Ang paglupad sa 297 nga mga matang sa eroplano, nakasinati labaw pa sa 200. Siya kauban sa Valery Chkalov, Mikhail Gromova, Stepan Supboan ug Peter Stefanovsky. Atol sa Dakong Patriotic War, 49 nga eroplano sa kaaway ang opisyal nga gipusil ug 47 pa sa grupo. Wala gyud ako gipusil, gibiyaan ang akong mga manggugubat ingon usa ka sangputanan sa Taran sa kaaway. Tulo ka beses nga daw ang titulo sa bayan sa Unyon Sobyet, apan ang Golden Star nakadawat lamang sa 1948. Mahitabo kini bahin sa talagsaong piloto ni Ivan Evgrafovich Fedorov.
Ang tinuud nga katapusan nga ngalan - Denisov. Ang amahan ni Ivan, mga budyonnovets sa una nga kasundalohan sa kabayo, nakig-away sa mga natad sa giyera sibil. Pagbalik sa iyang yutang natawhan sa Lugansk, gibalik sa maisog nga si Cavalryman ang anak sa apelyido sa iyang apohan. Ang hinungdan niini mao ang pag-hooligan sa usa ka otso anyos nga igsoon: usa ka batrakom Ivan sa pagpanimalos alang sa pagpamomba sa tag-iya, ang iyang yuta. Napadayon ang iyang edukasyon sa iyang edukasyon. Sulod sa duha ka tuig, nakapasa sa lima ka tuig nga programa, nakakat-on sa instrumento nga mekaniko, ug dayon sa drayber sa lokomotiko. Sa kaamgid, grabe nga gibunalan niya ang usa ka aviation sa usa ka Planar School ug napulog lima ka tuig ang panuigon gikan sa pagkahimugso nga una nga mitindog sa langit.
Sa eskuylahan sa Luhansk sa mga piloto sa militar nga nahibal-an ni Ivan ang usa ka pedestal set sa lainlaing mga ayroplano: "Avro-504", "focker d-74, ug - 5bis, ug-5. Sa napulog siyam ka tuig, nahimo siyang komandante sa iskwad, sa I-15 ug I-16, gipauswag sa pagbansay sa piloto ug pag-away sa iyang kaugalingon ug gitudloan kini sa uban. Apan aron mahimo nga ASA, kinahanglan ka nga moapil sa tinuod nga mga away.
Niadtong 1937, kini nga higayon moabut. Pagkahuman sa air parade sa pula nga square sa mga partisipante niini, nga kauban ang mga Fedors, giimbitahan sa Kremlin. Ang pagkuha niini nga oportunidad, ang 12 nga labing eksperyensiyado nga mga piloto mihukom sa pagpangutana sa Espanya, diin na ang gubat. Ang mga piloto gipadayon ni Ivan, kinsa, nga nakakita sa Voroshildov, diretso sa iya. Ang Commissar sa Katawhan, pagkonsulta sa Stalin, naghatag "maayo." Niadtong Hunyo 17, si Ivan Fedorov nakadaog sa iyang una nga kadaugan sa kalangitan sa Espanya. Sumala sa alarma, gikuha niya ang interception sa grupo ni Frankist Bomber, nga gitabunan sa labing bag-ong mga manggugubat nga Aleman nga "Messerschmitt-109" Condor ". Naa sa kahanginan, ang piloto nakamatikod nga siya milupad nga wala'y parachute. Ang maisog nga nahulog sa usa ka grupo sa mga eroplano sa kaaway ug, nagpahiyom, usa ka taas nga pila ang nagpana sa akon-109.
Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga panagsangka sa hangin gihimo uban ang numero sa pagkalabaw sa mga Genestance sa Franco, nga aktibo nga gisuportahan sa mga Aleman, ang mga piloto sa mga internationalista sa I-16 nga "gipunting" nga "daghang mga kaaway. Si Fedorov mismo ang nadawat gikan sa mga Espanyol nga usa ka nickname nga "Diabole Roh" (I.E. Pulang Mapas Sa usa ka personal nga kaso sa luyo sa numero nga 8803, kini sa panahon sa pagpabilin sa Spain Fedorov "naghimo sa 286 nga mga pagbiya sa kombat, nga gipakita ang mga talikala sa air fomba." Nanuktok niya ang 24 nga mga eroplano sa kaaway (11 sa personal ug 13 sa grupo). Naghimo duha ka Taran. Gawas sa pag-award, duha ka mando sa Pulang Banner sa Fedorov, ug uban pa, ang bayani sa Unyon Sobyet gipresentar sa ranggo sa Hero sa Soviet Union. Bisan pa, ang tanan nga nakadaot sa scaffolding sa usa ka solemne nga bangkete sa Moscow sa mga tanke ug piloto nga naglunsad bahin sa kaimportante sa papel sa mga pwersa sa pagpanganak diin si Ivan Evgrafovich nakakuha aktibo nga bahin.
Pagkahuman sa Spain, gipadala una si Fedorov sa China, ug dayon sa Khalhin-tumong. "Ang mga piloto sa Japan takus nga mga kaatbang. Nagpalupad sila labi ka maayo alang sa mga manggugubat sa oras ug-96 ug nagpakita sa ilang kaugalingon nga mga maisog ug walay kahadlok, "nahinumdom siya sa ulahi. Gidugang ni Fedorov ang usa pa ka 8 nga gipusil sa mga kaatbang sa iyang account.
Wala madugay pagkahuman sa pagsugod sa Great Patriotic War, gisulat ni Fedorov ang komandante sa Air Force sa Republika sa Pulang Army nga nagreport sa usa ka hangyo nga itudlo sa atubangan. Ang hangyo natagbaw sa usa ka lahi nga kahulugan: Ivan Evgrafovich, nga adunay lig-on nga kasinatian sa pagsulay sa mga ayroplano, gipadala sa Gorky hangtod sa pabrika No. 21 ingon usa ka nanguna nga piloto. Ang pagkopya sa kasingkasing sa among bayani nakakuha bag-ong Lagg-3, nga dayon gipadala diretso sa unahan. Ang tanan nga mga taho nga siya miadto sa direktor sa tanum ug ang mando sa Air Force nagpabilin nga wala matubag. Aron mapugos ang mga awtoridad nga tangtangon kini gikan sa buhat sa pagsulay, si Fedorov nakahukom sa usa ka desperado nga lakang: Sa katapusan sa Hulyo naghimo siya og tulo nga "patay nga mga loops" sa bag-ong manlalaban, nga nagtapos sa tulay pinaagi sa Oku. Ang pagpanalipod sa taytayan nagbukas sa kalayo sa Hooligan. Ang kaso mahimong matapos sa hukmanan, ug ang piloto mihukom nga molupad padulong sa unahan. Makasangin-an sa radyo kauban ang mga higala, gikuha niya ang agianan sa kasadpan. Ang Army Army Army General Gromova mao ang katapusan nga butang sa ruta niini.
Sa Moscow Region Monina Fedorov miabot sa refueling. Swerte siya: sa Airfield, wala nila mahibal-an ang bahin sa "pag-hijack" ug, pinaagi sa pagsubis nga wala'y mga problema, si Ivan milupad sa Diri sa Kalinin. Pagkakita sa usa ka dakong eroplano sa item sa mando, miadto alang sa landing. Nakurat, si Mikhail Gromov mismo ang nakaikyas sa eroplano, ug si Mikhail Gomov mismo gibuhian sa personal nga Cadillac alang sa usa ka non-winning flight Moscowt - California pinaagi sa North Pole. "KomramDe Heneral! Si Tester Pilot Pangor Fedorov miabot kanimo alang sa pagpasa sa mga gawi sa linya sa unahan! " - Gi-report si Ivan. Sa kasamtangan, ang opisyal sa intelligence sa kaaway nga siya-111 nakita sa ibabaw sa eroplano. Pagkadawat pagtugot sa pagsinati sa "bag-ong ayroplano sa mga kahimtang sa pakigbugno", si Fedorov miadto sa pagkuha. Mubo ra ang away. Sa atubangan sa tanan nga iyang giatake ug naigo sa Aleman. Si Thunder nagpahalipay sa mga mayor: "Atong hunahunaon nga nagsugod na ang imong praktis sa unahan."
