Ang apda nga Schumacher makig-uban pa sa pito ka higayon nga kampeon sa kalibutan sa Auto Racing sa Pormula 1 nga klase, diin pito ka tuig ang milabay nakadawat usa ka grabe nga kadaot. Si Michael kanunay nga nagpakita sa mga newsports nga espesyalista sa racing sa motor, bisan kung wala'y mga detalye bahin sa kahimtang sa kahimsog sa 51-anyos nga Aleman. Nahibal-an ra nga siya migawas sa koma. Sa kasamtangan, sa 2021, ang anak nga lalaki ni Mikhael nga anak nga lalaki ni Mikhael molingkod sa luyo sa ligid sa Formula 1 nga awto - Mick Schumacher. Himuon niya alang sa American Team Haas F1. Kanunay nga nagsulat kami mga artikulo bahin sa Motorsport, ug kini nga 21-anyos nga lalaki wala gyud makuha sa among tape, bisan sa wala pa makadawat usa ka imbitasyon sa mga royal nga disiplina. Magdalagan kita alang sa mga nag-unang higayon sa Biograpiya sa Anak sa usa sa labing inila nga mga sungkod sa awto.
Si Carier Start
Natawo si Mick kaniadtong 1999. Alang sa iyang amahan - Michael - kini nga tuig dili ang labing maayo sa iyang karera. Sa British Grand Prix, gibuak niya ang iyang bitiis, ingon nga sangputanan nga iyang gimingaw ang unom ka karera ug gikuha ang ika-5 nga dapit sa katapusan. Sa luyo sa 30-anyos nga nagsakay, adunay duha na mga kadaugan sa Formula 1, ug sa mga hinigugma sa motorsport, nabantog siya. Bisan kung ang tinuud nga himaya nga nadawat sa Schumacher sa mosunod nga lima ka tuig, matag tuig nga nagdala sa "Scudera Ferrari" nga kadaugan. Siyempre, ang anak nga lalaki ni Michael usab gidala sa mga karera sa dalan. Una, ingon usa ka tumatan-aw, ug dayon nagmaneho sa una nga mga makina sa karera.
Si Mick kanunay nga naa sa natad sa pagtan-aw sa mga tigbalita sa sports sa dihang nagsugod siya sa paghimo sa iyang una nga mga lakang sa motor racing. Ang iyang debut nahitabo kaniadtong 2011 - naghimo siya sa klase ok-junior. Kini ang Kart Kompetisyon sa mga batan-ong tig-rider nga nag-edad 11 hangtod 15 ka tuig. Nianang panahona, ang Shumacher mao ang 12. Aron ihalad ang Anak ug wala mogamit sa kusog nga apelyido, ang pamilya mihukom nga ang ngalan sa Betch (kini ang ngalan sa inahan). Ug sa ulahi ra, sa diha nga ang lalaki nga independente nga pag-asdang pinaagi sa hagdan sa karera sa awto, gikuha niya ang Mick Junior Alias.
Ang una nga mga kard diin ang mga micrococo -ple nga gidula adunay usa ka 26-kusgan nga makina nga 125 cubic meters. Tan-awa kana nga gisuksok hangtod sa 14 ka libo nga mga pag-alsa. Ang awto mao ang electric starter ug clutch. Sumala sa Junior Intercontinental usa ka kard alang sa mga pasundayag sa OK-Junior, usa ka minimum nga 145 kg kinahanglan timbang (adunay usa ka piloto). Ang mga kompetisyon sa mga bata interesado sa pipila ka mga tawo, ug sa 2011 Mick nahulog sa mga panid sa pipila nga mga edisyon nga eksklusibo nga "anak nga lalaki nga si Schumacher". Pagka-2014, sa pag-abot sa lalaki sa labing taas nga edad aron makaapil sa OK-Junior, misaka siya sa daghang beses sa pedestal sa Aleman ug International Film Championships.
Disyembre 2014. Mick sa una nga higayon nga nagmaneho sa tinuod nga "Formula-4" BAR. Kung ang kompetisyon sa mga mapa mahimo pa nga isulat sa hobby (anak nga lalaki ni Schumacher pa), pagkahuman sa pagsulay sa pagmaneho sa "hamtong nga ang awto magkonektar sa iyang kinabuhi sa mga karera. Ikasubo, wala nakapanaksi ni Michael ang hinungdanon nga lakang sa kinabuhi sa Anak - nianang panahona ang 7-pilo nga kampeon naa na sa usa ka koma pagkahuman sa kadaot sa ski resort.
Ang 15-anyos nga si Mick nagsugod sa paghimo sa pormula 4 alang sa koponan sa Van Amersfoort Racing kaniadtong 2015. Sa mga disiplina sa ADAC Formula 4, nag-subscribe na siya sa tinuud nga ngalan niini - Mick Schumacher. Usa ka tuig ang milabay, ang lalaki mibalhin sa awto sa prema sa prema sa prema. Sa 2016, si Mick nakigbahin sa Italyanong Formula 4 nga serye ug gibansay sa Ferrari Academy. Ang labing kaayo nga sangputanan mao ang ikaduha nga lugar (ingon sa ADAC Formula 4).
