Sa site AVTO.RU adunay pahibalo sa pagbaligya sa usa ka dili kasagaran nga awto - ang sportsman Tagaz Aquila sample 2014. Gikan sa conveyor sa tanum nga Taganrog, pipila ra ang nakuha sa ingon nga mga awto. Apan kini nga kopya espesyal: siya adunay daghang mga pagbag-o, salamat kung diin kini nahimo nga labi ka kusgan ug labi ka kasaligan.
Gibutang ni Aquila ang pagbaligya sa iyang ikatulo nga tag-iya gikan sa rehiyon sa Smolensk. Siya ang nakigbahin sa pagpino sa usa ka sports car. Ang dili katuyoan nga nahabilin gawas sa lawas. Apan ang salon nahimo nga labi ka labi ka labi ka tapulan nga sulud, gipalambo ang tunog nga insulation ug ang labing bag-ong sistema sa media nga adunay Kenwood Acoustics ug ang likod-pagtan-aw nga lawak.
Dugang pa, ang nagdagan nga bahin hingpit nga nagbag-o. Alang niini, gigamit sa tag-iya ang mga detalye gikan sa Toyota. Tungod niini, ang awto nagdugang sa clearance sa dalan (bisan pa, wala kini gikataho sa kung pila), ug ang ilawom nakadawat espesyal nga panalipod.
Ang makina sa Tagaz gitipigan sa pabrika - 1.6-litro gikan sa Mitsubishi. Sa parehas nga oras, ang planta sa kuryente nahauna. Pananglitan, usa ka sedan ang nakadawat usa ka gamay nga kahon nga "mga mekaniko" ug usa ka alternatibo nga sistema sa tambutso nga adunay duha ka mga nozzle. Tungod niini, gipugos sa motor gikan sa 107 hangtod 146 horsepower.
Sulod sa unom ka tuig, ang Taga S Aquila nakahimo sa pagmaneho 42 ka libo nga mga kilometro, apan gitipigan sa maayong kahimtang. Sa pag-agian, kauban ang awto, andam ang magbabaligya nga hatagan ang mga nagpamalit sa headlight, bumper, manibela ug bisan ang button sa pagsugod sa makina, nga wala'y oras sa pag-instalar sa iyang kaugalingon. Andam na kini nga bahin sa imong awto sa sports sulod sa 900 ka libo nga mga rubles.
Alang sa sinugdanan, sa sinugdanan sa miaging dekada, gibaligya ni New Aquila mga 420 ka libo nga mga rubles. Tinuod, wala pa makadawat ang usa ka halapad nga pag-apod-apod sa mga awto. Adunay daghang mga hinungdan sa usa ka higayon. Una, ang tanum nga Taganrog, nga nakolekta kini nga mga supercars, dili makatukod og masa nga produksiyon ug pagpamaligya.
Ikaduha, ang mga pumapalit mismo wala magdali sa pagdayeg sa mga awto - ang mga tawo dili angay sa kalidad sa pagtukod sa mga kabus. Mao nga, sa 2014, ang tanum nabangkaruta ug nabangkaruta, samtang siya adunay pipila ra nga mga Aquila sa kalibutan.
Hinumdomi, sa 2018, ang kanhi tag-iya sa Tagaz nahinumdom sa iyang kaugalingon pag-usab, naningkamot nga ipadayon ang paggama sa Aquila, apan sa Pransiya. Ang awto nakadawat usa ka bag-ong ngalan - MPM PS160 ug usa ka labi ka kusgan nga motor gikan sa kabalaka sa PSA nga nagpagawas sa 130 ka kabayo. Kaniadtong miaging ting-init, adunay kasayuran nga ang supercar mahimong electric. Apan tanan kini hilom. Sukad pa kaniadto, wala'y nadungog bahin sa proyekto, ingon man ang bahin sa tag-iya niini.
Mag-subscribe sa Telegram Channel Carakoom