Niadtong Agosto 1942, isip bahin sa ika-3 nga Air Army, nga nakig-away sa atubangang Kalininsky, usa ka regimen sa mga piloto sa flux nga naporma. Sa wala pa kini nga lakang, ang atubangan nga mando miadto aron ma-level ang dominasyon sa kahanginan sa aviation sa Aleman. Dinhi usa ka grupo sa Aleman Asov ang nag-operate, ang mga awto nga gipintalan pinaagi sa pagdula sa mga kard sa tanan nga mga agalon, diin gitawag ang among mga piloto nga "kard". Ang pagkawala sa aviation sa Soviet nagdala sa ila gikan sa ila. Ang Komandante sa ika-3 nga Air Army General Gromov nagsugyot sa usa ka espesyal nga grupo gikan sa mga eksperyensiyadong grupo nga naghulga sa mga Penalty Battalion alang sa lainlaing mga probinsya sa lainlaing mga probinsya alang sa lainlaing mga probinsya alang sa lainlaing mga probinsya sa lainlaing mga probinsya alang sa lainlaing mga probinsya alang sa lainlaing mga probinsya alang sa lainlaing mga probinsya sa lainlaing mga probinsya sa lainlaing mga probinsya alang sa lainlaing mga probinsya sa lainlaing mga probinsya alang sa lainlaing mga probinsya sa lainlaing mga probinsya alang sa lainlaing mga probinsya alang sa lainlaing mga probinsya ug sa bisan unsang gasto sa pagwagtang sa mga "kard" ug tabonan ang among mga tropa sa pagpamomba.
Nahibal-an ni Gromov ang tanan nga pagkompleto sa responsibilidad nga nakuha. Sa tungatunga sa Agosto, ang mga piloto nagsugod sa pag-abut sa Basharovo Airfield, diin ang mga regulasyon mao ang: "Gipadala niya sa manlalaban-manlalaban nga grupo." Sa kinatibuk-an, 64 ang mga tawo adunay usa ka kaso, ug ang usa ka lehitimo nga pangutana nga mitungha - kinsa ang magsugo kanila? Ang labing kaayo nga Assa Andrei Borovykh, Vasily Zaitsev ug Anatoly Onufrienenko (sa ulahi ang mga bayani sa Soviet Union) nagdumili. Dinhi si Fedorov nag-una, nga gipahayag sa iyang tinguha nga ipangulohan ang silot sa tawo. Ang organisasyon ni Ivan Evgrafovich gihatag sulod sa duha ka semana. Ang grupo nakadawat bag-ong mga manggugubat sa Yak-1 ug Yak-7 ug nakigbahin sa mga away.
Ang una nga away sa hangin nagpakita nga si Fedorov nagdali sa pagsulod sa iyang mga piloto sa panggubatan. Ang mga link nakig-away nga nabag-o, si Svabayno, bisan kung gihatagan nila ang usa ka desente nga mga bomba sa kaaway. Ang kumander kinahanglan pa nga gipunting ang mga ligid sa Aleman sa Chassis ug yuta sa Parachute. Sa hinay-hinay, ang mga panon sa mga carnero mga pasalamat ngadto sa Fedorov nakab-ot pagsunod sa ilang mga lihok ug misugod sa pagpakig-away nga labaw pa organisar ug agresibo, ug ang labing maayo nga manggugubat sa kasundalohan gihubad sa paglig-on, ug ang labing maayo nga manggugubat sa kasundalohan: liebre, Borovy, Onufrienko, Baranov.
