"Sa una nga higayon sa bag-ohay nga mga tuig, ang gidaghanon sa mga biktima sa autoavary (+ 13.5%) nagdugang (+ 13.5%). Daghang mga bata ang namatay (+ 15.8%), - nagtaho ang Ministry of Internal Affairs. - Ang problema sa usa ka aksidente pinaagi sa sayup sa mga hubog nga drayber ug "dili regular nga libre nga" "may kalabutan. Ang Ministry of Internal Affairs nag-imbento na sa usa ka dili maayo nga paagi aron mapugngan ang usa ka negatibo nga panghitabo - "ang mga panukiduki gihimo aron mapalig-on ang responsibilidad alang sa kini nga mga buhat."
Karon sa Minsk sa miting sa Board of the Ministry of Internal Affairs, ang mga sangputanan sa ministeryo sa 2020 nag-summarize. Sa kini nga panghitabo, wala kini gipahayag nga wala'y positibo nga estadistika. Sumala sa Ulo sa Ministeryo sa Internal Affairirs Ivan Kubarkova, sa miaging tuig "ang mga nag-unang mga accents gihimo sa pagpadayon sa kahimtang sa sosyo-politika." Namatikdan nga daghang trabaho ang nahimo aron masiguro ang kaluwasan sa dalan, apan kini nahimo nga klaro nga dili igo. "
Sumala sa among mga obserbasyon, sa ikaduha nga katunga sa tuig ang problema sa pagkaluwas sa dalan gigahin, aron ibutang kini nga kalumo, dili hinungdanon. Daghang mga pwersa ang natanggong sa solusyon sa uban - dili aksidente - mga buluhaton.
Sama sa alang sa "paghimo sa mga sugyot alang sa paglig-on nga responsibilidad" alang sa aksidente tungod sa mga drayber sa paghuboghubog ug "irregularidad", unya sa panahon nga dad-on nila kini sa usa ka lugar nga ulahi. Ang bag-ong edisyon sa CACAP gipirmahan na. Kini alang sa huyang nga pagkahubog (hangtod sa 0.8 ppm) nga gitanyag sa 100 b. sa. Ug sa paghikaw sa mga katungod sulod sa tulo ka tuig, alang sa usa ka lig-on (labaw sa 0.8 ppm) - aron pagsilot sa usa ka multa sa 200 b. sa. Ug lima ka tuig nga pagkawagtang sa mga katungod. Alang sa pagtandi: Ang code sa administrasyon sa kasamtangan nga edisyon naghatag usa ka multa nga 50 hangtod 100 nga sukaranan nga adunay pagkawagtang sa tulo ka tuig.
Sa kriminal nga code usab nga hinungdan sa silot sa mga nahubog nga aksidente, ang mga pagbag-o naayo usab, gipatik ang Balaod. Ang labing taas nga yugto sa pagkawagtang sa mga katungod gusto nga modaghan sa walo ka tuig (lakip ang "pag-usab"). Dugang pa, ang termino sa pagkawagtang sa kagawasan alang sa pagdumala sa awto nagdugang (Bahin 4 sa Artikulo 317 sa Kriminal Code) sa usa ka kahimtang sa pagkahubog, nga hinungdan sa pagkamatay o grabe nga kadaot sa lawas. Karon ang ingon nga panahon hangtod sa 7 ka tuig nga wala'y labing ubos nga limitasyon, sumala sa usa ka bag-ong balaod - gikan sa 3 hangtod 8 ka tuig.
Ang tanan niini nga mga pagbag-o sa code sa administrasyon ug kriminal nga code ipatuman kini nga tingpamulak.
Tan-awa usab:
Auto.Onliner sa Telegram: Naghatag sa mga dalan ug ang labing hinungdanon nga balita
Adunay ba isulti? Pagsulat sa among Telegram-Bot. Kini wala nagpakurat ug paspas
Ang pag-reprint sa teksto ug litrato sa Onliner nga wala masulbad ang mga editor gidili. [email protected].