Mao nga, ang grupo sa Renault miduol sa hinungdanon nga punto sa pagbag-o sa electromotive sa Europe. Oo, dugay na nga naghimo si Renault sa mga awto sa koryente, ug ang ilang Renault Zoe usa ka merkado sa electric car sa daghang mga tuig. Apan karon, sa pag-abut sa Model Model 3 sa Tesla, ug gipagawas sa Volkswagen ang ID.3, nga dali nga naigo sa pagbaligya, kinahanglan ihatag ni Renena ang iyang tubag. Ug ilang gihatag kaniya!
Ang tingpamulak moabut uban sa panahon sa nasud
Ang bag-ong electric car sa Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, nga gihimo sa Brand Cand, Dacia Spring Hatchback adunay tanan nga mga higayon sa pagbuak sa electric sascast market ingon ubos sa ID.3. Ug ang tingpamulak adunay matag higayon nga mahimong usa ka bag-ong "bukid nga hari" sa European Electricological Market. Dugang pa, sumala sa mga sukat niini, dili sila labi ka labi ka ideior ID.3, apan sa presyo kini mahimong kompetisyon. Magamit kini sa Europe sa usa ka dili hitupngan nga presyo sa 18 € 100, lakip na ang VAT.
Sa tinuud, ang Dacia Spring usa ka electrification nga popular kaayo, lakip sa Russia, Hatchback Renault Sandero Stackway. Karon Hunahunaa - usa ka popular nga hinungdan sa porma, maayo nga permeability, ug electric! Sa akong opinyon, usa ka maayo kaayo nga kombinasyon.
Ang Dacia Spring adunay usa ka motor nga electric nga adunay kapasidad nga 33 KW (45 HP). Ingon og bisan unsa nga dili kaayo daghang "kabayo". Apan ayaw kalimti nga kini usa ka awto sa kuryente. Kapasidad sa baterya nga block nga magamit alang sa paglihok, 26.8 kWH * h. Mahimo kini nga sumbong gikan sa bisan unsang outlet, bisan gikan sa naandan nga outlet sa panimalay 220 V. Ang han-ay nga 230 km sa Cycle sa WltP sa City City sa gi-aprubahan nga siklo).
Ang Dacia Spring usa ka awto sa kuryente sa urban sa usa ka estilo sa SUV. Ang nagkalainlain nga kurso hapit sa tunga sa ID.3, apan alang sa lungsod, ug ang pagbiyahe sa cottage, diin gipabayad nimo ang imong Dacia gikan sa naandan nga outlet, kini igo na. Ug kung ibutang nimo ang imong kaugalingon nga sistema sa nabag-o nga microgeneration sa imong Dacha, makadawat ka nga libre nga "gasolina", ug ibaligya ang sobra nga koryente sa imong pagbaligya sa enerhiya, magbayad usab ka alang sa tanan nga gasto. Sa tanan nga mga kaso, ang kaayohan sa nawong.
Ang Dacia Spring, natural, nagtagbo sa tanan nga mga modernong sumbanan sa kaluwasan, ug adunay tanan nga mga kinahanglanon nga kapilian, ABS, ELP, ELP, ELP, ELPONATION CURTICES PURCICES AND AUDBENCY PURCICE PURCICE AND AUDBENCY PURCICE Ug idugang kini nga kalidad sa bantog nga tiggama. Pagkahuman, ang tingpamulak sa Dacia mahimong giisip nga usa ka lohikal nga pagpadayon sa "Russian" nga electromotive Nissan Leaf Aze0.
Ang garantiya sa pabrika 3 ka tuig o 100,000 km matag awto ug 8 ka tuig o 120,000 km sa usa ka kuryente nga baterya. Ang mga pumapalit usab sa ulahi igatanyag usa ka bersyon sa pag-configure sa "Kahupayan" sa kantidad nga 16,800 € (uban ang VAT).
Ug kung kita adunay "mga asosasyon nga" nasud nga "ingon sa ilang giingon," ang mga manok giisip sa Pagkapukan. "Ang paghatud sa Dacia Spring magsugod sa Septyembre sa kini nga tuig.
