Ang pipila ka mga serbisyo dili mouyon sa mga kalkulasyon sa mga detenyo.
Moscow Department of Transport may kantidad nga nag-crash sa rating sa mga operator. Ang City Hall Kumpara Yandex.derv, Belkosiv, YoDPICar, Delimobil, Bubemen ug Bumermee pinaagi sa pag-access sa pagbiyahe, ang gidaghanon sa mga tiggamit, ang gidak-on sa mga armada ug uban pang mga timailhan.
Si Yandex.derv nga nag-una sa rating sa mga operator sa CARCHING alang sa kadaghanan nga mga timailhan - pananglitan, ang gidaghanon sa mga permiso ug tiggamit, ang gidak-on sa armada ug ang gidaghanon sa pagbiyahe.
Ang gidaghanon sa mga aktibo nga tiggamit sa Yandex.derva, sumala sa mga detenyo, karon milapas sa kini nga timailhan, ang mga lider usab mahimong "delimobile" (800 ka libo nga mga tiggamit), Yoaga (100 Libo).
Ang average nga gasto sa adlaw-adlaw nga tariff nga "Yandex.DAIVA" 2119 nga mga rubles. Ang labing ubos nga timailhan gitala sa ImoDrive - 1099 nga mga rubles, ug ang labing mahal nga taripa sa Delimobil - 2919 nga rubles.
Ang edad sa mga drayber yandex.derva ug BelkosiVA 21 anyos, ug egdrive ug Delimobil - 20 ug 19 ka tuig, sa tinuud.
Sa panahon sa pagsulat, ang mga nota sa Dttrinal wala motubag sa mga pangutana VC.RU kung unsang mga datos ang gigamit alang sa panukiduki ug sa unsang orasa. Sa mensahe nga ilang namatikdan nga "matag karon ug unya, ang mga timailhan mahimong magbag-o", mao nga ang rating ma-update sa makausa usa ka quarter.
Giingon ni BelKacar nga VC.RU, nga dili mouyon sa datos sa Depman. "Adunay daghang mga pangutana bahin sa rating. Kabahin sa kasayuran sa merkado sa tibuuk ug gilain sa mga kompanya, klaro nga adunay mga sayup, "ingon nila sa prensa nga serbisyo sa serbisyo.
Sa partikular, ang BelKacar adunay mga pangutana nga maihap ang gidaghanon sa mga tiggamit. "Ang ranggo naglangkob sa lainlaing mga numero: Alang sa Belkos sa ilalum sa" Aktibo nga mamiminaw "nga parameter, ang datos sa kasagaran nga mga tiggamit matag 1 bulan gihatag sa pag-ambitay.
Ang mga representante sa mga serbisyo nagdugang usab nga:
- Ang ihap sa mga adunay mga permiso ug ang gidaghanon sa mga awto sa parke sa bisan unsang operator dili managsama.
- Ang dinamikong taripa karon sa tanan nga mga dagkong magdudula sa carchander, ug dili lang yandex. "Kinahanglan nimo nga ipiho ang presyo o alang sa tanan, o dili ipiho sa tanan. Sa rating, gipili ang usa ka pamaagi alang sa usa ka magdudula, ug ang uban lahi, "ingon nila sa BelKacar.
- Kada adlaw, ang among mga tiggamit naghimo sa 21.6 libolibo nga pagbiyahe (imbis nga 18.4 sa DPTRANS), sa aberids, ang mga account sa awto alang sa 5.4 nga pag-arkila (DPTRANS - 4.5).
Sa pagmaneho, giingon nila nga giisip nila nga husto ang ilang kaugalingon nga datos sa panukiduki: Sumala sa pagtuon, ang mga pagbiyahe sa serbisyo sa 7-9, sa miaging unom ka bulan, ang kasagaran nga numero sa mga pagbiyahe matag adlaw 80 ka libo sa mga adlaw sa semana ug 87 ka libo sa katapusan sa semana. Sa ImoDrive ug Delimobil, wala sila motubag, uyon ba sila sa mga sangputanan sa pagtuon.
Sumala sa Deprans, sa unom ka tuig sa trabaho sa Metropolitan nga carropolitan nga mga muscovite nga gihimo sa kapin sa 130 milyon nga mga tiggamit nga nakaabot sa kapin sa 25 ka libo nga mga awto. Ang adlaw-adlaw nga mga residente sa Moscow nagkuha mga 125 ka libong mga pagbiyahe.
# News # Cracking
Usa ka gigikanan