Perise Fakecheck: Ang Plus Plus nakaapekto sa mga presyo sa taxi nga "Yandex" ug diin ang cachek bolhes

Anonim

Sa diskusyon, nga nagsugod gikan sa post sa VC.RU, ang kanhing mga tigbalita sa Vedomosti nag-disassemble.

Perise Fakecheck: Ang Plus Plus nakaapekto sa mga presyo sa taxi nga

Sa duha ka mga pulong ug sa yano

Si Yandex wala magbantay sa mga presyo alang sa dugang nga mga suskritor, apan ang cachek gikan niini dili sama sa parehas nga mga programa sa bangko sa ngalan diin ang tinuod nga salapi ibalik kanimo. Base sa mga dokumento nga gipatik sa Yandex, usa ka suskrisyon sa Plus usa ka higayon alang sa usa ka higayon aron makadawat usa ka diskwento sa lainlaing mga serbisyo, lakip ang mga diskwento sa usa ka taxi. Oo, ang mga diskwento sa taksi gihatagan lakip ang gasto sa mga drayber sa taxi ug Taksoparkov, apan ayaw pagdali sa paghunahuna nga sila mga biktima.

Dugang nga mga Detalye

Ang site sa VC.RU nagpatik sa pag-post sa "Yandex.Plus" Anton Subbotin, diin iyang giduhaduhaan ang pagkamatinud-anon sa pagbiyahe sa cachek gikan sa pagbiyahe sa taxi gikan sa pagbiyahe sa taxi. Nabalaka si Subbotin nga ang mga "plus" nga mga suskritor makabayad dugang nga taksi kaysa sa mga regular nga kustomer. Ang tanan nga giingon nga tungod sa mga lagda sa programa sa cachek, obligado nga paglabay sa 10% sa ibabaw. Giubanan kini sa piho nga mga pananglitan ug uban pang mga kliyente sa Yandex. Ang pila sa ila, sama sa tagsulat sa post, nakasinati nga ang cashbek hingpit nga nagbayad alang sa usa ka drayber sa taxi. Tungod niini, ang mga drayber mahimong negatibo nga nagtumong sa mga pasahero nga adunay programa sa pagkamaunungon.

Sa tinuud, ang "dugang" nga suskritor wala magbayad cachek sa gasto sa biyahe alang sa naandan nga tiggamit. Nakadawat siya usa ka diskwento sa 10%, apan ang naluwas dayon gisulat ingon bayad alang sa pag-access sa mga diskwento. Salamat sa kini, ang "dugang" nga sumusunod nakakuha sa oportunidad sa pagluwas sa mga punto alang sa pagbiyahe ug pag-convert kini nga mga punto sa usa ka diskwento sa usa ka umaabot nga pag-order sa taxi o uban pang mga serbisyo.

Kini kinahanglan nga masabtan nga ang Cachekk "plus" dili usa ka analogo sa Banking Cachek Tinuod nga Kuwarta. Gibuhat gyud ni Yandex kung unsa ang mga saad sa mga kondisyon sa suskrisyon: posible nga adunay bayad sa pag-apil sa tanyag sa marketing, nga mao, usa ka diskwento sa 100%. Ang mga puntos nga "Yandex" sama sa usa ka promosyon "pagpalit napulo ka mga burger ug makuha ang ikanapulo ug usa nga libre."

Ang mga kasinatian bahin sa negatibo nga mga drayber sa taxi sa adres sa mga "dugang" nga mga suskritor dili basihan. Ang mga drayber sa taxi o mga takopoparks sa bisan unsang paagi nga nalambigit sa ilang ruble sa diskwento sa marketing. Apan aron makiglalis nga hingpit nga gibayran nila ang imong cachek, dili husto.

Kinsa ang dili malipayon sa Yandex, nga wala magreport sa Cachek?

Kaniadtong Biyernes, Disyembre 24, sa website vc.ru Anton Subbotin nagpatik usa ka post sa usa ka pagbiyahe sa taxi nga gimando pinaagi sa Yandex Mo Service (kanhi Yandex.taxi). Post mi-iskor og ingon nga sa Disyembre 28, hapit 90,000 views, labaw pa kay sa 700 ka mga komentaryo, ingon man usab sa labaw pa kay sa 40 ka baybayon sa Facebook uban sa mga comments "ubos, siyempre", "Yandex" agalon sa modelo sa negosyo sa mga 90s "ug panig-ingnan sa ilang mga kaugalingon nga mga pagbiyahe nga nagpamatuod sa mga konklusyon sa subbotin.

