Dili igsapayan kung pila ang mga tiggama sa awto nga nagsinggit bahin sa laraw sa "wala'y oras", ang reyalidad mao nga ang mga salakyanan kanunay nga nakaagi sa gawas nga mga pagbag-o. Ang pipila ka mga pagbag-o hingpit nga wala'y hinungdan, samtang ang uban nagbag-o sa awto nga sobra sa pag-ila. Apan adunay mga modelo sa sports nga hapit na mabag-o matag tuig, ug isulti namon ang mahitungod kanila.
7. 1976 Si Lotus Esprit - 11 ka Tuig
Kung gikuha ang Georgetto Judjaro alang sa laraw sa awto, kinahanglan nga imong gilauman ang usa ka butang nga matahum gikan sa iyang trabaho. Ug si Lotus Esprit wala molapas. Bisan pa sa kamatuuran nga ang gagmay nga mga pagbag-o nahitabo sa mga dekada, ang awto nagpadayon sa usa ka mahait nga lawas nga gihulma nga gihimo sa Judjaro.
Ang awto nahimo'g cool kaayo nga nagpakita sa pipila nga mga pelikula bahin sa James Bond, nga hingpit nga katumbas sa imahe sa usa ka matulin nga superaghan. Ang mga guba nga linya, usa ka dili kasagaran nga porma nga porma ug gipunting nga nawong nga gihimo kini nga modelo usa sa labing mailhan alang sa ilang oras.
6. 1991 ACURA NSX - 12 ka tuig
Ang una nga serial car nga adunay usa ka hingpit nga aluminyo nga lawas ug makina, si Acura NSX nahimong usa sa labing kaila nga mga awto sa sports kaniadtong 1990s. Ang gamay nga gibug-aton sa NSX inubanan sa V6 Engine posible nga mohagit sa bisan unsang kakompetensya sa Aleman o Italyano nga Kompetitor sa V8. Niining paagiha, nahibal-an ba nimo kung unsa ang gihimo ni Achura nga usa ka Honda division nga piho alang sa North American Market?
Bisan pa sa kamatuoran nga ang pagka-produktibo sa makina nag-ayo, ang NSX nagpabilin ang klasiko nga panagway niini hangtod sa pagpahulay sa 2002. Ug bisan unsa ka maayo ang karon nga mga tanyag sa merkado sa awto, ang orihinal nga NSX nagatindog pa.
5. Corvette C4 - 13 ka tuig
Sa dihang kaniadtong 1963 gipahibalo ang una nga grabe nga pagbulag sa Corvette, rosas ang kasaba. Bisan pa, ang sangputanan milabaw sa tanan nga mga gilauman, ug ang mga fans sa modelo natagbaw sa mga update. Talagsaon nga aerodynamics ug usa ka lig-on nga teknikal nga bahin wala magbilin bisan kinsa nga wala'y pagtagad gikan sa mga fans sa doble nga mga awto sa sports. Gipahunong ang produksiyon tungod sa pagkahulog sa panginahanglan, nga, sa baylo, direkta nga may kalabutan sa usa ka hataas nga presyo.
4. Jaguar Xke - 14 ka tuig
Si Enzo Ferrari nga gitawag nga jaguar e-type ang labing matahum nga awto nga iyang nakita. Gusto ba niini nga magbag-o pagkahuman sa ingon nga pagdayeg? Kay ang mga Amerikano nga merkado, ako adunay aron sa paghimo sa pipila ka mga menor de edad nga mga kausaban, apan sa tibuok sa atong kinabuhi XKE wala mobalhin gikan sa inisyal nga design, samtang pagmintinar sa labing mailhan bahin, sa taliwala sa nga mga bantog nga atubangan desk hood. Bisan kung ang awto sa katapusan mihunong sa paghimo kaniadtong 1975, nagkinahanglag usa ka espesyal nga lugar sa mga awto nga adunay usa ka matahum nga laraw.
3. Lamborghini Countach - 15 ka Tuig
Kini nga lamborghini dili lamang dili lamang ingon ang una nga serial car nga adunay mga pultahan sa scissor, apan ingon usab usa ka makina nga adunay "malig-on" nga laraw. Bisan pa sa mga menor de edad nga pag-uswag, ang pagtan-aw ug porma sa Countach nagpabilin hapit wala mausab sa tibuuk nga panahon sa pagpagawas.
Ang hinungdan sa ingon nga usa ka makanunayon nga nakadaog sa laraw sa awto nga "gisalikway" gikan sa kusug nga makina sa V12, nga miresulta sa usa ka mahait nga porma sa wedge. Makaiikag, kini nagtrabaho sa laraw unya dili kaayo eksperyensya nga si Marcello Gandini, kansang pantasya dili "nadaot" sa mga ideya sa klasikal kung unsa ang hitsura sa klasikal nga mga ideya bahin sa kung giunsa ang hitsura sa klasikal nga mga ideya bahin sa kung giunsa ang hitsura sa klasikal nga mga ideya bahin sa kung giunsa ang hitsura sa klasikal nga mga ideya bahin sa kung giunsa ang hitsura sa klasikal nga mga ideya
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 ka Tuig
Usa ka maayo nga panig-ingnan sa hiniusa nga buhat sa Italyanong Italyano ug Aleman nga mga tigdesinyo nga si Volkswagen Karmann Ghia girepresentahan sa publiko sa 1955 Frankfurt Motor Show ug adunay usa ka nindot nga kalampusan. Ang naulahi mahimong labi ka malungtaron, ug sa baynte ka tuig, ang modelo naluwas lamang sa usa ka gamay nga pagbag-o sa likod nga suga, samtang ang nahabilin sa awto nagpabilin nga talagsaon nga hitsura niini.
1. Morgan Plus 4 - 71 Tuig
Ang wala pa ang lider sa among rating - Morgan Plus kaniadtong 1950 kaniadtong 1950 sa 1950, kini nga British Rhodster wala'y usa ka punoan! Gawas pa, wala'y mga bumpers dinhi ug wala'y susama sa sistema sa audio, air conditioning, clatement clater o GPS System. Apan gipasigarbo gihapon ni Morgan ang usa ka maayo kaayo nga makina ug dali nga pagpugong. Kini, siyempre, dili ang labing kadasig nga agianan, apan kini gyud ang labing matahum, tungod kay ang mga magbubuhat nakahimo sa paghimo usa ka laraw nga "wala'y oras".