"Formula 3" ug "Formula 2"
Mick Mick, ingon nga mga disiplina sa karera diin siya namulong. Sa katapusan sa 2016, usa ka Schumacher ang milupad sa India nga wala pa mogradwar sa eskuylahan aron moapil sa hagit sa MRF. Kini usa ka debut sa MIKA sa Formula 3. Nagpadayon siya sa kooperasyon sa koponan sa prema, apan sa sinugdan nagpakita nga wala'y labing maayo nga mga sangputanan. 2017 Natapos ang tawo sa ika-12 nga lugar, nga makausa ra nga mosaka sa podium. Kini usa ka lisud nga panahon alang sa usa ka batan-ong nagsakay. Sa mosunud nga interbyu, siya miingon nga ang 2016t ug 2017 nakit-an ingon nga mga tuig sa pagkat-on sa mga seryoso nga klase sa karera.
"Nag-andam ako pareho sa usa ka tawo, ug ingon usa ka racer [sa pag-apil sa European Formula-3]. Nakat-on ako sa pagtrabaho kauban ang akong team sa mga inhenyero ug mga mekaniko. Nakat-on ako nga magpabilin nga nakapunting ug mag-concentrate sa pag-abut, "ingon ni Atchentribe MIC canteresent kaniadtong 2018.
Ang panahon sa 2018 nagsugod usab nga dili si Ahti. Pagkahuman sa 12 nga mga karera, usa ka batan-ong rider adunay 67 puntos lamang, samtang ang lider (Dan Tictum) - kaduha kadaghan. Bantog si Michael sa pagsalig, halos dili mabalaka ug pagpadayon. Nakuha usab ni Miku kini nga mga hiyas, ug nagpadayon siya sa pagbansay, nga nagpadulong sa tumoy sa rating. Sa Belgium, sa ikatulo nga lumba sa Spa Francorchamps, ang lalaki midaog sa iyang una nga kadaugan sa Formula 3.
Ang nahabilin sa panahon sa mick maayo. Kadaugan sa Silverstone. Sunod nga una nga lugar sa Italyanong Dingano. Tulo ka mga kadaugan sa usa ka laray sa Nürburgring ug duha sa Red Bull Ring sa Austria. Susiha sa Hockenheim sa Alemanya, ang batan-ong racer nakompleto ang ikaduha, apan wala kini makapugong kaniya sa pag-okupar sa una nga lugar sa panahon sa 2018.
"Pormula 1" nagpabilin ang akong pangunang katuyoan. Nadaog nako ang Formula 3 Championship. Dili tanan nga piloto sa F1 ang makapanghambog niini, "ingon ni Mick sa usa ka press conference sa iyang hinungdanon nga kadaugan.
Niadtong 2019 ug 2020, ang batan-ong schumacher nga gihimo sa pormula 2. Nibalhin siya sa kini nga klase nga adunay karera sa prema. Mas bag-o lang, Disyembre 6, 2020, si Mick ang nahimong kampiyon. Apan nahinabo kini tungod sa dili maayo nga pagbuhat sa iyang pangunang kontra - British Callum Ilotta. Sa katapusan nga pag-abut sa panahon 2020 (ang lumba nahitabo sa Bahrain) Mick nagsugod gikan sa ikatulo nga posisyon, apan wala madugay pagkahuman napugos ang pag-adto sa kahon tungod sa mga problema sa mga ligid. Ang Schumacher nawad-an sa daghang oras ug mibalik sa lumba sa ika-20 nga posisyon. Mianhi siya sa paghuman sa linya sa ika-18. Bisan pa, si Callum Ilott sa ikaduha nga katunga sa lumba nawala ang tempo ug nahuman usab nga wala'y usa ka punto. Salamat sa kini nga mic ug nakadaog sa titulo. Ang iyang bentaha sa ILOTT sa katapusan sa panahon mao ang 14 puntos.
"Formula 1"
Sa 2021, ang mga debut sa Mick Schumacher sa Formula 1 (ingon nga bahin sa HAAS TEAM). Naglakaw siya sulod sa 10 ka tuig. Ang mga eksperto, bisan pa, nagtuo nga dili pa kini angayan nga kini nga mga paglaum alang sa batan-on pa. Si Hans-Joachim Pieces, kanhi formula 1 racer ug duha ka oras nga mananaog "24 oras nga le wars", mao nga nagkomento sa presentensya nga lahi sa motorsport-magasin: "Sigurado ako nga ang Mick magpakita mga sangputanan nga malig-on. Apan ang tanan nga labing menos usa ka gamay nga pag-disassemblembed sa F1, nakasabut nga ang Mick molihok nga layo sa labing kusgan nga team. Sa parehas nga oras, ang sikolohikal nga presyur sa batan-ong rider mahimong labi ka gamay kaysa kung magdula siya alang sa Mercedes o Ferrari. "
Si Mick Doros sa labing kadasig nga kompetisyon sa awtomatiko sa atong planeta, diin anam-anam nga iyang makuha ang kasinatian. Tino nga siya maningkamot sa mga nag-una nga mga koponan. Ang tawo nagpadayon sa sayup nga dalan sa iyang amahan, apan sa wala pa niya mabuntog ang iyang kaugalingon nga ngalan, ug dili madungog sa publiko ingon ang "anak nga lalaki ni Schumacher," kinahanglan siya magtrabaho.
Auto.Onliner sa Telegram: Naghatag sa mga dalan ug ang labing hinungdanon nga balita
Adunay ba isulti? Pagsulat sa among Telegram Bot. Kini wala nagpakurat ug paspas
Ang pag-reprint sa teksto ug litrato sa Onliner nga wala masulbad ang mga editor gidili. [email protected].