Katingbanan sa Publication. Nakahukom si Subbotin nga makig-istorya sa drayber ug nahibal-an nga makadawat siya og 1,700 nga rubles alang sa usa ka biyahe minus komisyon nga Yandex. Ang Subbotina sa smartphone adunay lain nga presyo - mga 1930 nga rubles ug 10% cache. Kanang gikan sa awto gitawag nila ang serbisyo sa suporta nga "Yandex." Gipasabut sa operator ang kalainan sa gasto sa biyahe pinaagi sa kamatuoran nga ang tiggamit adunay "Yandex.Plus". Sumala sa kaniya, ang kalainan tali sa presyo sa drayber ug pasahero mao ang kantidad nga gigasto sa pasahero sa pagpalit sa mga puntos alang sa casherbek.

"Ang akong kaugalingon nga sobra nga 10% gibalik sa porma sa Cachek sa Yandex account sa porma sa mga puntos," misulat sa subbotin. "Siyempre, wala ako kahibalo, apan ingon kanako nga kini dili gyud matinuoron ug husto." Natapos sa post pinaagi sa usa ka sugyot: "Adunay usa ka makatarunganon nga pangutana - ug kinahanglan ba naton ang ingon nga cachek?"

Mga Magbasa VC.RU, "Driver", Negosyo, Premier, élite, cruise nga adunay usa ka kapilian nga pamaagi nga wala'y bayad. "

Aw, unsa man ang tubag ni Yandex?

Ang mga representante nga "Yandex Go" sa komentaryo nga mga komentaryo ug gisiguro sa Twitter nga ang gipalapdan nga yandex.Plus wala magdugang sa gasto sa biyahe.

Sa vc.ru mismo ug uban pang mga site - pananglitan, sa telegrama channel nga "digital nga ekonomiya" - gipatik ang usa ka mas detalyado nga komentaryo nga "Yandex". Ang esensya mao ang mga musunud. Usa ug parehas nga pagbiyahe sa duha nga tiggamit - nga adunay usa ka suskrisyon ug wala - parehas kini, apan ang usa kanila makadawat usa ka diskwento sa porma sa cachek. Ang teksto bahin sa dugang nga 10% sa Kasabutan sa Lisensya ug sa tseke usa ka teknikal nga panginahanglan.

Gihubad sa usa ka sinultian nga tawo, kini nagpasabut nga ang mga "dugang" nga mga subscriber sa gasto sa biyahe nakabutang na usa ka 10% nga diskwento, nga parehas sa gasto sa usa ka gipalabi nga suskrisyon. Sa uban pang mga materyales VC.Ru ug TJ, kini gihulat nga naghulat sila sa tubag nga "Yandex" sa usa ka pangutana bahin sa pagkunhod sa kantidad sa cashbuck gikan sa kinitaan sa drayber.

Tinuod nga tinuod sa "Plus" Cachek o dili?

Wala'y ingon nga butang sama sa Cachek, sa mga balaod sa Russia. Busa, posible nga tawagan ang bisan unsa - gikan sa pagbalik sa tinuud nga salapi sa imong account (mao nga gusto sa tanan) sa usa ka diskwento), nga sa kanunay nga mga punto), nga kini kanunay nga nag-diskwento), nga kanunay nga adunay mga puntos sa kompanya. Ang mga opisyal nga adunay kataw-anan gitawag nga cachekkom rollback, ug kinahanglan kini mailhan, Cachek sa Maxima.

Ang Cacherback System Yandex.Plus lisud kaayo sa usa ka legal nga pag-istruktura sa pagkamaunungon nga adunay mga elemento sa usa ka suskrisyon (binulan nga pagbayad ug pag-uswag sa kliyente sa umaabot nga mga gipamalit.

Basaha ang mga kondisyon sa suskrisyon sa dugang, ug mahibal-an nimo nga imong gipalit ang mga dili puntos, apan pag-access sa gipalapdan nga lebel sa "dugang". Kini usa ka oportunidad alang sa usa ka limitado nga yugto sa panahon aron magamit ang dugang nga mga tanyag sa pagpamaligya. Sa ato pa, diskwento - ingon gipatin-aw ang Yandex sa iyang mga komentaryo.

Ang mga puntos gi-accrued sa mga suskritor sa "Plus" pormal nga libre. Sa mga lagda sa pagkamaunungon nga gisagop kanimo, mahibal-an nimo nga ang mga punto dili mabag-o alang sa tinuud nga salapi. Pinaagi sa ilang paggasto kinahanglan nimo nga adunay usa ka aktibo nga suskrisyon, ug pagkahuman sa tulo ka tuig sila masunog.

Gisubli namon ang parehas nga pangutana, apan sa lainlaing paagi: Ang mga katungod sa subbotin, nga ang yandex mobayad sa 10% alang sa mga suskritor sa usa ka biyahe itandi sa naandan nga tiggamit?

