Pagkahuman sa pagpresentar sa bag-ong makina, gipatik sa koponan sa Mercedes ang mga teknikal nga kinaiya sa W12.
Tsasan
Mga MonoCokes: Gikan sa Fiberbonbo.
Lawas: Gikan sa Bangko, naglangkob sa Engine Casing, Side Pontoons, Ubos, Nasal Fairing, Paagi ug Rear Anti-Pot.
Cockpit: Anatomical pilot lingkuranan gikan sa carbon, 6-Point OMP sints, Hans System.
Struktura sa Kaluwas: Mga istruktura sa Kaluwas, Mga istruktura alang sa pagsuyup sa frontal, sa likod ug mga kilid nga beats, mga elemento alang sa pagpanalipod sa makina, ang pag-amping sa sistema sa pagpanalipod sa Head HoOl.
Sa pag-obserbar sa atubangan: Carbon Taas ug Ubos nga Transverse Levers, Transions ug Shock Absorbers, gimaneho sa Pushers.
Pagbutang sa likod: Carbon Taas ug Ubos nga Transverse Levers, Transions ug Shock Absorbers, GUSTO pinaagi sa Talas.
Mga disc sa ligid: gipunting ang OZ, gikan sa Magnesium Alloy.
Mga Gulong: Pirelli.
Mga preno: mga carbon disks ug mga lining sa industriya sa Carbone, sistema sa preno-in-wire.
Mga caliper sa preno: Brembo.
Pagmaneho: rack, nga adunay amplifier, manibela gikan sa Carbon.
Kontrol sa elektroniko: Standard McLeren Electronic Systems Control Unit.
Mga panel sa Device: McLaren Electronic Systems.
Fuel Tank: produksiyon sa ATL, goma, gipalig-on sa Kevarom.
Fuel, lubricants ug Technical Fluids: Petronas Tutela.
Transmisyon
PAGSULAY: Kaso gikan sa Carbon, gi-install nga longitudinally, 8 nga mga gears + nga nagbalikbalik.
Kontrolaha: sunud-sunod, semi-awtomatiko, hydraulic drive.
STALT: DIST gikan sa carbon.
Gabarits.
Haba: Labaw sa 5000 mm.
Lapad: 2000 mm.
Taas: 950 mm.
Timbang: 752 kg.
POUTH POINT
Type: Ang Mercedes-AMG F1 M12 EQ nga pahumot naglangkob sa usa ka internal nga combition engine (Ice Envator pagkontrol sa electronics (CE).
Minimum nga gibug-aton: 145 kg.
Internal nga Suba sa Engine
Tomo sa pagtrabaho: 1.6 ka litro.
Ang gidaghanon sa mga silindro: 6.
Cylinder Collapse anggulo: 90 degree.
Kadaghan sa mga balbula: 24.
MAXATHO NGA BUTANG: 15000 RPM.
Labing kadaghan nga pag-konsumo sa gasolina: 100 kg / h (sa 10500 rpm).
Sistema sa gasolina: Direct Injection sa Pressure 500 Bar.
Turbocharger: Ang usa ka yugto nga compressor ug turbine nga nag-operate sa mga gas nga tambutso.
Labing kadaghan nga turbine turnver: 125000 rpm.
Sistema sa Pagbawi sa Enerhiya (Ers)
Type: Ang sistema sa pag-ayo sa enerhiya sa Hybrid nga gibase sa mga generator sa motor.
Storage sa Enerhiya: Mga Baterya sa Lithium-Ion, Minimum nga Timbang - 20 kg.
Labing kadaghan nga suplay sa enerhiya sa parehas nga lingin: 4 MJ.
Gahum sa MGU-K: 120 KW (161 HP).
MiglE MGU-K: 50,000 rpm engine turnover.
Maximum nga enerhiya nga nabag-o sa MBu-K sa usa ka lingin: 2 MJ.
Ang maximum nga enerhiya nga gi-isyu sa MBu-K sa usa ka lingin: 4 MJ (33.3 segundos sa tibuuk nga mode sa kuryente).
MBU-H: 125000 rpm engine turnover.
Labing kadaghan nga tulin sa thermal generator thermal generator (MBU-H): 125000 rpm.
MBU-H: Dili limitado.
Maximum nga enerhiya nga nabag-o sa MBu-H sa usa ka lingin: dili limitado.
Maximum nga kusog nga gipagawas sa MBU-H sa usa ka lingin: dili limitado.
Fuel: Petronas primax.
Mga lubricants: Petronas syntium.
