Volkswagen og sa iyang electromotive opensiba, dili mohunong sa pagpalambo sa mga panon sa alang sa usa ka minuto: Alles fur Den Markt - Alles fur Den Sieg Der Elektromobilisierung. Ang kompaniya nagpahibalo nga ang pagbaligya sa usa ka bag-ong electrical crossover ID.4 magsugod gikan sa tungatunga sa Pebrero, dungan sa 30 nga mga nasud sa Europa, lakip ang Germany. Ang mga gamit sa mga kustomer magsugod gikan sa Marso sa Europa, ug sa China, ug sa US gikan sa tungatunga sa tuig. Ang Volkswagen sistematikong naghimo sa usa ka programa aron ipanghatag ang mga produkto sa koryente sa merkado, ug nagtinguha sa paghimo og labing menos 1.5 milyon nga mga awto sa kuryente, dili pag-ihap sa ubang mga tatak nga gilakip sa grupo).
Si Ralph Brandstrater, General Director sa mga Carsenger sa Volkswagen sa mga Tolkswagen, "ID.4 adunay hinungdanon nga papel. Ang modelo sa ID.4 Volkswagen nagpalapad sa modelo nga range sa pagtanyag sa usa ka electric vehicle sa pinakadako nga bahin sa kalibutan alang sa pagtubo sa pagpamaligya - sa klase sa Compact Sunvs. Sa ingon, ang output sa merkado sa among crossover usa ka hinungdanon nga estratehikong milyahe alang sa brand. "
Sa pagpadala alang sa 2021, mga duha nga ikatulo ang moadto sa Europe, laing ikatulo sa China ug USA. Sa China ID.4 igahatag sa mga kustomer sa duha ka bersyon sa pagsumpo sa Configure: ID.4 X. ID.4 X. ID.4 Ang ID.4 sa ANTI ug FOSNIA (China), ug sa China), USA) ug Emden (Germany) magsugod sa 2022.
Miingon ang usa ka miyembro sa Board of Directors sa Pagbaligya sa mga Carsengero sa Volkswagen Cars Claus, "nga adunay daghang mga tawo sa electrical nga mga sakyanan, nga maghatag sa among mga electrical nga mga sakyanan, nga maghatag sa among mga de-koryenteng mga sasakyan. Naglaum kami nga maghatag mga kustomer nga labaw sa 100,000 nga ID.4 nga mga awto lamang karong tuiga. "
Sa una nga higayon, usa ka electric crossover sa duha nga kapilian alang sa pag-configure. Sila magkalainlain sa sudlanan sa baterya sa traksyon, ang range, ug ang gahum sa makina. Ang Bersyon ID.4 Ang Putli nasangkapan sa usa ka 52 KW Baterya nga adunay usa ka baterya, nga naghatag usa ka han-ay hangtod sa 348 km (Wronsp), ug usa ka 77 KW Baterya * h, ug usa ka han-ay hangtod sa 522 km (Wltp). Depende sa bersyon sa gahum sa makina nga 125 KW (170 HP), o 150 KW (204 HP). Sa tibuuk nga gahum id.4 pagpadali gikan sa 0 hangtod 100 km / H sa 8.5 segundo. Atol sa tuig, usa ka modelo sa sports nga adunay full-wheel drive - ID.4 GTX makita. Sa Alemanya, ang presyo sa ID.4 puro nga pasundayag nagsugod sa 38,450 € (lakip ang 19% VAT). Ang mga kustomer sa Alemanya mahimong mag-aplay alang sa usa ka gihatag gikan sa estado sa kantidad nga 9000 €.
Mga bersyon ID.4 1st ug ID.4 1st max sa Alemanya ang gasto 49,950 € ug 59,950 €, matag usa (adunay 19% VAT). Kini nga mga pumapalit sa electrocars adunay katungod usab sa subsidy sa kantidad nga 9,000 €. Kini ang gibutang nga ID.4 sa usa ka lebel sa mga presyo nga adunay Tiguan mao ang labing inila nga SUV sa Alemanya.
Ang tanan nga mga modelo sa ID.4 ang sukaranan nga gihatag sa Discover Pro Navigation System ug kami nagkonektar sa pagsugod sa mga serbisyo sa online. Sa parehas nga paagi, adunay pasundayag nga projection nga adunay dugang nga kamatuoran, nga nag-proyekto ang imahe sa natad sa pag-drayber, gipakita sa dinamikong mga gipili nga mga karakter ug gihiusa kini sa katinuud. Pananglitan, ang mga arrow sa pag-navigate makita sa natad sa pagtan-aw sa drayber sa layo nga napulo ka metro gikan sa usag usa, nga katumbas sa ruta sa dalan.