Bisan unsa pa, ang pagbalik gikan sa aerial intelligence, Fedors, kauban ang gimaneho nga si Andrei Borov, kalit nga nakit-an ang usa ka dako nga grupo sa akon-109 sa linya sa unahan. Pagkakita sa mga nagagaling nga mga felace, nasabtan - ang gipaabut nga "mga kard". Bisan pa sa tinuyo nga pagkawala sa balanse sa mga pwersa (duha batok sa napulo ug upat), ang among mga pilots knit battle. Ang pag-adto sa agtang ug pagbahin sa grupo sa Aleman sa katunga, nahingangha nila ang kaaway sa gubat sa shale. Ang "Yak" Fedorova naigo, ug iyang ipakilala ang usa ka kaaway sa kalibog, simulate ang usa ka makuyaw nga pagkahulog sa ayroplano. Usa sa mga "Mensahe" nga adunay usa ka dagway sa usa ka dragon sa fuselage nga suod kaayo ug, dili makadaot, nakadawat usa ka higayon nga mag-focus ug nahulog sa yuta. Ang parehas nga kapalaran nag-antus sa iyang kapikas sa usa ka wati nga ace sa ilong. Si Borovoye, sa kasamtangan, nagpundok sa usa ka "peakad nga babaye." Ang nahabilin nga "kard" naigo sa paglupad. Sa talan-awon sa luna sa Aleman, ang koponan sa Komandante mibisita ug nagdala sa ilang mga dokumento sa ulohan ug personal nga mga awards - Knightly nga mga Sulud. Gipresentar ni Fedorov Pilota ang Mauser, Tube ug Kortk nga "Red Dragon" Commander sa Colonel Group Barger Berg.
Wala pa gyud ako nakalimot sa among bayani sa Moscow nga nahulog sa unahan. Niadtong Septyembre, ang konseho sa militar sa Armed Forces of the Republic of Kazakhstan nga nadawat gikan sa Gorky Theppey: "Gihangyo ko ikaw nga mobalik sa Fedorova I. E. Aron magamit kini nga piloto sa tester." Personal nga gitubag ni Thunder ang direktor sa numero sa tanum 21: "Ang piloto nga pagsulay sa imong tanum nga dagkong Fedorov nga adunay pagtugot sa industriya sa mga tawo sa Aviation Industry of the Aviation Industry of the TOV. Ang Shahurina temporaryo nga gihubad aron mahimo ang mga espesyal nga komersyal sa operasyon sa kombat sa Fighter Aviation sa Kalininsky Front. " Ang panagbangi gikapoy.
Sulod sa duha ka bulan, ang "silot" nga grupo malampuson nga nagtrabaho sa atubangan: Nagduha-duha sa mga kampanilya sa pagpamomba sa kaaway, giubanan ang among mga bomba sa eroplano ug pag-atake sa mga tropa sa terrestrial. Ang mga halangdon nga piloto gibalik sa ilang mga lumad nga mga estante, ug anam-anam nga ang compound sa Fedorov "natunaw". Ang nahabilin nga backbone sa labing kaayo nga labing maayo nga General Gomov nakadesisyon nga magbag-o sa regulasyon sa Asov pag-usab sa Ivan Evgrafovich nga nanguna. Sulod sa pila ka panahon, ang Fedorov naglupad kauban ang iyang mga kauban, ug dayon gitudlo ang kumander sa ika-256 nga trapiko sa hangin.
