Kini sa mga bituon sa binhi sa Russia gikan sa langit dili igo, pagsira sa una nga napulo sa tatak niini. Sa Europe, giila usab ang modelo, ug sa panginahanglan. Lisud nga nagpakita (ang debut nahitabo sa Geneva kaniadtong Marso 2018), nakadawat siya usa ka bug-os nga hugpong sa mga awards sama sa "Car of the Year". Ug bisan ang ngalan sa modelo mismo gipalapdan ingon nga komunidad sa Europa ug Disenyo sa Europa. Pag-commissioning sa mga hiyas sa Europa?
Klase ug kakompetensya
Si Kia Ceme naa sa European Clase C, o Medium. Kanunay usab nga gitawag nga usa ka "klase sa golf", sa pagpasidungog sa modelo nga nahimong katigulangan. Sa tinuud, ang Volkswagen Golf usa sa Kia Cemeed nga mga kakompetensya. Kung dili ra ang usa sa Russia. Kaniadto, kinahanglan nga makigkompetensya si Sida sa Ford Focus ug Mazda3, apan gikuha sila gikan sa among merkado. Dili ba ang hinungdan sa mga kakompetensya nga labi ka mahal nga Mercedes-Benz A-Clady o Audi A3 Sportback o, sa sukwahi, barato nga mga pantalon sa China? Ang uban natala sa mga kaatbang ni Skoda Octavia, apan kini usa ka awto nga adunay lainlaing klase sa lawas - Bataybek. Dili direkta nga kakompetensya - Hyundai I30N. Siya, bisan kung gitukod sa usa ka plataporma kauban ang kaubang, "gikasuhan" sa mga makina nga adunay kapasidad nga 249 ug 275 HP, ug nagtumong sa lain nga kategorya - "Hot-hatch". Ug ang Kia Ceme wala mainit, apan labi pa nga gipainit. Apan bahin niini sa ubos.
Mga sukat
Ang gitas-on sa awto mao ang 4310 mm, ang wheelbase 2650 mm (daghan). Andam ang awto aron maatiman ang lima ka mga pagsakay kung kinahanglan sila moadto alang sa usa ka mubo nga distansya. Kung dili, ang Troim sa backseat sa dili madugay prangka nga maayo - sa gilapdon. Ug kini bisan pa sa gilapdon sa Salon luyo sa tiilan sa ikatulo nga henerasyon nga gidugang 8 mm kon itandi sa ikaduha! Ang stock sa wanang sa mga tuhod igo na. Ug ang drayber sa bisan unsang pagtubo ug lawas, mga banda sa pag-adjust alang niini igo na.
Gidaghanon sa punoan
Ang punoan nga prangka nga gamay - 395 ka litro lamang. Ingon og kini ang payroll alang sa usa ka dako nga wheelbase ug usa ka dako nga gitas-on sa cabin. Pagkahuman gipilo ang mga lingkuranan sa likuran (gipilo sa usa ka 60/40 ratio), mahimo ka makakuha usa ka 1291 litro nga kompartimento. Ug kadtong nanginahanglan usa ka dako nga punoan sa standard configurasyon, gitubag ang Ceed SW Wagon, nga gipahimutang ingon usa ka lahi nga modelo. Adunay 600 ka litro nga adunay decomposed nga mga lingkuranan.
Produksyon
Alang sa European Market, ang Kia Cemed gihimo sa Slovak City of Zilina. Pinaagi sa dalan, matag ikalimang awto sa Slovak nga adunay lawas nga "unibersal". Alang sa Russian - sukad 2007 sa Kaliningrad, sa Avtotor. Ang tag-iya sa ikatulo nga henerasyon nga sewer gibutang sa Russia Conveyor kaniadtong Hulyo 2018.
Pag-configure ug presyo
Ang mga CARS 2021 gitanyag sa paghupay. Luxe, Prestige, Premium ug Premium + gikan sa 1,364,900 hangtod 1,874,900 nga rubles. Ang "Top" nga mga bersyon "nabuksan sa tanan nga mga kagamitan sa kagamitan, aron ang mga pakete sa mga kapilian dili gilain nga gitanyag. Sa premium +, pananglitan, adunay usa ka intelihente nga sistema sa tabang sa parkinganan (spas), panabang sa pagdumala sa pagdumala (HBA), SCCIGN CRUISE CRUROOD Ang FCA), usa ka sistema sa pagbiya gikan sa Travel Band (LKA), usa ka katabang nga kalihokan sa LPA (LFA) ug bisan usa ka sistema sa pag-ila sa dalan (Slif).
Ang labing inila nga mga bersyon
Ug bisan pa ang labing gipangita nga mga cides dili "tumoy", apan ang pasiuna, sa kompleto nga paghupay. Siyempre, nga adunay usa ka "awtomatikong", ug dili "mga mekaniko". Anaa sa kini nga bersyon, ang awto dili daotan nga "naputos, sa partikular, ang" mainit nga kapilian sa pagtan-aw, mga nozzle sa glass sa ilawom, adunay mga lingkuranan sa likod, mga seats sa glass, mga lingkuranan sa glass, mga lingkuranan sa likod, mga seats sa glass, mga lingkuranan sa glass, mga lingkuranan sa glass, usa ka dugang nga lingkuranan sa electric salon nga heater. Gipalabi sa mga tawo sa pamilya ang dungog, diin adunay gipainit pa sa mga lingkuranan sa likuran ug pag-init sa windshield electrical. Ang yano nga mga bersyon mao ang labing gipangayo sa ikaduhang merkado.
