Sumala sa tagsulat sa kini nga inisyatibo, ang ingon nga usa ka radikal nga lakang makatabang sa pag-normalize sa kahimtang nga natukod sa merkado sa awto: Ang mga presyo nagpadayon sa pagtubo, ug ang mga presyo nga nawala.
Kini nga ideya gipahayag sa usa ka pakighinabi sa Internet Portal sa Ireactor Bantog nga Russian Avsian Avstixpert Alexey Hresin.
Gipahinumdoman niya nga sa wala pa ang mga awto usa ra sa mga adunay igo nga pondo aron mapalit kini. Karon, pipila ka mga tawo ang milawig sa awto, nagpili sa lain nga paagi - nga mosaka sa mga utang sa mga bangko, mao nga gipalit sa mga awto ang tanan nga sunud-sunod.
Sa iyang opinyon, sa umaabot nga umaabot dili gyud malikayan nga magdala sa pagkahugno sa transportasyon - una sa tanan, sa Moscow ug St. Petersburg, ug dayon sa ubang mga dagkong lungsod. Sa tinuud, sa parehong mga ulohan, kini nagpabilin nga dugay kaayo.
Busa, gisugyot usab ni Alexey Hresin nga gidili ang pag-isyu sa mga pautang alang sa pagpalit sa mga awto. Nagtuo siya nga ang ingon nga usa ka sukod makatabang sa pagpugong sa pagtubo sa Fleet sa Russia. Ang naulahi, sa baylo, mosangput sa pagpalambo sa kalidad sa among mga dalan, nga dili kaayo trapiko.
Ang paghalad niini, ang autoemexpert nag-agay sa usa ka bata nga adunay tubig: wala siya mitambong sa kamatuoran nga sa personal nga transportasyon, sama sa mga dagko nga pamilya ug mga baldado nga mga pamilya ug mga baldado nga kinahanglanon.
Ang mga kita sa kini nga mga kategoriya sa populasyon sa Russia nahabilin aron matinguha ang labing maayo, sa samang higayon ang panginahanglan alang sa kaugalingon nga awto taas kaayo.
Busa, ang bugtong paagi sa pagpadali sa kalihukan alang sa nahisgutan nga mga lungsuranon sa Russia nagpabilin nga nagpalit sa usa ka utang sa awto. Ug nahibal-an pa sa among "Power Prejoy", nga naglansad sa mga programa sa gobyerno nga gipalabi sa mga pautang sa awto.
Pinaagi sa paagi, nahibal-an namon nga sa mga programa sa kini nga mga programa klaro nga kulang sa gituyo alang sa mga baldado. Apan sa USSR, siya ug labi pa ka daghan o dili kaayo nagtrabaho nagtrabaho, bisan kung gitanyag usab kini usa ka limitado nga gidaghanon sa mga espesyal nga pagbag-o sa mga makina.
Apan klaro nga nakalimtan ni Alexei Hresin ang kamatuoran nga ang mga tawo lahi kaayo, ug ang ilang dinalian nga mga panginahanglanon usahay lahi kaayo sa kasagaran. Busa, ang ingon nga pahayag gikan sa ingon usa ka eksperyensiyadong autoemexpert tunog labing menos katingad-an.