Bisan pa sa kamatuuran nga ang ID.4 giihap sa CD SEGENT sa CDS, nga katingad-an, kini labi ka halapad sa kinatibuk-an nga mga kinaiya. Tungod sa taas nga wheelbase nga 2.77 metros alang sa mga likod nga pasahero, wala'y lugar alang sa mga bitiis sama sa klase sa klase sa itaas. Ug ang gitas-on sa kisame, nagtugot kanimo sa paghunahuna sa ID.4 sa usa ka tinuod nga awto, bisan gikan sa punto sa mga Britanya, nga nag-ingon nga ang tinuod nga awto mao ra ang mahimo nga maglingkod sa ginoo . Tino kini usa ka joke. Apan ang lapad nga interior dako.
ID.4 Mahimo kini nga "digest" nga paspas nga pagsingil hangtod sa 125 KW, kung dili moubos sa 30 minuto ang mahimong mapuno sa usa ka kusog nga baterya sa enerhiya alang sa sunod nga 320 kilometros.
Ang desente nga kapasidad sa baterya, ang posibilidad sa usa ka dali nga bayad, usa ka lapad nga salon ug usa ka impresibo nga 543-litro nga punoan nga ID.4 sulundon nga awto sa turista nga posible nga magsakay sa taas nga paghupay. Ang gidaghanon sa punoan mahimong mapalapad sa 1575 ka litro pinaagi sa pagpilo sa mga lingkuranan sa likuran. ID.4 1st max adunay usa ka likud nga pultahan nga adunay usa ka dali nga bukas ug suod nga electric drive, nga nagbukas sa paglihok sa bitiis.
Seguridad Salamat sa mga Sulud sa Survestiary:
- Tabang sa Lane: Usa ka Sistema sa Pasidaan sa Pasidaan gikan sa usa ka Strip Traffic makatabang sa pagsiguro nga ang awto dili mobiya sa strip sa trapiko
- Pagtabang sa unahan: Ang tabang sa emerhensya nga pag-preno, lakip ang function sa preno kung ang pagbalhin ug pagsuporta sa paglikay, makatabang sa paglikay sa mga aksidente.
- ACC: Remote Control "Hunong ang pagtapos sa gow" nga adunay speed limiter: paghubad sa datos sa nabigasyon ug mga karatula sa dalan
- Ang ACC mahimong awtomatik nga makunhuran ang katulin sa dili pa molingi, singsing nga mga junction, ang mga timailhan sa limitasyon sa speed
- Tabang sa Eco: Gipasidan-an ang drayber kung kinahanglan nga tangtangon ang bitiis gamit ang gas pedal alang sa mga hinungdan sa pagkaayo.
- Tabang sa Travel: Gitugotan ka nga makontrol ang distansya sa usa ka awto nga nag-una ug makatabang sa paghupot ID.4 sa tunga-tunga sa traffic strip.
- ASSA Tabang sa Side: Makatabang sa Pagbag-o sa Strip of Movement nga gigamit ang usa ka sistema sa radar
- Emergency Care: Mahimo nga hunongon ang ID.4 kung dili na kini buhaton sa drayber.
Apan dili kana tanan. Ang pipila ka mga plano sa Volkswagen nakadiskobre pipila ka oras ang milabay pinaagi sa Ministry of Industry and Information Technologies sa China nga mga imahe sa Umaabut nga Electric Suv Volkswagen ID.6 X, nga, nga adunay usa ka dako nga sukod sa posibilidad, mobangon sa paghimo Ang China karong tuiga. Ang kinatibuk-ang mga parameter niini mao ang: Haba, gilapdon ug gitas-on - 4876/1848/1680 mm, ug base sa ligid - 2965 mm.
ID.6 X, lagmit, kini usa ka bersyon sa serial version nga gipresentar kaniadto sa ID.ROOMZZ CONSEPT. Giisip nga kana nga ID. Ang roomzz adunay gamit nga baterya nga adunay kapasidad nga 82 kW * h, ug ang sakup niini hangtod sa 450 km (wltp) o 475 km (NEDC, China).
Ang konsepto giisip nga ang electric car adunay usa ka manibela, nga ingon usa ka bag-ong plid nga modelo sa Tesla Mecode s, nga gihukman sa gisagol nga litrato, ang VW ID.6 X mahimong usa ka klasiko nga manibela. Mao nga, ang Volkswagen karon, nga adunay usa ka kompleto nga sukaranan, mahimo nimong ipahayag ang panguna nga kakompetensya sa Tesla. Lagmit dili sila manghilabot sa usag usa, apan nga silang duha mobuhat sa eksakto, mao nga sa katapusan kini moliko sa industriya sa awto sa kalibutan. Ug ang mga kaatbang sa electric car kinahanglan pa nga makakat-on ug ang ngalan sa bag-ong kaaway - ang Dis sa Herbert, Ulo sa Volkswagen, ug ILONA Mask.