Ang komandante sa multa, gipukan sa Fedorov ang 15 ug naigo ang 3 pasistang ayroplano, ug bisan pa sa mga nahimo, wala siya gipresentar sa award. Sa kini nga kamatuuran, kaniadtong Enero 1944 nahinumdom siya sa komandante sa ika-6 nga manlalaban nga si Aviakorpus Colonel sa mga nangungup sa Ivan Evugufovich sa Hero of the Sobyet Union. Apan usab ang kaso nangilabot. Gisuspinde ang presentasyon.
Hangtud sa katapusan sa giyera, si Ivan Evgrafovich naa sa posisyon sa Deputy 269 nga Pula nga Banner Division Division Colonel Dodonov. Daghang milupad. Nakig-away siya sa mga eroplano sa daghang mga tatak. Dili igsapayan kung giunsa, sa panahon sa giyera, gihatagan lang siya duha ka mando: duha ka domestic war sa 1st ug 2nd degrees ug Alexander Nevsky.
Na sa 1945 gipresentar siya alang sa pagbansay sa mga piloto sa mga pagdayeg sa air battle sa han-ay sa Pulang Banner, apan tungod sa pipila ka hinungdan nga ang ganti wala makaabut sa iyang bayani. Ang hinungdan sa ingon nga dili mauyon, lagmit, kinahanglan pangitaon sa mga relasyon ni Ivan Evgrafovich nga adunay mas taas nga awtoridad, nga dili komportable sa Fedorov. Mahimong molupad sa buluhaton sa kombat, bisan pa sa pagdili sa komandante sa mga Corps, mahimong maapil sa "peligro" nga "Air Bombat. "Gibalik-balik nako nga gihikawan, gihikawan, gisakmit, nga gisakmit. Giisip nila ang usa ka hooligan - sa kahanginan, ug sa yuta. Apan, salamat sa Dios, ang mga pako wala gihikawan, "nahinumdom siya sa bayani.
Sa natapos na ang giyera, si Fedorov mibalik sa KB lavochkina. Sa kalibutan sa Aviation, ang panahon sa mga supersonic nga mga biyahe nakasulod sa ilang mga katungod. Ang mga katulin sa paglupad kanunay nga nagtubo, ug sa wala madugay ang mga siyentipiko nakatagbo sa ingon usa ka panghitabo ingon usa ka tunog nga babag. Niadtong Disyembre 1948, ang Fedorov, sa usa ka pares nga adunay piloto nga si Sokolovsky, nagsugod sa pagdala sa tunog nga babag. Atol sa pagsulay, nahimo nga ang mga Fedors sa mga eroplano nga jet sa Lavochkina mibuto mga tulo ka dose nga mga rekord sa kalibutan.
Sa higayon nga ang pangunang tigdesinyo gitawag sa Stalin. Si Semyon Alekseevich mikuha sa iyang kaugalingon ug Fedorova, tungod kay nahibal-an niya nga ang lider adunay mga pangutana bahin sa pamatasan sa usa ka supersonic fighter sa hangin. Ang pagpaila sa Stalin nga adunay mga dokumento sa LA-176, Gugma nga gipresentar sa iyang piloto: "Kini, Joseph Vissarionovich, ang among chef. Nakig-away siya, gisulayan ang among mga eroplano. " Sa pangutana - unsa ang gusto niya? "Ang Tigdisenyo mitubag:" Sa piloto mahimong usa ka bayani. " Tulo ka beses, sila Mol, gihanduraw ang tanan nga wala'y sangputanan. Ang lider misaad nga mahibal-an.
Mao nga, kaniadtong Marso 1948, uban ang "ikatulo nga pamaagi", ug dayon salamat sa petisyon ni Lovochkina, si Ivan Evgrafovich nakadawat usa ka bituon sa Hero sa Soviet Union. Ug ang iyang panagsangka sa Fedorov nahuman sa langit sa Korea. Ang paglupad sa Mannere ug Puasa Mig-15, nagpadala siya 7 nga eroplano sa Amerikano ug South Korea sa Yuta.
Sumala sa A. Maltsev