Dili ko ganahan sa mga pastetikong butang, ug wala ako gigamit sa pag-overpay alang sa brand, apan gipabilhan nako ang kahupayan ug kasaligan, busa gikuha ko ang Hyundai Santa Fe sa labing taas nga pagsumpo. Ang ingon nga usa ka makina alang sa kalidad sa paghuman ug pagsulud dili na labing ubos sa mga produkto sa mga premium nga mga tatak, ug ang presyo labi ka gamay.
Panagway sa akong hunahuna nga posible, ang crossover mora'g lig-on ug moderno. Dili klaro kung ngano nga ang mga nagpunting nga mga punto sa ilawom sa likod nga bumper posted. Ang reserba dili usab maayo - sa ilawom sa ilawom. Ang chrome lining sa ilawom sa mga pultahan dili usab usa ka praktikal nga solusyon.
Apan ang sulod labaw sa tanan nga kahilum. Maayo kaayo nga mga armchair sa unahan gikan sa perforated nga panit ug sa bentilasyon. Ang sistema sa multimedia dinhi usa ka sistema sa multimedia, dili usa ka kombinasyon nga nagdumala sa tanan nga mga gimbuhaton tungod kay kini nahimo nga us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka fashionable. Sa personal, nagtuo ako nga sa mga termino sa kasayon sa paggamit - ang tradisyonal nga solusyon mas makatarunganon. Ang ikaduha nga gidaghanon sa mga lingkuranan komportable usab, adunay daghang lugar didto, ang mga lingkuranan gi-adjust nga longitudinally ug sa eskina sa likod sa likod sa likod sa likod sa likod sa likod sa likod sa likod. Ako adunay usa ka bersyon nga 5-season, kung gusto nimo ang Santa Fe, mahimo ka mag-order sa tulo ka laray sa mga lingkuranan. Ang punoan mao ang dako ug komportable, kon pilo kamo sa mga likod sa mga lingkuranan, nan ang hapsay nga dapit nga nag-umol, ang usa ka bulag nga lawak alang sa mga himan ang gihatag.
Pagpili usa ka Bersyon sa Diesel, tungod kay ang mga gasolina sa gasolina sagad nga masakiton. Dugang pa, ang mga pagbag-o sa diesel sa Hyundai Santa Fe itandi sa gasolina mas maayo nga nasangkapan. Ang motor nga buhi, nagtugot kanimo sa pag-adto sa dinamikong, ug sa samang higayon molihok kini sa hilum. Ang average nga pagkonsumo sa 8 - 9 L matag 100 km, sa lungsod sa trapiko sa trapiko hangtod sa 12 litro. Ang bugtong apan, ingon sa akong mga pamaagi sa operasyon sa transmission dili kaayo malampuson, ang minimum nga pag-inom sa gasolina sa mode sa ECO, sa tanan nga oras sa mode sa atubang sa ligid sa sulud. Sa mode sa paghupay, 65% sa Thrust ang gipasa sa mga ligid sa unahan ug 35% sa luyo - kung unsa ang gikinahanglan sa usa ka madulas nga dalan.
Ang labi ka malipayon nga mode mao ang Sport, adunay usa ka porovna tali sa mga wasay ang gipang-apod-apod, apan kini labi ka taas sa pag-konsumo sa gasolina. Adunay usa pa ka smart mode - wala ako makasabut ngano nga kini kinahanglan alang sa kalingawan, alang sa kalingawan, kung kini ang mas maayo nga moadto, kung mahimo pa niya nga makaadto sa balay sa awtonomiya nga kabayo, unya usa pa ka butang. Ug kung wala'y pagbiaybiay, kini alang kanako nga wala'y igo nga mode sa intermediate tali sa eco ug paghupay aron ang tubag sa accelerator pede sama sa front-wheel mode. Giingon nga kini mahimo kung imong gibag-o ang firmware, apan dili ko makahikap bisan unsa nga makahikap sa bisan unsang butang. Maayo ang pagkontrol ug mga preno, nagmaneho sa usa ka awto ingon usa ka sinulud nga sedan, hapit dili mabug-atan sa mga pagliko, siya adunay maayo kaayo nga hapsay. Apan sa laing bahin, adunay usa ka ground clearance ingon usa ka awto, ug dili ang crossover. Sa personal, ako nahiangay kanako, dili ako moadto gikan sa aspalto, apan kini dili maayo nga gipasibo alang sa mga pagbiyahe libut sa gubot nga yuta.
Ug ingon usa ka komportable nga awto sa pamilya alang sa matag adlaw, si Hyundai Santa Fe nagpakamatarung sa iyang kaugalingon usa ka gatos nga porsyento.
Mga bentaha sa Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI:
Modernong Desinyo
Lapad nga salon
Adunahan nga kagamitan
Kasarangan nga Bili
Taas nga kalidad nga pagkahuman ug katiguman
Maayong pagdagan sa kalidad
Dili mahal sa operasyon
Mga Kakulangan sa Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI:
Gamay nga clearance sa yuta
Wala magmalampuson nga nakit-an nga mga timailhan sa likod nga turno
Daghang mga kapilian ang magamit lamang sa labing taas nga pag-configure.
Ang wala nga feedback: Konstantin gikan sa Moscow