Dili siya tama, karon ipasabut nako kung ngano nga adunay kalabotan sa upat nga mga dokumento sa Yandex alang sa mga tiggamit. Ang Subbotin adunay duha ka ebidensya sa iyang teorya: ang tubag sa suporta sa operator ug mga punto sa kontrata "dugang nga nagbayad 10% sa gasto sa transportasyon." Nahibal-an usab sa mga komentarista ang ikatulo nga "pruweba" - ang presensya sa usa ka gilain nga gigahin nga bayad sa tseke alang sa usa ka biyahe nga susama sa parehas nga 10%.

Susihon kung unsa ang akong gisulti ug kung unsa ang gipasabut sa usa ka suporta sa suporta, kita, siyempre, dili.

Apan mga 10% nga mahibal-an naton kini. Gikan sa mga kondisyon sa suskrisyon hangtod sa Yandex. Plus nga nagsunod nga ang bayad alang sa paggamit sa usa ka gipalapdan nga lebel mao ang 10% sa presyo sa pagsakay (parapo 3.7).

Atong tan-awon kung unsa ang usa ka tseke nga sama sa usa ka pagbisita alang sa usa ka tiggamit nga wala'y suskrisyon ug usa ka "dugang" nga suskritor. Sa una nga kaso, ang tibuuk nga pagbayad pabor sa usa ka drayber sa taxi o ang drayber sa taxi mismo. Sa ikaduha gibahin sa duha ka bahin. Ang bayad alang sa transportasyon, ug dayon 10% (lakip ang VAT), nga moadto sa Yandex Llc (Yandex. Ang Ig-ini sa Big Yandex, nga gitugotan nimo kini pinaagi sa pag-isyu sa usa ka gipadako nga "dugang").

Ngano nga nagbayad ka sa ikaduha nga bahin? Nagtuo si Subbotin nga alang sa cachek, apan dili kini ligal. Sa legal - Basaha ang mga kondisyon sa "Plus" - Nagpalit ka mga oportunidad alang sa usa ka dugang nga bayad alang sa usa ka limitado nga yugto sa panahon aron mapahimuslan ang dugang nga mga tanyag sa pagpamaligya. Nga "gipalapdan nga mga pribilehiyo." Kini nga mga pribilehiyo nagtugot kanimo sa pag-apil sa programa sa pagkamaunungon (ug pagkuha puntos - ang parehas nga cachek), maghatag usa ka diskwento sa 10% sa gasto sa mga taripa gikan sa "kahupayan" ug mahimong aksidente nga madugangan ang klase sa awto alang sa ang miaging presyo.

Alokasyon sa bayad sa yandex sa check sa kliyente - ang teknikal nga detalye lagmit nga may kalabutan sa mga proseso sa pinansyal sa sulod sa Yandex. Kasagaran kini nga mga pagbayad gidumala sa mga kasabutan tali sa mga ligal nga entidad ug ang tiggamit dili makakita kanila.

Pananglitan, kini ang bantog nga Malina Bonuses kaniadto, gihubad sa mga kauban ang usa ka porsyento sa Check Operator nga "Reads sa Kontrata, sa imong mga panudlo. Ang tanan nga mga kahimtang nailhan lamang tungod sa usa ka kaso, ug ang mga awtoridad sa buhis nakab-ot ang pag-ila sa kini nga mga pagbayad sa mga pagbiyahe sa pamaligya.

Unsa man ang nausab alang kanimo kung ang "Yandex" nakadawat niini nga salapi gikan sa iyang subsidiary (ug dili nimo mahibal-an kung unsa kini)?

Tungod kay nagbayad ako alang sa kini nga cacheek, mahimo nako kini nga ibalik kini sa salapi?

Sumala sa mga lagda sa pagkamaunungon nga programa, dili ka mahimo. Ingon nga gisulat sa ibabaw, wala ka magbayad alang sa cashek sa iyang kaugalingon, ug nagbayad sa lainlaing mga pribilehiyo, lakip ang Cachek. Sa programa miapil ka nga boluntaryo ug libre. Ang mga lagda sa programa sa pagkamaunungon direkta nga nagsulti kanimo bahin niini. Ang mga marka sa kini nga programa dili cash, dili ma-cash o mausab alang sa salapi ug magamit ra aron makakuha usa ka diskwento sa mga termino sa mga lagda.

Tungod kay wala ka magbayad bisan unsa alang sa pag-apil sa programa, ang mga sumbanan alang sa pagpanalipod sa mga katungod sa konsyumer sa imong relasyon sa Yandex dili magamit. Bisan kung ang balaod "sa proteksyon sa konsyumer" nagtugot kanimo nga mangayo usa ka advance bayad sa bisan unsang oras alang sa mga wala pa mailhi nga serbisyo nga ang aktor sa tinuud nga pag-uswag sa aktor. Tungod niini, pananglitan, ang mga tawo nga nagbayad sa tinuig nga suskrisyon sa fitness club nga nagbalik bahin sa gasto sa una nga pagtapos sa kontrata.

