Ang mga bag-ong tram track sa Ural Street himuon sa usa ka dili makauulaw nga pamaagi

Anonim
Ang mga bag-ong tram track sa Ural Street himuon sa usa ka dili makauulaw nga pamaagi 10570_1

Ang Kontratista nakapuntos sa maayo nga lakang sa hingpit nga pagbungkag sa kontak nga network, ang disassembly sa mga agianan sa tram nahuman na. Himuon sila sa usa ka dili makauulaw nga pamaagi. Kini makunhuran ang lebel sa kasaba ug pag-uyog sa dihang nagmaneho.

Sumala sa MKU, ang armlagization, ang overhaul sa mga agianan sa tram sa Ural Street gikan sa mga agianan sa Ural ug Rosalie sa mga kadalanan sa 1905, ingon man ang mga pag-usab sa mga singsing sa Enero 1905, ingon man ang mga reversal rings, nagsugod si Vingim kaniadtong Enero 16. Bahin niini, hangtud sa Agosto 30, 2021, tram sa trapiko sa dalan Uralskaya Street sa usa ka luna gikan sa Rosalia Streets sa Lifanov Street, sa Lifanova Street sa usa ka luna gikan sa Ural Street ngadto sa 1905 Street, sa dalan 1905 sa site gikan sa Lifanov Street ngadto sa Proletarian sa kadalanan.

Ang Kontratista nakapuntos sa maayo nga lakang sa hingpit nga pagbungkag sa kontak nga network, ang disassembly sa mga agianan sa tram nahuman na. Ang pag-kontraktis sa organisasyon nagsugod sa usa ka aparato alang sa pundasyon sa umaabot nga mga agianan sa tram gikan sa usa ka sandy-grevel sagol, 450 metros ang gipahimutang karon, ingon man mga 150 metros nga giguba sa riles. Dugang pa, 16 nagsuporta ang pagkontak sa network sa kontak. Kini nga mga matang sa trabaho mahimo nga himuon sa negatibo nga temperatura. Ang mga track sa tram himuon sa usa ka dili makauulaw nga pamaagi kung ang mga riles wala gapos sa taliwala sa ilang kaugalingon, apan weld. Gipamub-an niini ang lebel sa kasaba ug pag-uyog kung nagmaneho. Dugang pa, ang mga kahoy nga natulog sa kahoy mapulihan sa labi ka malig-on nga gipalig-on nga konkreto.

Ang dalan sa Canvas nagtan-aw dinhi, ang mga nangatulog nangadunot. Kitang tanan nagpahiuli sa tanan niini, dad-a sa mga parameter sa regulasyon, ug dayon ihatag ang permgelektretrend sa sulud. Dinhi ibutang sa kahusay ug mohunong sa paghunong sa mga komplikado, ang naglungtad nga mga suga sa trapiko gi-moderno, ang ulohan sa ulo sa MVEDARICATION nga si Matvey Chuvashov miingon.

Hinumdomi nga ang distrito sa motovilichinsky nagpatuman sa usa ka bug-os nga mga lakang aron ma-update ang mga traboway. Sukad sa 2017, ang pag-ayo sa North Dama, ang laraw sa kadalanan sa Krucapskaya, Friendship Square. Ingon usa ka sangputanan, ang mga residente nakadawat usa ka bag-ong luwas nga imprastruktura sa transportasyon. Karon oras na aron makompleto ang pagkompleto sa pag-update sa linya sa tram aron ang paglihok sa mahigalaon nga transportasyon labi ka dali.

Atol sa pag-ayo gikan sa interseksyon sa kadalanan sa mga babaye hangtod sa pag-usab sa singsing, ang Vicim mao ang pagpuli sa agianan ug ang contact network sa usa ka laraw nga adunay gitas-on nga 2.5 km, kana, sa kadaghanan, kini usa ka hinungdanon nga kantidad sa trabaho.

Karon alang sa mga pasahero nga nalipay sa mga tram, nga nagsunod sa Ural Street, adunay daghang mga kapilian alang sa pagtukod sa usa ka ruta sa panahon sa pag-overche sa mga pamaagi sa Microdistrict. Mahibal-an nimo ang dugang bahin niini. Ang Departamento sa Administrasyon sa Administration Perm matag adlaw nga nag-monitor sa kahimtang sa transportasyon sa Ural Street.

Basaha ang dugang pa