Sa 2022, ang teknikal nga regulasyon magbag-o sa pormula 1, apan tungod sa mga pagpugong sa badyet, ang koponan dili managsama sa pag-modernize sa karon nga makina ug pagpalambo sa usa ka bag-o. Ang Ulo sa Red Bull Racing Cristian Horner miingon nga ang koponan kinahanglan nga mogamit usa ka lisud nga desisyon ug sa pipila ka mga punto nga hingpit nga magbalhin sa awto nga 2022.
Christian Horner: "Sa miaging tuig, nag-moderni kami sa awto nga mas dugay kaysa sa mga kaatbang. Nakahukom kami nga magpadayon sa kini nga dalan, tungod kay nahibal-an nila nga daghang mga elemento sa awto 2020 ang magamit sa 2021.
Dugang pa, hinungdanon nga ibulag ang mga problema sa correlation sa mga datos nga kaniadto. Gibag-o namon ang among mga himan sa pag-modelo ug gipalabi ang kamatuoran nga sila bug-os nga gipulihan sa trabaho sa racetrack. Ingon usa ka sangputanan, gipakita sa koponan ang tinuud nga porma niini sa ikaduha nga katunga sa panahon.
Sa dagan sa kini nga panahon, kinahanglan nga maghimo usa ka desisyon kung moliso sa awto nga 2022. Ang kahimtang komplikado sa mga pagpugong sa badyet nga kasagaran makaapekto sa Mercedes, Ferrari ug among team. Gikinahanglan nga magpakita sa hilabihang pag-amping, pagdesisyon kung unsa ang paggasto sa salapi, tungod kay dili na kami mahimo nga magtrabaho sa kaamgid sa duha ka mga proyekto. Naghunahuna ko kung unsang mga estratehiya ang mopili sa lainlaing mga koponan.
Sa katapusan nga lumba sa miaging panahon, kami sa unahan ni Mercedes, apan ang pangutana kung unsa ka labi ka daotan sa imong tinuud nga lebel nga ilang gihimo, ug giunsa ang sangputanan nga naimpluwensyahan nila ang gahum alang sa kasaligan. Bisan pa, nalipay gihapon kami nga mahimo nila kini makuha. Ang kadaugan nagdala kanato mga benepisyo, apan nabalaka ako nga gipugos niya si Mercedes nga magtrabaho labi pa. "
Naghisgot bahin sa mga mag-koponan sa Team, si Horner nga nagpahayag sa paglaum nga si Sergio Perez makatabang sa Pula nga Bull Race nga magpadako sa away batok ni Mercedes: "Nahibal-an niya kung unsaon pagpanalipod sa Tiro. Sergio usa ka manlalaban nga manlalaban. Gihangyo namon nga sa iyang pag-abut, ang koponan mahimong labi ka balanse, sama sa panahon sa Max Firtappen ug Daniel Riccardo. Ang among buluhaton mao ang paghatag usa ka awto nga kompetisyon sa Serfio.
Gusto namon tanan nga himuon nga ang Alex Elbon aron magpabilin ang iyang lugar. Siya adunay potensyal, apan kulang sa kalig-on. Nagpabilin siya nga backup piloto, magtrabaho sa simulator ug motabang sa pagsulay sa Tiro. Miuyon si Alex sa kini nga buhat ug mosulay sa paghimo sa labing taas nga posible.
Alang kanamo, kini si Sergio Perez sa merkado sa piloto. Sa parehas nga oras, wala kami kinahanglan nga magdali sa paghimo og desisyon, mao nga migahin kami sa panahon ug gisusi ang kahimtang sa mga piloto. Nakahukom kami nga ang labing kaayo nga solusyon mao ang paghiusa sa Sergio sa parehas nga team nga adunay max.
Nakasabut kami nga si Alex kinahanglan nga lisud. Alang sa katapusan nga duha ka mga panahon, wala kami yano nga yano nga awto sa pagdumala - sa 2020 bisan pa labi ka lisud kaysa sa 2019. Sa pag-apil ni Alex sa team kaniadtong 2019, nasulayan niya pag-ayo, apan ang miaging panahon labi ka lisud alang kaniya.
Nagtuo ako nga ang among programa sa kabatan-onan naghimo sa mga gimbuhaton nga gibutang sa atubangan niini, ug gipili ni Helmut Marco ang husto nga mga nag-rider. Dili tinuod nga panahon sa pagpangita usa ka bag-ong kalibutan o mananaog nga kampeon. Ang kamatuoran nga kaniadto nakahukom kami nga kuhaon ang rider dili gikan sa programa, wala magpasabut nga nagduhaduha kami sa sistema.
Si Pierre Gasli ug Alex Elbon nagpabilin nga among mga piloto. Kita adunay mga batan-on - una sa tanan, si Yuki Cudoda. Ang usa ka maayo kaayo nga impresyon gihimo ni Liam Lawson ug Jarag VIPS. Wala ako nabalaka bahin sa among mga batan-ong mga nagasakay. "
Source: Pormula 1 sa F1News.ru