Ang Mazda6 2022 mao ang rebolusyon sa Hapon nga brand. Ang tiggama gikan sa Japan magpakita sa usa ka bag-ong bag-ong henerasyon, nga mahimong linya sa punoan nga punoan, nga adunay usa ka labi ka sporty nga pamaagi. Usa ka tuig pagkahuman sa iyang kalibutan nga debut, gipakita sa mga eksperto ang usa ka bag-ong disenyo sa sedan gamit ang usa ka labi nga premium nga pamaagi.
Ang ikatulo nga henerasyon Mazda6 gipatik kaniadtong 2012, ug sa 2022 siya mahimong napulo ka tuig ang panuigon. Niadtong 2018, ang SEDAN nakaagi sa usa sa labing lawom nga pagpahulay sa kasaysayan sa brand, salamat sa hingpit nga pagbag-o sa iyang panagway, nga gihimo kini nga bag-o. Ang Mazda6 sa umaabot nga pagaadtoan pinaagi sa modernong disenyo sa sulod ug sa gawas.
Usa ka gamay nga kapin sa usa ka tuig ang milabay, ang kompanya sa Hapon nakumpirma nga ang paghimo sa ika-upat nga kaliwatan sa Mazda6 magsugod sa pagsugod sa 2022. Usa ka bag-ong bag-ong modelo nga mogamit sa usa ka plataporma nga gipalambo sa Mazda, nga adunay usa ka laraw sa gahum sa likod ug usa ka lugar nga nahimutangan sa Europa, ibutang sa tumoy sa European Premium Line.
Ingon usa ka sukaranan alang sa laraw sa sunod nga Mazda6, ang Japanese Automaker ang magpakita sa Car Panansya nga Panan-aw sa Panan-aw nga Mazda, gipresentar sa Tokyo Motor Show 2017, gihatagan ang titulo nga "konsepto nga awto sa 2018". Ang Demo nga bersyon sa usa ka dako nga maluho nga sedan nga adunay parehas nga oras nga elegante ug disenyo sa sports, nagsalig sa limpyo ug modernong linya. Ang "Code" nga istilo sa disenyo magpadayon nga usa sa mga prayoridad, nga adunay mga hilig nga mga headlight nga mahiusa sa usa ka dako nga grille grille.
Maghatag ang Mazda sa usa ka ultra-moderno nga interior nga magsunud sa parehas nga linya sama sa katapusang henerasyon sa mga compact nga awto, nga adunay usa ka dako nga screen sa Central Console, usa ka sulud nga koneksyon, kagamitan aron masiguro ang kahupayan ug kaluwasan ug ang Arsenal sa mga magtatabang sa pagmaneho.
Ang New Mazda6 gilaraw aron atubangon ang mga serhemi sa German nga mga awto sa Europe, labi na ang BMW ug Mercedes. Ang kabag-ohan magpakita sa European Market sa ikaduha nga katunga sa 2022, nagtanyag usa ka gidaghanon sa mga kapilian sa gasolina ug plug-in nga usa ka bersyon nga 2.5-litro nga adunay usa ka 2.5 ka litro nga syudad nga turbo engine, bag-ong skyacindiv-x ug PHEV. Sa ibabaw nga bahin sa linya mahimong usa ka bag-ong 3.0-litro nga linya sa gasolina sa unom nga silindro nga gasolina nga adunay kapasidad nga 400 HP.
Sama sa mga kapilian sa Diesel, ang Mazda nagpalambo sa usa ka bag-ong 48-volt 3.3-litro nga makina sa mhev, bisan kung ang presensya niini sa bag-ong modelo nga Sange sa Mazda6 wala makumpirma. Nahibal-an sa kompaniya nga ang mga bag-ong sukdanan sa pagbuga nahimong labi ka higpit, busa kini magtanyag usa ka bersyon sa diesel sa mga merkado kung mahimo.