Sulod sa ika-upat nga adlaw, ang koleksyon sa dalan gikansela sa Belarus. Hinuon, gipaila ang usa ka transport tax, nga wala gilakip sa tudling sa inspeksyon, sama sa kaniadto, apan sa kamatuoran sa usa ka awto. Sama sa gilauman, kini magduso sa mga tag-iya sa awto nga wala magpasa sa inspeksyon tungod sa pagdumili sa pagbayad sa koleksyon, sa katapusan moabut sa diagnostic station. Unsa ang imong isulti, naka-iskedyul na sa ingon nga pagbiyahe?
Moadto ka ba sa pag-inspeksyon?
Higdaanan nga adunay mga estadistika
Matod ni Beltehosumra, sukad sa 2014, sa dihang gipaila nila ang usa ka bayad sa trapiko, ang gidaghanon sa mga pagtugot nga giisyu matag tuig nga nahulog sa 10 porsyento. Ang ingon nga hilig nagpabilin hangtod 2020. Itandi: Sa 2013, 1.9 milyon nga mga makina ang miabot sa 2013 (sumala sa among datos), kaniadtong 2015 - 1.7 milyon, sulod sa 11.67 milyon lamang.
Payag nga nagsulti ang mga opisyal bahin sa katunga sa tibuuk nga transportasyon sa nasud, nga wala'y usa ka butang. Ang mga pagbag-o nga gisugyot sa dugay na nga panahon, apan ang desisyon gi-post sa makausa sa mga panahon. Hangtud sa katapusan sa 2020, sa dihang gipahibalo ang pagwagtang sa katungdanan sa Estado alang sa pagpagawas sa pagtugot sa pagsulod sa awto aron makaapil sa kalihokan sa transportasyon.
Unsa ang mga sayup nga nakit-an gikan sa mga nangadto sa inspeksyon
Sumala sa Enterprise nga "Beltechosm", gikan sa kinatibuk-ang ihap sa mga sakyanan nga gisumite alang sa teknikal nga pagsusi sa teknikal sulod sa 11 ka bulan nga 2020, o hapit 200 nga liboan) adunay lainlaing mga sayup ug sa pag-apil sa trapiko sa dalan gitugotan lamang pagkahuman sa ilang pagwagtang.
Mga Major nga Machines:
Halos 11% (mga 80 ka libo) nga mga sakyanan ang nakaila sa mga malfunction sa sistema sa preno; 6.5% - Malfunction sa makina ug mga elemento sa chassis; 6.1% - Ang mga malfunksyon sa mga aparato sa suga sa gawas; Mga 4% - uban pang mga malfunction.
Sa Beltehusume, nahibal-an usab nga kapin sa 3 ka libo nga mga sakyanan nga giila ingon nga may depekto sa panguna nga kahimtang sa teknikal nga kahimtang (2952 nga mga kakulangan sa standing 2069 nga pagkakapareho)).
Pamalaod
Hinumdomi nga ang obligasyon sa pagpahigayon sa usa ka teknikal nga inspeksyon sa teknikal sa mga salakyanan nga gipailalom sa pagrehistro sa estado ug ang pag-asoy sa estado ug estado nga accounting gipunting sa Artikulo 33 sa Balaod sa Republika sa Belarus "sa paglihok sa dalan".
Ug uyon sa parapo 10.3 sa mga lagda sa dalan, ang drayber gidili sa pag-apil sa trapiko sa dalan, nga wala makab-ot ang mga kinahanglanon sa teknikal nga regulasyon Teknikal nga pag-inspeksyon ug pamaagi alang sa pag-isyu sa mga permiso alang sa pag-angkon nga moapil sa kalihukan sa dalan.
Responsibilidad sa pagdumala sa awto, sa pagtahod kung unsang pagtugot sa pag-apil sa pag-apil sa trapiko sa dalan, nga wala marehistro sa gireseta nga paagi, gihatag sa bahin 5 sa art. 18.12 Code sa administrasyon - usa ka pasidaan o usa ka multa nga 1 hangtod 3 nga sukaranan nga mga kantidad (pagkahuman sa usa ka pagtaas sa gidak-on sa kantidad sa base, ang kantidad sa mga multa nga gikan sa 29 hangtod 87 nga mga rubles).
Sa makausa pa: Unsa ang buhis
Gikan sa Enero 1, 2021, ang Transport Tax gipaila sa Belarus. Kini nahigot nga dili sa tudling sa inspeksyon, sama sa kaniadto, apan sa kamatuoran sa presensya sa usa ka awto. Kini nagpasabut nga ang buhis nagbayad sa tanan nga mga tag-iya sa awto, bisan kadtong kansang awto anaa sa garahe sa tibuok tuig. Adunay pipila nga mga eksepsyon: electric nga mga sakyanan, gikawat nga mga awto, ingon man ang mga awto nga gipagawas hangtod sa 1991 lakip na. Ang katapusan nga punto nga hinungdan sa kontrobersiya, apan karon dili kini bahin niana.
Ang nahabilin nga mga tag-iya sa awto, lakip ang mga ligal nga entidad, sa makausa sa tuig sa kalendaryo kinahanglan magbayad sa mga rate nga gitukod depende sa labing taas nga masa, kapasidad o matag yunit sa awto. Bisan pa, ang kantidad sa Transport Tax mas ubos kaysa sa gidaghanon sa pagkolekta sa dalan.
