Ang mga makina sa kaluwasan nahimo nga naandan nga panghitabo sa lumba sa motor. Gipili nila ang usa ka propesyonal nga mga drayber sa awto ug kanunay nga ihatud sa lugar sa pag-crash sa track sa doktor, ingon man medikal, mga kit sa sunog ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug mga kit sa sunog ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug mga kit sa sunog ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug mga kit sa sunog ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug mga kit sa sunog ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug mga kit sa sunog ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug mga kit sa sunog ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug mga kit sa sunog ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon ug mga kit sa sunog ug komunikasyon ug komunikasyon ug komunikasyon. Sa kaso sa pipila ka katalagman, obligado sila nga sundon ang mga nagasakay, nga nagpamenus sa katulin sa usa ka emerhensya.
Sulod sa mga katuigan, gisulayan sa mga automaker ang ilang mga abilidad sa racing sa motor ug dili kanunay sa karera - naghatag sila mga consies ingon mga conbies sa kaluwasan. Kasagaran, sa samang higayon gisaulog nila ang pag-upgrade. Busa, ang mga editor sa edisyon sa Speedme.Ru nakahukom sa pag-drawing sa rating sa mga labi nga mga security security nga gigamit karon.
Audi R8.
Ang Audi R8 nahimong usa ka popular nga awto sa seguridad alang sa daghang serye sa mga karera tungod kay ang Aleman nga sports car nga gisugilon kaniadtong 2007. Alang sa DTM Championship, ang Awtomong Awtomer nga Giandam sa Aleman nga Duha ka mga Kotse Gamay nga Pag-usab Niini Kumpara sa Standard Machines - usa ka frame frame sa mga suga kung ang awto kinahanglan gamiton aron makontrol ang lumba.
Gihimo sa R8 ang iyang debut sa haywey nga Norisring kaniadtong 2007, apan miapil usab siya sa karera sa German Adac GT Master Series ug sa Le Mana. Atol sa kwalipikasyon nga sesyon "24 ka oras sa le manan", 2016, sa dihang gipakita ang usa ka pula nga bandila, ang piloto sa seguridad nga awto nga si Yannik Dalmas nga angay sa tibuuk kalibutan nga kabantog sa tibuuk kalibutan. Dili lang siya nagpahigayon mga awto sa awto sa ting-ulan sa gabii, apan gipakita usab ang kahanas sa pag-anod.
BMW I8 Roadster.
Ang BMW I8 Roadster gigamit ingon usa ka luwas nga awto sa Cormula E Series, tungod kay kini usa ka electric car mismo. Pipila pa nga ubang mga awto sa kuryente ang makahimo sa pagdumala sa mga kargamento kung maglihok sila sa haywey kung adunay panginahanglan alang sa pag-atiman sa emerhensya. Kini nga I8 espesipikong giusab aron matuman ang mga gimbuhaton niini ug ang una nga gi-aprubahan nga awto sa seguridad nga adunay usa ka bukas nga taksi - giputol ang awto ug gipulihan ang usa ka gamay nga screen.
Ang Car sa I8 Roadster Security adunay usab nga doble nga transverse nga sinag, sa likod nga Sino ug talagsaon nga mga ligid. Nagtrabaho kini sa usa ka pares nga adunay I8 coupe sa pormula nga ERACT.
Mercedes-AMG GT
Sukad sa 1997, si Mercedes nga mga awto sa seguridad alang sa Formula 1, ug Mercedes-AMG GT S mao ang usa ka beterano sa mga karera - sa opisina niini, ang makina "naglihok" sukad 2015. Ang opisyal nga drayber sa Security Car Berrn Bernd FArander mitabang sa pagpalambo sa usa ka modelo nga salamat sa iyang kasinatian sa pag-apil sa serye sa German nga nag-apil sa serye sa Aleman. Gihimo usab nga espesyal nga gihimo ni AMG ang mga disk sa gaan.
