Ang Sobyet Aircraft of Il-2 sa mga tuig sa Great Patriotic War War sa mga tuig sa Great Patriotic War nahimo nga usa ka alamat, daghan ang ilang gihisgutan.
Kung ang mga kaalyado sa Kasadpan ug German Luftwaffef adunay mga kapilian ug alang sa mga pag-atake sa mga katuyoan sa terrestrial, ang mga Aleman gigamit dili lamang sa Yu-87, ug gikan 1943. Ang mga pusil usab gibitay sa kaniya (ang pag-usab sa "Gustav"), usa ka kontrobersyal ug dili gisulud nga eroplano nga "Henchel 129" ug aktibo usab nga gipahimuslan ang "IU 110" ug aktibo usab nga nag-atake sa eroplano nga "FOCKEY WULF 190" Ang Rkkk Air Force "(nickname IL-2) ug ang dive sa" PE-2 ", sa tinuud, wala.
Paghimo usa ka pusta sa usa ka unibersal ug multipolpose nga ayroplano, tungod kay ang batasan sa gubat sa pagkapoy nga gipakita, mao ang husto nga desisyon. Kung ang Luftwaffe kanunay nga gipili sa mga ekstrang bahin ug naglibog sa iyang mga pagbag-o, unya gikan sa ikaduha nga katunga sa giyera, ang pag-atake sa Soviet Air Force gihatag gikan sa mga problema.
Sumala sa mga panglantaw sa pre-war, ang pangunang kusog nga gahum sa Pulang hukbo sa pagpatuman sa gilayon nga suporta sa aviation giisip nga mga manggugubat sa pag-atake sa mga pang-unang mga manggugubat - ang mga pag-shutter nga mga manggugubat sa pag-atake sa mga pang-unang mga manggugubat - ang mga pag-shutter nga mga manggugubat nga gi-atake sa mga manggugubat - apan ang bibleng serbisyo.
Gituohan nga ang "bisa" ug "seageulls" mahimong magamit ingon usa ka pag-atake sa eroplano nga adunay shading flight ug uban ang dive gamit ang mga shells sa airbabes ug reaktibo. Gihatag ang taktika sa kadaghanan nga mga paagi sa pag-atake: gikan sa pinahigda nga paglupad gikan sa usa ka taas nga minimal nga gitugotan hangtod sa 150 metros ug gikan sa gamay nga mga anggulo sa pagplano human sa pag-abut sa tarong.
Ang pagpamomba gihimo gamit ang usa ka shaving flight gamit ang hinay nga paglihok nga mga piyus. Sa pagsugod sa giyera, pipila ra ka mga dosena nga mga piloto sa pag-atake sa Aviation ang gibalik sa New Il-2, sa katapusan sa Hunyo 1941, ang mga yunit sa ila sa atubang.
Ang mga taktika, nga gipasukad sa panan-aw sa pre-war sa paggamit sa mga ayroplano sa pag-atake sa light, wala mohaom sa Il-2 nga pag-atake sa ayroplano ug wala gigamit ang potensyal nga mga katakus niini.
Hibal-i ang makalilisang nga presyo sa ilang mga sayup nga kinahanglan nga naa sa atbang sa giyera. Sugod sa Hunyo 22 hangtod sa katapusan sa Nobyembre 1941, 1,100 nga ayroplano ang nawala sa atubang sa IL-2.
Niadtong Hulyo 4, 1941, ang pangulo sa kinatibuk-ang sugo sa direktiba niini nga gipangayo gikan sa komandante sa fronts air force "... gikumpirma nga mga pagbiya sa mga dagkong grupo." Ang kapildihan sa usa ka katuyoan gitugotan nga maggahin dili labaw sa usa ka link, ingon usa ka katapusan nga resort, dili molabaw sa usa ka iskwad.
