Tesla nakaiskor og gatusan nga eksaktong lima ka segundo. Ang pagsulbad sa pagsubay sa utok sa utok sa ilang maskara nakabuntog sa 57 segundos, samtang "BAVarian" - alang sa 1.38 minuto. "Ang mga Intsik" nahimo nga 44 nga gatusan nga mas paspas kaysa BMW.
Ang ikaduha nga pagsulay nagpadayon sa pagpreno, ug sa niini ang awto sa electric sa German mao usab ang labing huyang. Alang sa hingpit nga paghunong gikan sa usa ka tulin nga 100 kilometros matag oras, ang gilay-on nga 38.2 metros gikinahanglan. Bisan pa, dinhi ang pagbulag gikan sa mga karibal sa IX3 dili kaayo hinungdanon: modelo y ug es6 nga giparking alang sa 36.4-36.6 metros.
Alaut, ang BMW napakyas sa pag-rehab ug sa ikatulo nga pagsulay alang sa pagpasa sa pagbag-o. Ang limitasyon sa limitasyon niini 70.8 kilometros matag oras. Ang NIo ES6 adunay labing taas nga marka sa lebel sa 71.8 kilometros matag oras. Ug si Tesla gihatag sa mga lider nga adunay usa ka matik nga pagbulag - 73.5 kilometros matag oras.
Sa katapusan nga pagsulay alang sa pagsusi sa tibuuk nga pagmaneho, si Tesla ug NIo miapil. Alang sa unsa nga hinungdan, wala kini gitaho - dayag nga dili "paghuman" ang BMW sa katapusan. Mao nga, alang sa kini nga pagsulay nga gigamit nga mga platform sa roller nga gibutang sa mga makina ang mga makina, pagsundog sa hingpit nga pagkawala sa adhesion nga adunay usa ka mahal nga mga ligid. Ang duha nga mga awto nga nasagubang sa tulo nga mga platform, nga nahabilin sa yuta usa ra ka ligid sa likod. Apan ang pagsalig lamang sa unahan, ang upat ka ligid nga gimaneho dili na makalahutay.
Sumala sa mga sangputanan sa tanan nga mga pagsulay, ang ElectroCrust sa Bavarian nagpakita sa labing huyang nga mga sangputanan. Apan ang titulo sa nagdaog sa kini nga kaso mahimong bahinon nga managsama: Ang Chinese NIo nagpakita sa iyang kaugalingon nga labi pa ka daotan kay sa Tesla.
Mag-subscribe sa Telegram Channel Carakoom