Sa katapusan nga 2 ka adlaw, wala'y nahimo nga dili maayo nga panahon sa Balakovo. Sugod sa paniudto kaniadtong Biyernes, ang lungsod nahulog hapit usa ka binulan nga rate sa pag-ulan, ug ang niyebe nahimo nga mga butang nga dili maayo, mga panaglalis ug mga kritiko sa mga gamit sa publiko.
Gikan sa sopa, kini nagpasabut nga "mas makita", apan milukso kami sa Kamaz sa pag-uswag nga tanum (sa karaang paagi, maligo sa pag-ulan sa niyebe. Ug sa samang higayon, ug gipakita ang among mga magbabasa.
Sabado 22:00. Duha ka haligi nga kagamitan sa pagtangtang sa niyebe ang nagpadako sa mga tangke sa baryo sa Dzerzhinsky. Ang una daghan ug moadto sa kadena ug bag-ong kasilinganan. Naglingkod ako sa ikatulo nga awto sa ikaduhang kolum, ang ruta nga kini moadto sa Zhilgorodka. Ang akong igsoon nga lalaki mao ang ngalan nga Vladimir Strekatv, nagtrabaho siya sobra sa lima ka tuig sa Balavutodore - ang chauffeur sa ikatulo nga henerasyon. Ang panimuot sa gubat, bisan kung sa ulahi giangkon ni Vladimir nga nagtrabaho siya sa miaging gabii, mitalikod ug usab sa likod sa ligid. Mainit ang mga adlaw.
- Sa unahan sa US 2 nga mga awto, sama kanako nga adunay mga basura ug brushes, - nagpatin-aw kanako sa wala ma-una nga Volya, - sa likod sa trector nga nakalkulo sa snow sa mga agianan sa kansyo ug pag-abot.
Paghikap. Ang among awto duol sa tuo nga kilid. Ang buluhaton sa Vladimir labi ka lisud kaysa sa uban. Kung ang una nga 2 nga mga awto giisip nga usa ka bahin sa pagmaneho, dayon kinahanglan nga ihulog sa among Kamaz ang niyebe alang sa unahan nga paglakaw ug pagaputlon ang brush sa kilid sa agianan.
"Kini nga mga katapusan sa semana mao ang labing lisud karong tuiga," gitubag ang akong pangutana ni Vola, "una, adunay usa ka higpit nga snowfall nga adunay daghang kantidad sa pag-ulan, ug ikaduha, ang snow mas bug-at kaayo ug luag kaayo.
Ang mga Kamaz naglansad sa aspalto ug sa kilid nga natabunan sa niyebe, ang kusog nga snow nagsukol, nga gipugos ang awto nga buzz. Sa kini nga panahon, daghang mga bloke sa niyebe nga niyebe ang nagpahulay sa pagsakay. Ang panaglalis tali sa makina ug kinaiyahan natapos sa pag-uyon sa una ug si Kamaz hinay-hinay nga nakakuha og tulin, pag-slide sa suklay sa hapit nga gitas-on sa meter. Ang una nga mga awto moadto sa unahan, wala sila makasinati sa ingon nga pagbatok sa kinaiyahan. Naglingkod ako sa tuo nga ligid ug gibati ang tanan nga mga paningkamot sa Multi-Torque Truck. Ang una nga laraw mao ang baryo sa Dzerzhinsky. Ang among kolum, nga naghimo sa usa ka mainit nga lingin sa baryo, moagi sa trabaho ug pabrika, ug pagkahuman sa pagbiyahe sa Komunista. Sa labing eksperyensiyado nga drayber (sa ulohan sa kolum) sa mga kamot sa ruta, gitipon sa adlaw sa adlaw sa pagtrabaho. Sa tanan nga mga logistik.