Aron makab-ot ang pagpadayon sa epekto sa kaaway, ang komandante sa Western Fronce Air Force, Colonel Naumenko, sa sinugdanan sa Agosto, gimando ang paggamit sa mga gagmay nga grupo aron ma-maximize ang tulo o unom nga eroplano sa grupo ug Pag-apply sa Echelonized Blocks nga adunay mga agwat sa oras nga 10-15 minuto gikan sa lainlaing mga gitas-on ug direksyon.
Sa tinuud, ang tanan nga nahimo kanunay dili ingon hunahunaa. Giataki sa ILS ang usa ka shaving flight o usa ka malumo nga dive, mikunhod nga medyo ubos, pagkolekta sa tibuuk nga artilerya sa kontra-eroplano sa kontra. Uban sa usa ka huyang nga manlalaban nga tabon sa una nga tuig sa giyera o wala siya, sa pagduol sa katuyoan o sa paggawas sa pag-atake nga makatagbo sila sa mga kaaway sa kaaway.
Ang mga dugang nga mga hinungdan nga nakaimpluwensya sa taas nga pagkawala sa mga gipadali ug ubos nga kalidad sa pag-andam sa mga pagbiyahe sa mga kondisyon sa giyera ug sa lisud nga mga kahimtang sa likuran nga industriya, ang eroplano nakolekta nga mga babaye ug mga bata. Kini nakaapekto usab sa husto nga paggamit sa eroplano.
Ang mga limos nabayran alang sa kakulang sa pagbomba sa pagbomba sa pagbomba, bisan pa nga wala'y pagtan-aw sa pagpamomba sa eroplano sa eroplano.
Gipadala sila, pareho sa bagyo sa atubang nga ngilit sa depensa, ug alang sa pagpadapat sa mga katingala sa mga tulay ug pagtabok, nga hugut nga mga baterya nga anti-ayroplano.
Ania ang mga tudling gikan sa mga panumduman sa piloto sa pag-atake sa eroplano nga si Tenoanv Ilya Nikolayevich bahin sa away sa Moscow sa Moscow - ang operasyon "
"Maglupad kita sa duha ka tropa, ang buluhaton sa pag-undang sa mga pagtabok sa mga pamaagi sa Kalinin, bisan sa pamaagi, 15 ka minuto sa among teritoryo, pag-atake sa alanka shilova - Ang Akong Panguna, nakita nako ang mga club sa usok ug mga piraso sa eroplano gikan sa iyang eroplano, naigo nako ang baki sa tak cab.
Ang tanan - nahasol ako, naglibog, kini ang akong una nga pagbiya sa kombat, wala pa nako makita ang hangin, ang mapa sa yuta nga hapit na mahibal-an, ug akong gub-on na nga ako na naguba nga ako makahimo sa "berde"?
Sa pag-crash sa pag-crash, wala'y ibulag sa bisan unsa, nagtrabaho ako alang sa usa ka radyo, nagtrabaho lang ako alang sa pagbalhin sa Shilov. Nakita nako nga ang mga track sa akong pag-una kanako, nagpasabut nga naglingkod ako sa ikog, milingkod ako, wala ako'y kapuslanan, wala ako'y kapuslanan, wala ako makadungog kanako, ako labi pa nga pagdugang panic.
Ang away nabulag, sa pipila ka mga yugto, wala akoy makita, wala ako makasabut, nawala ang tibuuk nga grupo. Ang Aleman sa ikog sa usa ka lugar naglakaw, tingali nawala ako, tingali adunay usa nga nakabalhin.
Ang mga panganod sa mga pahulay nangadto, kini nagpasabut nga ako ang labaw sa mga Aleman. Asa makalupad ako wala mahibal-an kung diin wala mahibal-an ang katuyoan, apan ako puno sa labing "Kumusta", dili ka makapangita usa ka katuyoan, kinahanglan nga magpangita usa ka katuyoan. Ang paglibut sa palibot sa lugar, makahadlok, bisan unsang oras, gikan sa luyo sa mga panganod, ang mga manggugubat sa Aleman mahimong mahulog, ug ang sugnod nga nangita sa mga ekipo sa yuta, mga bodega, nga mapukman, bisan usa ka butang.