Mga Yunit sa Kusog
Ang KIA CEED alang sa Market sa Russia nasangkapan sa mga makina sa gasolina: 1.6 MPI nga adunay kapasidad nga 128 HP, nga adunay usa ka kapasidad nga adunay 140 HP, nga gisagol lamang sa Robotic 7-Speed Gearbox nga adunay duha nga uga nga mga kamot. Magmaneho gikan sa kini nga awto ngadto sa mga ligid sa unahan.
Giunsa ang pagsakay?
Sa kalihukan, kini nga awto gusto sa usa ka aktibo nga drayber, labi na kung ang 140 nga kusog nga makina maanaa sa ilawom sa hood. Dali ra nga mga saha ang naghikaw, busa ang kadali sa "gatusan" sa 9.2 segundos (sa datos sa pabrika) ingon og dili mabag-o. Tingali, ang ingon nga usa ka impresyon gihimo tungod sa "Crystal limpyo" nga manibela, sensitibo sa mga iregularidad sa pagsuspinde ug dili sulundon nga inspulation. Si Herry nagdugang usa ka robotic box, nga nagbag-o nga mga pagbalhin aron kini namatikdan dili lamang sa drayber, apan usab ang mga pasahero: "Robot" usab nagpugong sa pagbalhin, o, sa sukwahi, pagdali.
Apan ang 1.6 matinud-anon nga nabalaka sa tanan nga 128 nga pwersa, pagpadali sa hatchback sa "gatusan" sa 11.5 segundos. Pinaagi sa dalan, bisan pa sa pagkasensitibo sa pagsuspinde ug ang panginahanglan nga lig-on nga ipadayon ang gas sa atubang sa "bakak nga pulisya" aron dili usab kusog ang pagsuspinde - maayo usab sa tingpamulak nga mga dalan sa Ruso. Kung itandi sa ikaduha nga henerasyon, ang ikatulo nagdugang sa likod sa pag-suspenso sa likud, gibutang ang dugang nga mga buffer sa compression ug bag-ong suporta sa likod.
Adunay usa ka mas dako nga awto nga labi pa! Alang sa Russia, gidugang kini sa 150 mm (sumala sa datos sa pabrika), apan giangkon sa mga eksperto nga sa tinuud nga lumen dili molabaw sa 140 mm. Apan sa kinatibuk-an, ang awto nagpadani nga malig-on nga gipusil - balanse ug kasaligan. Ug siya adunay maayo kaayo nga mga lingkuranan. Tingali bisan ang labing kaayo sa klase.
Ang labi nga kotse makapahimuot, kini ang pag-konsumo sa gasolina. Sa 1.6 ug "mga mekaniko" naggugol kini 6.8 ka litro sa usa ka sinagol nga siklo matag 100 km sa paagi. Nga adunay 1.6 ug "awtomatiko" - 7.3 ka litro. Gikan sa 1.4 ug "Robot" - 6.1 ka litro.
Unsa man ang hitsura niini?
Ug kini tan-awon nga okay, labi na sa mga bersyon nga "top", nga adunay mga headlight sa ulo sa ulo nga adunay "Ice Cubes" sa sulod. Sa gawas, ang awto gidayandayanan og 17-pulgada nga duha ka kolor nga mga disc nga adunay mga ligid nga gulong sa low-profile (sa premium ug premium sa ikalima nga mga pultahan ug mga tubo nga shoper.
Ang interior nakapahimuot kaayo: Maayo kaayo nga mga materyales sa Upholstery, mahal nga plastik, usa ka tukma nga angay sa tanan nga mga elemento. Nakadani sa atensyon ang tulo nga pagsulti sa manibela sa usa ka istilo sa sporty, usa ka dashboard nga adunay usa ka pasundayag nga 12.3 ", ang multimedia nga adunay usa ka pagpakita sa 10.25 ug navigate (sa" Top "nga bersyon sa premium +). Daghang mga detalye nga adunay katapusan nga metal - apan sa kini nga sulud kini tan-awon nga nahiuyon, dili kini madunot.
Kapilian
Ang mainit nga package sigurado nga labi na alang sa amihanang mga rehiyon sa nasud. Gipangulohan ang mga headlight (LED), Blind Zone Control System (BCW), sistema sa pagbangga sa pagbangga sa dihang nagbiyahe uban ang pag-usab, sensor sa ulan.
kabhawon
Lainlaing mga bersyon ug maayo kaayo nga kagamitan
Ang karakter sa Chassis sa drayber
Ubos nga pag-konsumo sa gasolina
"Mga kapilian" nga mainit "
Mga minus
Skomnaya nga punoan
Gamay nga clearance sa dalan
Nerbiyos nga kinaiya nga "Robot"
Katingbanan nga Talaan sa mga presyo ug mga pakete sa pamilya sa mga modelo nga Kia CEEED 2020 Model Tuig:
Ivan Iyin
Litrato ug mga presyo gikan sa website sa tiggama: https://www.kia.ru
Source: Clxon automotive edition