Sa teorya, kung imong napamatud-an ang korte nga ang tinuud nga esensya sa transaksyon usa ka pag-uswag sa pagpadala sa mga serbisyo kanimo sa umaabot, mahimo nimong sulayan (wala'y bayad sa kalampusan!) Bayad nga Bayad. Apan kini usa ka maayo nga eksperimento sa hudisyal, ang gidak-on sa cachek sa matag indibidwal nga kliyente dili igo bisan pa alang sa pagbayad sa mga abogado. Ang buluhaton mismo alang sa usa ka abogado dili usab kadali, gawas pa, ang desisyon nga pabor sa kliyente alang sa usa ka kaso maguba ang naglungtad nga mga batakang programa sa mga programa sa pagkamaunungon.

Ngano nga ang "Yandex" naghimo kanako nga gigamit ang Cachek, himua siya nga diskwento sa suskrisyon, ug kung gusto niya nga ang pagkamaunungon sa silaw, makahatag mga pagbiyahe sa mga regular nga kustomer.

Una, ang programa nga adunay cashbeck labi ka mapuslanon alang sa "yandex" kaysa usa ka yano nga diskwento nga 10%. Pagkahuman sa tanan, sa ikaduha nga kaso, dili kaayo nga gigamit nimo pag-usab ang mga serbisyo sa taxi.

Ikaduha, sama niini nga maghatag mga pagbiyahe - kini ang peligro sa paghimo sa mga utang sa buhis sa imong kilid (kinahanglan nimo nga magbayad alang sa personal nga kita nga mga serbisyo nga kantidad sa mga gipresentar nga mga serbisyo nga kapin sa 4,000 nga mga rubles matag tuig). Bahin sa mga gihatag nga mga airfares sa hangin.

Okay, ang pasahero wala magbayad ug nakakuha pa mga puntos. Apan pagkahuman kini nagpili nga ang iyang mga puntos nagbayad sa usa ka drayber sa taxi matag oras?

Dili gyud sa ingon nga paagi.

Ang mga drayber sa taxi o Taksoparks mao ang pag-apil sa diskwento sa marketing - ug nahibal-an bahin niini! Mahimo nimong mabasa ang bahin sa kini nga problema sa mga site sa blog, lakip ang yandex.dren, ug sa media (dinhi ug dinhi). Kinabuhi.Ru kaniadtong Marso 2020, giangkon niya nga nahibal-an niya ang kontrata tali sa Taksopark ug Yandex. Taxi. Gipakita nga ang Yandex wala magbayad alang sa diskwento sa serbisyo sa taxi nga gihatag sa sulud sa usa ka hiniusa nga kampanya sa pagpamaligya. Gibag-o namon kini nga mga lagda o dili - wala kami kahibalo.

Sa parehas nga oras, ang mga drayber sa taxi makit-an nga mga paghulagway nga ang kompanya makabayad sa mga pagbiyahe aron promosyon, apan dili pinaagi sa "dugang". Mao nga ang negatibo sa mga suskritor sa usa ka dugang ug mga istorya bahin sa understratement sa mga niini gikan sa mga drayber.

Ang problema naa sa lohika. Ang ingon: Ang usa ka drayber sa taxi naghunahuna nga kini kanunay nga makadawat sa parehas nga kliyente nga wala'y usa ka "dugang" alang sa usa ka mas dako nga presyo imbis sa suskritor. Apan sa tinuud, daghang mga aplikasyon sa taksi ang nagbira sa bisan unsang tseke - labing menos sa usa ka dugang, bisan kung wala. Ug kung wala ang usa ka "dugang" dili mahimo sa niining lugar karon.

Dugang pa, ang kita sa drayber naporma dili lamang gikan sa kantidad sa tanan nga mga tseke - nakadawat kini usa ka bayad alang sa paghimo sa pipila nga mga kondisyon - pananglitan, sa linya aron linya. Ingon usab, ang serbisyo sa taxi mahimong magbayad dugang alang sa dili mapuslan nga mga pagbiyahe ug promotor.

Sa mga panghinabo sa pagpamaligya alang sa pagdani ug pagpadayon sa mga kustomer, ang mga drayber sa taxi ug Taksopark moapil sa parehas nga paagi ingon usa ka tiggama o pag-apod-apod sa mga produkto nga nag-apil sa ilang mga butang sa usa ka tindahan sa network o marketer. Gihimo ba nila kini nga adunay hingpit nga pagkahibalo o wala pa makasabut sa kontrata o gibutang sa ingon nga mga kahimtang - lain nga pangutana. Apan kinahanglan nimo nga masabtan nga kung ang usa ka operator sa taxi naghatag usa ka diskwento, dili usa ka cachek, nan kinahanglan nga moapil ang drayber.

# Yandex # Yandexplus # Cachek

Usa ka gigikanan

Basaha ang dugang pa