Nakita nako duol sa linaw sa usa ka gamay nga kumpol sa mga awto sa Aleman, mga trak, mga armadong kawani, ug kini bugnaw sa lanaw. Naghimo tulo ka mga site, nagdala usa ka rustle, sila bisan pa sa linaw, aron mabuhi lamang. Gihugasan, sumpa ... gibuak ang mga bala ug minahal gikan dinhi nga mas paspas. Si Gorityi igo nga igo sa eroplano, sa pickle na ang makina nagsugod sa pagbahing, ako adunay kasingkasing sa akong mga tikod. Ang buluhaton wala matuman, apan ang pipila nga kadaot usa ka kaaway. Paggawas nga naihap. Kini nahimo nga gikan sa tanan nga akong gibalik. "
Kung sa Poland ug France, ang piloto dili mosaka sa hangin sa Poland, ug magsugod kini pagtinguha nga mogawas sa gubat sa kadaot o kadaut sa bisan unsang mga pang-init sa European nga pangatarungan, sila Gipusil ug ang kasubo nahugno sa mga haligi, ug gigugol ang mga bala nga miadto sa laking karnero. Ang piloto sa Soviet mahimong mapatay, apan dili ka makadaog!
Pagka-1943, kung ang lebel sa pagpangandam gipakusog, ug ang IL-2 nagsugod nga 30% sa tibuuk nga aviation sa Air Force, ang Il-2 nahimo nga usa ka tinuud nga kalisang alang sa mga bahin nga nakabase sa ground.
Ang labing epektibo nga eroplano nga gipakita sa ilang kaugalingon sa pag-atake sa atubang nga ngilit sa kaaway, apan sa panahon sa interseksyon sa mga komunikasyon sa haduol, ingon man ang mga haligi ug live nga kusog nga padulong sa unahan. Agi og dugang sa mga pusil, machine gun, mahimo siyang magdala usa ka 600 kilogram sa Gubat Load (Bomba, RS BLELS), ug sa mga bomba sa anti-tank), ang PTAb, ang PTAB, ang usa ka eroplano nga labi ka labi ka makalilisang nga uber ug kaaway sa kaaway sa kaaway.
Oo, dili ikahibulong nga ang mga Aleman nagtawag sa IL-2 konkreto, siya usa ka panginabuhi, apan huyang pa. Adunay mga kaso kung ang eroplano nga literal nga wala'y puy-anan sa eroplano, apan ang piloto nakaabot sa awto padulong sa eroplano. Nahitabo usab nga ang usa ka malampuson nga pila o projectile sa eroplano mahimong putlon ang ikog o pako.
Pag-book sa usa ka bahin sa hull nga labi pa nga kini usa ka maayo nga solusyon, nakaluwas usab sa mga eroplano gikan sa mga bala, apan gikan sa mga kabhang sa anti-ayranan nga makaluwas, Alaot, dili mahimo.
Oo, ang IL-2 dili sulundon, apan kini epektibo hangtod sa katapusan sa giyera, ug ang mga piloto nga naglingkod sa likod sa iyang manibela nakasulod sa istorya.
Tugoti sila nga moingon bahin sa pagkaepektibo sa eroplano sa manlalaban sa Sobyet, nga gisagop sa usa ka puno nga gubat, nakita ang mga tangke sa Wehrmacht nga mag-agay sa iyang tanke, ug wala'y gibunalan sa mga posisyon ...
Kung wala pa naglaom nga magpabilin nga buhi, kalit nga nakadungog siya nga usa ka halayo nga pag-agaw, ug ang mga Aleman gibasura sa mga singgit, nga naningkamot sa pagpangita sa labing duol nga kanal o pag-shove sa yuta. Niining higayona, ang manlalaban sa Sobyet nga siya adunay higayon nga magpakita, tungod kay ang "humpback" nagpakita sa natad sa panggubatan ug nagtindog sa usa ka lingin ....