Sa Russia, ang multa mahimong mabanhaw tungod sa paglapas sa mga lagda sa trapiko, ug ang bag-ong mga artikulo sa Cacap magpakita kauban nila. Mga taho bahin niini nga kinabuhi.
Ang publikasyon nag-ingon nga ang mga pag-istoryahanay bahin sa bag-ong edisyon sa code sa administratibo nga mga sala (CACAP) wala masugdan. Sa partikular, ang bag-ong mga lagda mahimong mapugos sa 2019. Unya ang Ministry of Justice, kauban ang Ministry of Internal Affairs, giandam ang una nga edisyon sa mga pagbag-o sa Coap. Ang nag-unang bahin sa bag-ong dokumento mao ang paghimo sa zero tolerance alang sa grabe nga paglapas.
Gi-report sa publikasyon nga ang katapusang bersyon sa code sa administrasyon, nga adunay daghang posibilidad, ipunting sa pag-ila ug pagpugong sa mga grabe nga sakit. Bisan pa, wala'y magpaila sa daghang mga silot alang sa ordinaryong paglapas. Masaligan na kini, wala'y pagkansela sa usa ka 50% nga diskwento sa pagbayad sa mga multa nga gidekorasyon sa mga video camera.
Usab sa bag-ong coap, ang mga magbabalaod nagplano nga magbilin usa ka dili maimpluwensyang threshold nga 20 kilometros matag oras ug multa nga 500 nga rubles alang sa usa ka gamay nga tulin. Apan alang sa tanan nga uban pang mga paglapas pagasilutan ang labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka labi nga hinungdan, giingon sa materyal sa kinabuhi.
Moabut ang mga pagbag-o sama sa mosunod:
- Alang sa pagpugong sa awto nga wala'y diagnostic nga mapa, ang silot mahimong 2 ka libo nga mga rubles imbis 800 nga rubles.
- Ang silot alang sa pagtino modaghan sa 1 ka libo nga mga rubles imbis sa 500 nga rubles.
- Ang silot alang sa kakulang sa polisiya sa OSaga usa ka libo nga mga rubles imbis 800 nga mga rubles.
- Pagdumili sa pagpasa sa medikal nga eksaminasyon - 40 ka libo nga mga rubles dugang nga pagkawagtang sa mga katungod sulod sa 2-3 ka tuig. Karon ang silot 30,000 ka libo nga mga rubles dugang nga pagkawagtang sa mga katungod matag 1.5-2 ka tuig.
- Alang sa pagdumili nga ipasa ang usa ka medikal nga eksaminasyon pagkahuman sa pagbiyahe nga adunay usa ka menor de edad nga pasahero kinahanglan magbayad 50 ka libo nga mga rubles ug mawad-an sa mga katungod sulod sa 2-3 ka tuig.
- Ang sobra nga tulin sa 20-40 km / H mag-gasto "2.5 ka libo nga mga rubles imbis sa 500 nga rubles.
- Ang sobra nga tulin sa 50-60 km / H mokantidad 5 ka libo nga mga rubles, kinahanglan usab nga mawad-an usab ang mga katungod sulod sa tunga sa tuig.
- Ang silot alang sa paglapas sa ruta sa mga agianan sa tren mahimong 5 ka libo nga mga rubles imbis 1 ka libo nga mga rubles.
- Ang peligro nga pagmaneho nagkantidad og 5 ka libo nga mga rubles.
- Kay ang pagbalewala sa mga panudlo sa pulisya ug paghimo sa usa ka makuyaw nga kahimtang sa dalan kinahanglan magbayad 40 ka libo nga mga rubles ug mawad-an sa mga katungod sulod sa unom ka bulan.
- Ang silot alang sa paghunong sa crossing sa pedestrian mahimong 3 ka libo nga mga rubles imbis 1 ka libo nga mga rubles.
Dugang pa, nahibal-an nga ang mga paglapas sa pag-apil sa mga lungsuranon nga wala pay 18 sa cabin mahimong gigahin sa usa ka lahi nga kategorya. Ang usa ka kasarangan nga paglapas usa ka hubog nga pagsakay sa usa ka menor de edad nga pasahero. Usa ka bag-ong artikulo nga "Pagdumili sa pagpahigayon sa usa ka medikal nga eksaminasyon pagkahuman sa pagbiyahe nga adunay usa ka menor de edad nga pasahero makita.
Ang bag-ong mga pagbag-o sa Cacap mahibal-an sa ting-init, nagpatin-aw sa publikasyon. Ang abogado nga si Andrei Lyaline namatikdan nga silang tanan magtumong sa mga pagsukol sa mga palahubog ug bastos nga mga malapason sa mga lagda sa trapiko kansang mga aksyon mahimong mosangput sa pagkamatay sa mga partisipante sa paglihok.
Ang eksperto sa automotiko ug TV Presenter Yaroslav Levashov nag-ingon nga ang paghiguma sa snow mahimong makahadlok sa mga drayber nga naanad sa pagsunod sa sulat sa balaod. Kini, sa baylo, mosangput sa pagtaas sa mga hiphip, sigurado siya.
Pahinumduman namon, ang ekonomista sa Russia ug ang CIS Renaissance Capital Sophia Donets nagpasidaan nga ang mga awtoridad sa Russia kinahanglan nga magpataas sa buhis sa nasud sa badyet.