- Kanunay nga gipangutana kung ngano nga ang mga teknik dahon sa gabii. Sa kini nga panahon wala'y mga awto sa kadalanan ug ang trabaho labi kadali. Giparking sa kilid sa mga awto ug ang trapiko nagpugong sa paghinlo sa kadalanan. Bisan kung ang adlaw sa teknolohiya nagtrabaho, sama karon, - uban ang kahibalo sa kaso nagpatin-aw sa akong drayber.
Ang pagbiya sa usa ka halapad nga Komunista, ang mga awto gitukod sa "pagkasunud sa kombat" sa agianan sa agianan sa usa ka anggulo, aron makuha ang tanan nga gilapdon niini. Susama kaayo kini sa mga natad sa pag-ani pinaagi sa paghiusa. Sa bugtong kalainan nga nag-atubang sa tingtugnaw, ug imbis nga wrain snow. Maayo ang awto ug nag-vibrate, ug sa sabungan kini dili mainit nga kainit.
Ang kolum nagbalhin sa dalan sa Queen. Ang Mainer gikan sa HPP ug hangtod sa mga ganghaan mao ang usa sa una nga mga prayoridad. Ania ang usa ka dugang nga hatag-as nga tulin nga mode, ug sa buntag ang mga bug-at nga trak moadto - ang dalan sa dugang nga katalagman ug responsibilidad sa mga gamit sa publiko. Ang miting nagdali sa usa ka Kamaz nga wala'y usa nga wala gikan sa among kolum:
- "Automatitrass". Nawala kini aron limpyohan ang libre nga direksyon, "gipasabut ni Volyarda.
Giingon ko ang interlocutor nga ang mga publiko nga gamit kanunay nga gisaway sa online. Giangkon ni Vladimir nga wala siyay panahon sa pagbasa sa mga komento sa Internet, apan nakigbahin sa yano nga mga kamatuoran:
- Nahitabo kini ang teknik ug elektrisidad. Ang mga breakdowns gipugngan sa kinatibuk-ang proseso. Kini ang "Hardware", labi na ang nagtrabaho sa ingon nga usa ka lulan. Human mausab, maampingon nga susihon ang kahimtang sa makina, brush ug dump, usa ka butang nga shaman. Kita mahimong teknik karon ...
Ang mga teknik dili igo nga igo, apan ang mga dalan limpyohan gihapon. Pagkahuman sa mabinantayon nga paglimpyo, sila matabunan sa Sandsol, ug ang teknik pagatudloan sa pagtangtang sa niyebe. Ang oras sa kompleto nga pagwagtang sa mga epekto sa snowfall direkta nagdepende sa gidaghanon sa ulan. Sa miaging tuig, ang kinaiyahan naghatag higayon sa pag-relaks (hinumdomi, wala'y niyebe), ug sa kini, ingon nga siya nagdula.
Paglimpyo sa Queen's Highway gikan sa niyebe, ang kolum mibalik sa lungsod aron pagkuha sa Zhilgorodok. Naglakip kami sa usa ka live broadcast, nga sa 15 minutos tan-awon ang 5,000 Balakovtsy. Ang hilisgutan, walay pagduha-duha, nga nag-atiman sa daghan. Gipadayag namon ang tibuuk nga workflow nga tin-aw ug gitubag ang mga pangutana gikan sa mga magbabasa. Ang karon nga interactive gikan sa una nga baba, gikan sa taksi, ug dili gikan sa sofa. Sa mga komento sa mga pulong sa pagkamapasalamaton ug suporta sa mga serbisyo sa komunal, ingon man mga hangyo nga limpyohan ang dalan sa imong balay ...
Ang mga drayber sa Balavutodore limpyohan ang mga kadalanan hangtod sa buntag hangtod nga mapulihan nila ang adlaw nga pagbalhin. Wala'y oras alang sa panihapon ug si Vladimir kontento sa usa ka pagbag-o sa pagbag-o sa tsaa ug cookies, nga nagmaneho, kung mahimo, sa pag-adto. Niini nga panahon, kadaghanan sa amon matulog na sa balay.