Ang una nga butang nga naa sa hunahuna mao ang diha nga imong madungog ang pulong nga "Maaserati" - Italian luho, kahupayan ug dili hinungdanong panagway. Bisan pa, ang pag-update nagdala usa ka awto ug usa ka butang nga dili kasagaran sa among mga adlaw sa pulso nga electrification ug hybridization.
Dili pa dugay, gihubad namon una ang pagtan-aw sa prototype sa Mercedes-Benz C-Cliter Sedan. Mao nga, ang labi nga nahibal-an nga butang sa kabag-ohan mao ang pagdumili sa tiggama gikan sa V8 Engine sa taas nga pag-configure sa C63 - ang usa ka lugar nga dugaon ug usa ka electric motor. Sa kalipay sa mga fans sa mga klasikong awto, ang MasaRati nagsugod sa usa ka lainlaing paagi - nga adunay pag-update sa 3-litro nga turbocharged v6 gikan sa Ferrari ug nakadawat usa ka emosyonal nga sedan.
Karon ang Maserati Ghibli 2021 adunay sulud sa usa ka 3.8-litro nga makina nga adunay duha nga 580 HP turbines. ug 732 Nm sa Torque. Siyempre, ang kompanya wala makalimot sa subordination ug gipahiuyon ang motor sa pagtandi sa gipahimutang sa Ferrari. Wala'y mga kalainan - una, kini usa ka gidaghanon sa 3.8 ka litro kumpara sa 3.9 ka litro sa Ferrari. Ikaduha, ang Ferrari nga makina tungod sa disenyo niini nag-usab sa labi ka taas nga mga rebolusyon. Sa katapusan, ang Gahum ug Dynamics - Ang MasaRati Ghibli nagpadali sa 100 km / H sa 4 segundo, nga dili usa ka rekord sa mga "seed" nga mga sedans.
Bisan pa, sa track track sa troucy sa trofeo nga katingalahan. Sa track mode, ang 8-speed nga "awtomatiko nga" literal nga "mga saha" nga mga pagpadala ug gitipigan ang kinahanglanon, ug sa wala pa ang pag-undang nga andam nga isalikway ang duha. Gi-configure ang tsassis sa ingon nga paagi nga wala'y mga problema sa pag-adhesion sa aspalto sa track - gitugotan ka sa awto nga maipasa ang katulin sa pag-ayo sa katulin. Samtang gibutang kini sa among mga kauban sa Overseas - ang usa ka awto nga kalmado sa tulo-ka-digit nga katulin, ug nahinumduman namon nga sa USA kini nabatasan sa pag-ihap sa katulin. Wala'y pagduha-duha bahin sa pagpasa sa mga pagliko nga wala'y pagduha-duha, nga manghilabot lamang kung gikinahanglan, hapsay nga ibalik ang makina sa tilad. Ang bugtong reklamo nga moabut sa mga tigbalita hilom, hapit masakiton sa Salon sa Extraut, bisan sa bukas nga mga damper.
Ang dagway sa sedan sa praktikal nga wala magbag-o - ang 21-pulgada nga mga ligid gidugang, usa ka gamay nga giusab nga hood ug radiator grille. Dayag, ang mga tigdesinyo sa Maserati nagsunod sa daang baruganan - kung adunay molihok nga maayo, dili kini pagdili niini. Sa cabin nga mga pagbag-o labi pa - Dinhi ang lugar sa 8.4-pulgada nga screen sa multimedia system mikuha usa ka 10.1-pulgada nga display sa gipaayo nga mga graphic. Sa tinuud, ang bag-ong sistema sa kalingawan nga si Maserati intelihente nga katabang usa ka gi-recycle nga chrysler UConnect 5 nga sistema, nga dili katingad-an - ang kabalaka usa. Bisan pa, sa awto alang sa ingon nga salapi, gusto ko nga makit-an ang usa ka butang nga labi ka matahum, mabungahon ug dili parehas sa mga kapilian nga mas barato. Sa parehas nga oras, wala'y mga reklamo sa trabaho nga namatikdan - ang tanan hapsay, dali ug tin-aw.
Lakip sa ubang mga butang, adunay reklamo sa pag-landing sa drayber. Sumala sa mga tigbalita, ang Maserati Ghibli trofliero "nahigugma sa mga drayber nga adunay gagmay nga mga bitiis ug taas nga bukton - accommodation sa kasayon sa ligid sa buluhaton dili yano. Sa pagpanalipod sa sedan, sulit lamang ang pag-ingon nga ang pagsulay gipasa sa eksklusibo sa track, mao nga ang mga peryodista kinahanglan nga magsul-ob sa mga Overalls ug helmet nga wala makadugang sa kasayon.
Ang gasto sa MasaRati Ghibrie trofio sa Estados Unidos mao ang $ 109,890, nga labi ka daghan, labi na batok sa background sa mga kakompetensya. Sa Russia, kini nga awto magamit usab alang sa pagpalit, apan sa opisyal nga website mahimo ra nimo ibutang ang pre-order sa kini, wala mahibal-an ang gasto sa batakang bersyon. Alang sa usa ka dugang nga fee, ang sakyanan mahimong himan sa mapaigoigoon cruise control, ang monitoring nga sistema sa "patay zones", lingin nga survey camera, ang pagpainit sa likod sofa ug ang manibela ug sa daghang uban pa.