Mokis: Sa 2021, ang scuder kinahanglan mangita usa ka kompromiso

Anonim

Mokis: Sa 2021, ang scuder kinahanglan mangita usa ka kompromiso 1089_1

Ang direktor sa sports sa Ferrari nga si Laurent Mekis, nakigsulti sa mga fans sa conferencing sa video, gitawag nga dili tinuod nga away sa 2021, apan ang koponan kinahanglan magpakita kung unsa ang iyang nahibal-an nga makabalik sa pagbalik sa grupo nga Lider, tungod kay sa sunod tuig Sa wala pa ang Scudion mobarug nga ambisyoso nga mga katuyoan.

"2020 lisud kaayo, ug ang pagpakig-away alang sa kadaugan sa kampiyonato dili realistiko, apan ang team nagtinguha sa pagkompleto dayon sa panahon sa mga makig-away sa titulo," ingon ni Mekis. - Ang buluhaton alang sa 2021 mao ang pagpakita: Bisan kung ang mga teknikal nga regulasyon nagpabilin nga wala mausab, si Ferrari makabalik sa igo nga mga posisyon. Daghan na kini.

Aron mabuntog ang mga koponan sa tunga nga grupo lisud kaayo, apan pagkahuman sa usa ka bug-at nga miaging panahon, kinahanglan naton ibutang ang eksakto nga usa ka katuyoan. Apan sa 2022 kini mahimong usa ka tinuud nga oportunidad sa paghimo sa usa ka jerk sa unahan.

Kung maghisgot kami bahin sa mga paborito sa kini nga kampeyonato, bisan pa alang sa Mercedes tingali kini ang labing grabe nga sinugdanan sa panahon sa miaging pito ka tuig, sa akong opinyon, nagpadayon pa sila sa Red Bull Racing. "

Sa dihang gipangutana ni Mecisa ang mga sangputanan sa mga pagsulay sa Bahrain, siya miingon: "Mahinungdanon nga natuman namon ang programa, paglikay sa grabe nga mga problema. Si Charles Lekler ug Carlos Sinans nakigsulti sa maayo, ug ang kasayuran nga gihatag sa team mahimo nga magtugot sa pagpalambo sa mga kinahanglan nga teknikal nga solusyon nga adunay tulin nga lakang. Ang among mga nagasakay adunay lainlaing mga estilo sa piloto, apan sa samang higayon gipaambit nila kanamo ang parehas nga mga obserbasyon bahin sa kinahanglan nga buhaton sa makina aron makab-ot ang mas taas nga tulin.

Niini nga panahon, kinahanglan nga makit-an naton ang husto nga pagkompromiso, paghiusa sa solusyon sa karon nga mga buluhaton sa mga pagpangandam alang sa sunod nga tuig. Ang mando mag-apil sa panguna sa una nga tulo o upat nga mga karera, apan pagkahuman ang mga nag-unang mga kapanguhaan nga gipunting sa paghimo sa usa ka awto nga 2022 ka tuig. Bisan pa, tungod kay ang tungatunga sa panahon dili ka makakita sa mga kinahanglanon nga mga inobrema sa teknikal ug sa mga makina sa ubang mga mando. "

Source: Pormula 1 sa F1News.ru

Basaha ang dugang pa