Hingpit nga gihalad si Alpina sa BMW 8-series nga gran coure nga hingpit. Ang resulta mao ang Alpina B8 Gran Coupe, usa ka maluho, nga bersyon sa kilat, nga labaw sa gahum sa BMW M8.
Si Alpina adunay reputasyon sa usa ka kompanya nga nagpahiangay sa mga produkto sa BMW sa usa ka paagi nga wala'y kapuslanan ang nawala, ug kadali nga pagka-flexible ug kahupayan nagdugang. Karon andam na ang kompanya nga isumite ang B8 Gran Coupe base sa BMW M850I nga modelo, apan ang gahum nga sobra niini. Ang awto gipauswag sa kolaborasyon sa ZF.
Ubos sa hood sa B8 Gran Cupu, ang parehas nga burbed engine 4.4 V8 gi-install sama sa M850i ug sa M8. Kini nga makina sa walo ka silindro naghimo og 530 HP. Sa M850I ug 600 HP Sa M8. Engine 4.4 V8 Sa Alpina B8 Gran Coupe nagpadala labing menos 621 HP ug 800 nm alang sa tanan nga upat ka ligid. Kini naghimo niini nga labi ka kusgan kay sa M8, ug 4 ka HP Dili kaayo kusgan kaysa M8 Competition, apan ang Torque milapas sa M8 Competition sa 50 NM. Ang dugang nga gahum nakab-ot salamat sa nahauna nga mga turbin, usa ka giusab nga sistema sa paglamig ug mga tigpataliwala nga cooler, nga 50% labi pa sa orihinal.
Bisan pa, sa kadali gikan sa lugar hangtod sa usa ka tulin nga 100 km / H Alpina B8 Gran Supe sa 0.2 segundos nga mas hinay kaysa sa M8 Competter kaysa sa "ORDINARY" M8 GRAN COUPE. Sa bahin kini tungod sa ubang karakter sa makina ug taas nga gibug-aton: B8 Gran Coupe adunay gibug-aton nga 2,175 kg, ug M8 - 2,055 kg. B8 Gran coupe sa usa ka labing gamay nga sukod kaysa M8, naka-focus sa higpit nga kahanas. Sa bisan unsa nga kahimtang, wala'y mga hinungdan nga magreklamo bahin sa alpina: ang B8 gipadali sa 100 km / H sa 3.4 segundos ug naugmad ang labing taas nga tulin nga 324 km / h. Alang sa pagtandi, ang M8 gi-configure sa pagsikad sa 250 km / h ug mahimong moabot sa 305 km / H gamit ang opsyonal nga package sa M Driver.
Gibag-o ni Alpina ang chassis ug gihubit ang karakter nga B8 Gran Grané ingon "ang una nga klase nga paghupay sa layo nga mga distansya nga adunay tukma nga mga kinaiya." Gawas sa giusab nga walo-cylinder engine, gihatagan ni Alpina ang B8 Gran Coupe usa ka espesyal nga sistema sa stainless, ug sa tabang sa mga aktibo nga shock Absorbers, ang drayber makapili sa mode sa paglihok: "Kalipay", "Kahupayan +", "Sport" ug "Sport +".
Ang B8 Gran Coupe makita nga kasarangan. Sama pananglit, dinhi dili ka makit-an nga "mga pagsinggit" nga mga maglalaglag, ug sa mga bumper ug tambutso nga mga tubo nga wala'y itom nga "Sports, sama sa M8, mausik nga hapsay nga gitukod sa likod nga bumper. Natural, ang B8 Gran Coupe "nagbarug" sa mga branded nga 20-namulong nga mga ligid sa alpina nga adunay diameter nga 21 pulgada. Ang mekanismo sa Bremo preno gitago sa luyo sa kini nga mga disc nga adunay mga asul nga calipers ug disk sa diameter sa hapit 40 cm. Mahimo nga maghatag dugang nga mga bentilante nga mga disc.
Ang interior mahimong hingpit nga ipahiangay sa lami sa kustomer ug sa labing gamay nga detalye mahimong ibulag sa matahum nga panit ug kahoy. "Alpina" nakulit sa buton nga IDrive. Ang pagsugod nga presyo sa Alpina B8 Gran Coupe mao ang 161,200 Euros (14.5 milyon nga mga rubles, sumala sa aktwal nga rate sa pagbinayloay).