Oh, kini nga mga numero, nga dili lamang mahitabo kanila! Pagkahuman ang dahon, dayon ang hugaw, nan ang pintura nga pintura, ug busa gipili nga gihatag ang DiVA! Sa MinSK, nakita ang Tesla sa mga timailhan sa pagrehistro sa problema.
Pipila sa among mga magbabasa ang nagtagad sa awto ug sa iyang numero. Una, tan-awa ang Snapshot diin ang tiggamit sa among forum uban ni nick batok sa gipaambit. Ang puti nga kolor sa Tesla Model Model, sa numero sa pagrehistro mahimo nimo mailhan ang E055 AA-7. Apan posible nga mahibal-an ang kalainan sa kini, tungod kay ang pintura gitipigan lamang sa e ug 0 nga mga karakter. Dili kini makita nga ang numero sa rehistro sa Belarusian sa format ug Tulo ka numero.
Sige. Ang litrato nga gipadala sa usa pa ka magbabasa, usa ka snapshot ang gihimo sa singsing sa estasyon sa bus sa vostochny. Pirmahan ang parehas ug awto - modelo sa modelo sa Tesla nga kolor. Apan ang pintura naa ra sa E, ang simbolo sa 0 - "tubag." Ania ang daotan nga swerte, di ba? Pagpintal gikan sa kwarto mao ang splattery sa atubangan sa iyang mga mata!
Kung ang mga numero mahanaw sa wala pa ang gibanabana nga kinabuhi sa serbisyo makompleto lima ka tuig, nan kinahanglan nga usbon. Kung ang serye nga hamtong kaayo nga adunay depekto (kini nahitabo), kini buhaton nga libre.
Sa parehas nga oras, ug pag-atubang sa unsang pormat kinahanglan adunay usa ka numero, kung pila ang mga sulat didto, ug kung pila ang mga numero.
Bisan pa, ang tag-iya sa Tesla nga pagbag-o sa mga timailhan sa pagparehistro dili magdali. Sulod sa miaging bulan, nakita sa among magbabasa ang kini nga awto tulo ka beses: nag-una sa sentro sa lungsod o sa distrito sa pabrika.
- Usa ka bag-ong sukaranan sa mga numero o sa ilang dili maayo nga kalidad, - moabut sa output sa interlocutor. - Pinaagi sa paagi, ang drayber usa ka kaayo nga tawo. Ang mga pagtukod pag-usab pinaagi sa tulo nga mga strap pagkahuman sa pagsusi gikan sa pag-parking nga wala'y mga timailhan sa turno sa sapa - kini lig-on.
Dugang pa niya nga ang nag-atubang nga gidaghanon sa kini nga awto nagsugod usab sa bisan unsang paagi nga katingad-an nga "nagkalayo."
"Alang kanako, ingon usa ka drayber nga adunay 12 ka tuig nga kasinatian, ang mga motibo sa usa ka tawo ug ang iyang pamatasan sa dalan dili klaro. Dili ra ang mga bukas nga numero nga dili mabasa, kini nagpadayon sa usa ka piloto. Tingali dili mabasa, "gisugyot sa among magbabasa.
Sama sa nahibal-an nimo, ang parapo 10.3 sa mga lagda sa kalihukan sa dalan nag-ingon: "Ang drayber gidili sa pag-apil sa usa ka awto nga adunay impormasyon sa usa ka marka sa pagparehistro) gikan sa usa ka distansya nga 40 metros ug dili kaayo. "
Nga responsibilidad sa pagdumala sa awto nga adunay tinuyo nga gitago, gipakaulawan o kung dili ang giusab nga pagrehistro sa pagrehistro, ang numero sa pag-ila sa lawas adunay responsibilidad sa ilalum sa bahin 6 sa Art. 18.11 Coap. Ang silot usa ka multa nga 10 hangtod 20 nga sukaranan nga kantidad (gikan sa 290 hangtod 580 nga mga rubles).
Pamilyar sa kahimtang? Pagsulat sa US: [email protected] o t.me/vitpetrovich.
Tan-awa usab:
Auto.Onliner sa Telegram: Naghatag sa mga dalan ug ang labing hinungdanon nga balita
Adunay ba isulti? Pagsulat sa among Telegram-Bot. Kini wala nagpakurat ug paspas