Mao kini kung giunsa ang pagtan-aw sa mga rate sa transport sa buhis alang sa mga indibidwal. Ang husto nga kolum nagpaila sa kantidad sa mga rubles nga kinahanglan buhaton sa mga tag-iya sa awto matag tuig sa badyet.
Ingon sa kaniadto?
Alang sa pagtandi, pahinumduman naton ang gidak-on sa katungdanan sa estado gikan sa 2020-th, ug pag-usab pag-usab kung unsa kini sa usa ka base nga kantidad sa 29 nga rubles.
Type ug gibug-aton sa gidak-on sa awto sa awto B. - 27 RUBLES B. Sa. - 29 RubleS Passenger Car, hangtod sa 1.5 tonelada 3 b. sa. 81 Ruble 87 Rubles Passenger Car, gikan sa 1.5 hangtod 2 tonelada 6 b. sa. 162 Ruble 174 Rubles Passenger Car, gikan sa 2 hangtod 3 ka Ton 8 b. sa. 216 Rubles 232 Rubles Passenger Car, labaw pa sa 3 tonelada 11 b. sa. 297 Rubles 319 RubleS Motorscle 2 B. sa. 54 Ruboles 58 Rubles Cargo Car, hangtod sa 2.5 tonelada 8 b. sa. 216 Rubles 232 Rubles Cargo Car, gikan sa 2.5 hangtod 3.5 tonelada 17 b. sa. 459 Rubles 493 Rubles Cargo Car, gikan sa 3.5 hangtod 12 ka tonelada 22 b. sa. 594 Rubles 638 Rubles Cargo Sasakyan, labaw pa sa 12 tonelada 25 b. sa. 675 nga rubles 725 nga rubles
Kinsa ang adunay kaayohan?
Alang sa mga beterano, mga retirado ug baldado, gihatag ang mga break sa buhis. Ang naka-resemar sa mga pag-istoryahanay bahin sa "pag-usab sa mga awto sa mas magulang nga mga paryente."
Kini nga tuig ang pagbalhin tali sa mga sistema sa buhis, busa ang mga tag-iya sa awto buhian gikan sa Transport Buhis, nga hangtod sa Hulyo 1, 2021 ang magtangtang sa awto gikan sa accounting.
Mao nga sa mga pila?
Kaniadtong Domingo, Enero 3, sa pipila nga mga istasyon sa pagdayagnos, ang mga pila gikan sa mga gusto nga moagi sa inspeksyon nakit-an. Ania ang litrato nga gipadala kanamo sa magbabasa gikan sa istasyon hangtod sa adres: Gursky Street, 17.
Karon moadto kami sa mga istasyon aron mahibal-an ang kahimtang. Gikumpirma ko: Adunay usa ka pagpasig-uli, bisan kung lisud ang paghisgot bahin sa mga pila (tingali ang iskedyul sa adlaw sa pagtrabaho).
Sa Diagnostic Station No. 27 (Dzerzhinsky Avenue, 3) sa maadlaw adunay unom ka mga awto. Sa una nga katunga sa adlaw kini gamay - tulo o upat ka mga awto.
Station №85 Sa Address: Kharkov Street, 16 - Napulo ka mga Kotse.
Hinay-hinay nga gipadako namon ang gidaghanon sa mga makina sa mga istasyon sa pagdayagnos. Pananglitan, sa estasyon No. 207 sa Olshevsky Street, 20 na nakakuha kami 15 nga mga awto.
Ug sa istasyon Numero 4 (Timiryazeev Street, 46) sa pila nga nagkantidad 16 ka awto.
Sa Diagnostic Station No. 230 (Gursky Street, 17), karon, pagkahuman sa paniudto, naihap na namon ang 20 nga mga awto. Siguradong, pagkahuman sa Enero 1, ang mga istasyon sa pagdayagnos labi ka popular sa mga tag-iya sa awto.
Sa Beltemosmote, gikumpirma sa tigdukiduki sa onliner nga ang mga tag-iya sa awto sa unang mga adlaw sa Bag-ong Tuig aktibo nga pag-abot sa mga istasyon sa pagdayagnos.
- Ang tanan nga mga istasyon bukas, ang trabaho gidala sa normal nga mode, ang tanan gibuhat alang sa kasayon sa mga drayber, gipasiugda nila ang Beltemosmote.
Surbey: Moagi ka ba sa pag-inspeksyon?
Anonymous Survey, busa naglaum kami nga matinuoron: Moagi ka ba karong tuiga inspection? Ang pagkansela sa koleksyon sa dalan mahimong usa ka mahukmanon nga hinungdan, ug ang mga estadistika sa katapusan magsugod sa pag-uswag, o wala'y pagbag-o sa gamut? Nagsugod kami sa rollback.
Kung nagluto kami ug gusto nga isulti ang bahin sa kahimtang sa kinatibuk-an, sultihi ako ngano nga moagi o dili moagi ug unsaon nimo pagpuyo, pagsulat sa amon: [email protected].
Ipasa ba nimo ang inspeksyon pagkahuman sa pagkansela sa koleksyon sa dalan? Aron mahimo nimong kapilian
o
Oo, karon molabay ako ug busa dili na ako makaagi, dili ako magpalit una nga awto dili ko gusto nga usa ka awto o buhis
Auto.Onliner sa Telegram: Naghatag sa mga dalan ug ang labing hinungdanon nga balita
Adunay ba isulti? Pagsulat sa among Telegram Bot. Kini wala nagpakurat ug paspas