Astana. Pebrero 19. Kaztag - Komersyal nga mga pagbiyahe nga nahibal-an sa mga dagkong katalagman nga Boeing 737 nga max nagsugod sa Kazakhstan, ang mga taho sa katubigan sa ahensya.
"Niadtong Pebrero 19, ang Boeing 737 max 8 Scat Airlines naghimo sa una nga komersyal nga paglupad sa mga direksyon sa" Alt-Kamenogorsk "ug" UST-Kamenogorsk "Alt-Kamenogorsk - Almaty". Sa miaging semana, ang mga paglupad sa pagsulay sa eroplano gihimo sa Almaty nga adunay glitter. Atol sa tulo ka miaging mga bulan, ang Aviation Administration sa Republika sa Kazakhstan, SCAT ug Boeing Airlines gipahigayon sa usa ka dako nga hiniusa nga buhat ibabaw sa mga pagpangandam sa Boeing 737 Max sa Kazakhstan, "sa press nga pag-alagad sa Ministry sa Industry ug sa Infrastructure Development miingon.
Samtang gisiguro nimo ang mga miliir, "ang eroplano nakalabay sa tanan nga katapusang yugto sa teknikal nga buhat sa pagbalik niini, sumala sa mga kinahanglanon sa mga tag-iya sa Estados Unidos, Europe ug Kazakhstan."
"Ang mga piloto sa Sweat nakapasa sa kwalipikado nga gym sa Istanbul Sercertified Gym. Ang gi-update nga software ug bag-ong sistema sa pagkat-on sa piloto gidisenyo ug gi-validate sa mga regulators uyon sa ilang higpit nga mga sumbanan ug mga sukdanan. Dugang pa sa mga kinahanglanon alang sa pagbansay sa mga piloto, lakip ang pagbansay sa simulatory, gisusi sa Joint Council sa mga regulators sa US, ang administrasyon sa Republika sa dugang nga mga sesyon sa pagbansay sa komposisyon sa paglupad, "ang taho nag-ingon.
Sa departamento sila nagpasalig nga "ang programa gipahamtang sa paglupad sa paglupad sa air carrier sa tibuuk."
"Sa una nga duha nga mga pagbiyahe, 305 ka mga pasahero ang gidala, usa niini ang Bise-Presidente sa Airline - Vladimir Andreevich's Solenik, nga milupad sa duha nga direksyon. Sa umaabot nga umaabot, ang mga ayroplano maghimo mga flight sa sulod sa Rk, "natapos sa miir.
Hinumdomi, kaniadtong Marso 10, 2019, ang Boeing 737 Max 8 Airline nag-crash sa Etiopia Airlines, ingon usa ka sangputanan diin ang mga tawo gipatay. Kaniadtong Oktubre 29, 2018, ang eroplano sa susamang modelo sa hangin sa leyon nahulog sa Indonesia nga adunay susama nga mga kahimtang, nga adunay kinabuhi nga 189.
Niadtong Hunyo 17, ang Chairman sa Board of Director ug Chief Executive Officer ni Boeing Dennis Melnerkog miangkon sa usa ka kompanya sa sayup sa 737 nga max nga eroplano nga mag-uli sa pagsalig sa kustomer pagkahuman sa duha ka aksidente. Giila usab niya nga ang kompanya nakasala, napakyas sa pagpahibalo sa mga regulators ug kustomer bahin sa malfunction sa signal light sa piloto counta sa 737 max.
Bisan sa sayo pa, giangkon ni Melnberg nga sakay ang duha nga ayroplano 737 nga max nga nahitabo sa buhat sa sistema sa MCA sa wala pa sila nagbulag. Daghang mga nasud sa kalibutan, lakip ang Russia, USA ug EU Estado, gisuspinde ang operasyon sa eroplano sa kini nga serye alang sa mga hinungdan sa seguridad. Niadtong Marso 13, giingon ni Presidente Donald Trump nga gisuspinde sa Estados Unidos ang tanan nga mga pagbiyahe sa Boeing 737 max 8 ug max 9 nga ayroplano sa wala pa ang iyang dugang nga pag-order.
Nobyembre 19, 2019 Nahibal-an nga ang Air Aasttana gusto nga mopalit 30 Boeing 737 Max Aircraft.
Niadtong Pebrero 4, 2020, gi-report ni Miir nga ang Boeing 737 Max nangandam alang sa mga paglupad sa Boeing 737 Max sa Kazakhstan.