Gipresentar ni Nissan ang usa ka bag-ong bag-ong Qashqai - ang ikatulo nga henerasyon sa usa sa labing inila nga crossover sa Europe ug Russia. Ang kabag-ohan nakadawat usa ka hingpit nga lahi nga laraw sa gawas ug usa ka bag-ong hugpong sa mga makina.
Ang dagway sa crossover nahimong labi ka mahait ug agresibo ug naglakip sa usa ka V-motion nga branded nga lattice, ingon man usab ang manipis nga mga headlight sa matrix nga adunay mga bag-ong suga nga suga sa porma sa usa ka BoomerAna.
Ang panagway sa atleta sa bag-ong Qashqai gipalambo sa usa ka gipahayag nga linya sa bakus nga nag-agi sa tibuuk nga gitas-on sa awto. Ug sa una nga higayon, ang 20-pulgada nga mga ligid sa alloy mahimong i-order sa Qashqai ingon usa ka kapilian.
Ang bag-ong Nissan Qashqai gamay labi pa sa modelo sa miaging henerasyon: 35 mm nga labi ka daghan, labi pa sa 32 mm, ug ang wheelbase nadugangan sa 20 mm. Makapili ang mga pumapalit tali sa 11 nga kolor ug lima ka kolor nga kombinasyon.
Ang mga kalidad nga kalidad nga mga materyales ug modernong teknolohiya
Ang interior sa News Nissan Qashqai gihimo uban ang pagpaabut nga ang drayber ug mga pasahero adunay mga asosasyon sa mga modelo sa usa ka labi ka mahal nga klase. Mapasigarbuhon ang Nissan sa usa ka dili kasagaran nga mga gamit sa gear gear sa gear ug paghikap sa mga buton.
Ubos sa labing bag-o nga mode, ang panel sa instrumento usa ka 12.3-pulgada nga pagpakita sa kolor, nga naglakip sa daghang lainlaing mga layout nga makuha gikan sa mga sistema sa nabigasyon, ug uban pa, usa ka bag-ong 10.8-pulgada nga pagpakita nga gipakita sa mao ang pinakadako sa klase.
Ang bag-ong sistema sa multimedia adunay sulud nga usa ka 9-pulgada nga high-resolution touchscreen display, nga adunay mga nissanconnect nga mga bahin, android auto ug wireless apple carplay. Adunay usab usa ka built-in nga wi-fi alang sa pito ka mga aparato, ug sa atubangan ug sa likod nga mga pantalan sa USB alang sa pagsingil sa mga aparato
Ang bag-ong Qashqiai nahimong unang modelo sa Nissan sa Europe gamit ang CMF-C platform. Gitugotan niya nga maghimo usa ka crossover nga labi ka praktikal ug lapad. Pananglitan, ang gidaghanon sa punoan nga nadugangan sa 50 L tungod sa kamatuoran nga ang lebel sa salog mikunhod sa 20 mm. Kini, sa paagi, usa ka direkta nga sangputanan sa gipauswag nga layout sa likud nga pagsuspinde. Gibuksan karon ang mga pultahan sa mga pultahan sa 90 degree, nga nagpadali sa pag-landing sa mga bata sa mga lingkuranan sa mga bata.
Bag-ong hybrid.
Gipahibalo na ni Nissan nga ang bag-ong qashqai magamit sa usa ka electrified nga linya sa mga makina, nga naglakip sa duha nga moderately hybrid nga mga makina sa gasolina.
Ang mga sukaranan nga mga modelo mahimong magamit sa usa ka bag-o nga hybrid 1,3-litro nga upat-silindro nga dig-t engine nga adunay turbocharging. Magamit kini sa 138 nga kapilian sa HP. ug 156 HP, ug magtrabaho sa usa ka pares nga adunay unom ka tulin nga manual nga gearbox o usa ka Xtronic CVT nga magkahiusa. Adunay usa ka bersyon sa All-Wheel Drive Drive, apan sa kombinasyon lamang sa usa ka 156 nga lig-on nga makina ug produktada.
Ang usa ka bersyon nga adunay usa ka bug-os nga sistema nga e-powerical e-power nga gigamit lamang ang mga DVS ingon usa ka generator sa kuryente nga wala nalangkit sa mga nanguna nga mga ligid. Ang ingon nga pag-instalar naghiusa sa usa ka 1.5-litro nga gasolina nga adunay usa ka adjustable compression compression nga adunay kapasidad nga 154 HP, usa ka electric generator ug usa ka instric generator ug usa ka inteder nga adunay katapusan nga output nga gahum sa 187 HP
Ingon usa ka sangputanan, ang crossover, nga gibati ingon usa ka awto sa kuryente. Ang sistema sa Nissan e-power naglunsad sa internal nga sunog sa makina kung kinahanglan, kanunay nga nagtrabaho sa kamalaumon nga range alang sa "maayo kaayo nga pagkaayo sa gasolina ug pagkunhod sa mga emissions sa CO2.
Dugang pa, ang e-gahum kinahanglan nga labi ka dinamiko kaysa mga ordinaryong hybrids, ug labi pa sa ekonomikanhon, tungod kay ang motor nagtrabaho sa labi ka kamalaumon nga mode. Ang Nissan E-Pedal function usab karon, nagtugot kanimo sa pagmaneho sa usa ka awto gamit ang usa ka accelerator pedal (nga wala'y pedal nga preno), sama sa dahon nga EV.
Bag-ong mga Sistema
Ang brand New Nissan Qashqai adunay usab nga labing bag-ong bersyon sa Sistema sa Suporta sa Suporta sa Car Support. Ang sistema nga karon gitawag nga propilot nga adunay navi-link lamang magamit sa mga modelo nga nasangkapan sa usa ka Xtronic variator ug mapugngan kini hangtod sa usa ka kompleto nga mode sa offline. Kung ang awto wala'y lihok nga wala'y tulo ka segundo, ug ang pag-agos sa mga awto sa unahan nagsugod na sa paglihok, ang sistema mahimo nga magpadayon sa trabaho nga awtomatiko.
Ang gi-update nga sistema sa propilot mahimo nga magbinayloay sa mga data sa mga lugar nga bulag sa radar aron matabangan ang mga pagbag-o sa mga karatula sa pag-usab alang sa katugbang nga pag-adjust sa awto.
Mag-subscribe sa Telegram Channel Carakoom