Ang planta sa kuryente sa luwas nga awto gigamit nga sumbanan, apan lahi kini gikan sa mga modelo sa dalan nga "balde" gikan sa carbon fiber sa atop alang sa gaan nga sagbayan. Gilaraw kini aron maibanan ang resistensya sa aerodynamic, samtang sa "chandelier" adunay mga telecaler. Usab, ang awto adunay mga stroboscope ug mga likud nga suga, nga naghimo sa luwas nga awto nga labi ka makit-an sa track.
Lexus RC F.
Gihatag ang gugma sa mga tagahanga sa Australia sa mga modelo sa Domestic sa V8 Supercars Series, ang pagpili sa Lexus RC F ingon usa ka solusyon nga solusyon usa ka kontrobersyal nga solusyon. Bisan pa, ang RC F adunay tanan nga kinahanglan nimo nga ibutang kini nga posisyon - 5.0-litro v8 nga adunay kapasidad nga 470 HP sa ilawom sa tabon. Agi og dugang sa mandatory nga kolor nga kolor ug na-install sa atop sa gaan nga sagbayan, mga lingkuranan sa karera, mga lingkuranan sa lingkuranan ug mga frame sa kaluwasan gipahimutang sa Lexus.
Gibutang usab ni Lexus ang is350 f Sport ingon usa ka awto nga medikal. Ang tanan nga mga awto adunay mga gulong sa track.
Chevrolet Camaro.
Ang Chevrolet Camaro dili lamang ang nagsakop sa mga kadalanan sa ilang kusgan nga "pagngulob", apan nag-uban usab sa mga awto sa indy nga pag-salakyanan nga awto. Kini ang una nga mga adlaw sa paghimo og usa ka awto sa seguridad, ug ang panguna nga papel ni Camaro sa iyang debut sa Indianapolis 500 kaniadtong 1967 mao ang pagdala sa mga karera sa pagsugod.
Si Camaro nahimo nga panguna nga awto sa seguridad sa Indy 500 ug uban pang mga lumba sa Estados Unidos, ug gigamit pa kini, ug kanunay sa "Coupe" nga mga lawas. Gibaligya usab ni Chevrolet ang mga kopya sa mga awto sa seguridad ingon nga mga espesyal. Kasagaran, gilimitahan nila pinaagi sa edisyon sa 500 nga mga kopya ug gipalit sa unang mga adlaw.
BMW M4.
Sulod sa nangaging mga tuig, daghang mga sakyanan sa Security sa BMW ang gipagawas, sugod sa Z8 ug Z4m coupe, apan usa sa mga paborito sa fan mao ang M4. Nahimo siyang opisyal nga moto sa seguridad sa awto sa 2015 ug gipahibalo sa una nga yugto sa Qatar.
Giandam ang M4 alang sa pagpahigayon sa function niini, nakadawat sa mga arko sa kaluwasan, mga sinturon sa sports ug lingkuranan, ingon man mga gamit sa sunog. Nianang panahona, kini ang labing kusgan nga makina sa kaluwasan nga gigamit sa MotoGP, ug nagtrabaho siya sa BMW X5 M, diin ang usa ka kard nga doktor nag-uban sa mga nag-alima sa usa ka naandan nga racing ug sa sinugdanan sa karera.
Nakahukom usab kami nga hinumdoman ang bahin sa daghang dili kasagaran nga mga makina. Pananglitan, ang Tatra T-623 R, nga gigamit sa Grand Prix sa Hungary kaniadtong 1995. Kini nga tseke - Hinumdumi nga napakyas si Tatra ingon usa ka awto sa seguridad sa dihang ang security car nangatuktok sa rider sa parehas nga inoue.
O hinumdomi ang Lamborghini Countach, nga gigamit alang sa prinsipe sa Monaco Prince. Gitugotan niini ang punoan nga punoan nga pamatud-an nga ang ilang mga karera mao ang labing eksklusibo, tungod kay ang daghang countac gigamit ingon mga awto sa seguridad.
Ug sa UK, ang Jaguar sagad gigamit sa Dayway sa silverstone. Ug ang una sa kanila mao ang XJ Series 1, diin gikuha ang mga lingkuranan sa likod aron magdala sa mga kagamitan sa sunog.