Ang mga bata nag-antus sa usa ka aksidente: GAI Grodno nagsulti sa mga estadistika sa mga aksidente nga naglambigit sa mga menor de edad

Anonim

Sa rehiyon sa Grodno ang nagtala sa pagtubo sa mga aksidente sa dalan diin ang grabe nga kadaot gipahinabo sa mga bata. Mao nga, sa miaging panahon sa 2021, 4 ang mga aksidente nga natala sa rehiyon, sa usa ka kaso ang bag-ong natawo nga bata namatay, ug sa miaging tuig alang sa parehas nga yugto sa panahon - 2, samtang ang pagkamatay wala matapos.

Gusto nako nga timan-an nga kini nga tuig sa tulo nga mga kaso nahitabo sa mga pedestrian. Dinhi, pananglitan, kaniadtong Pebrero 28 ning tuiga, usa ka 36-anyos nga lalaki nga nagmaneho sa awto sa Volkswagen, nga nag-agay sa teritoryo sa sawang sa 6-anyos nga batang lalaki nga nakaigo tungod sa giparking nga awto . Ingon usa ka sangputanan sa usa ka aksidente, ang usa ka bata nagpahinabo sa grabe nga pagkasamad, ang opisyal nga representante sa UK sa Rehiyon sa Gryanno nga si Maria Troshinskaya nga gitaho.

Ang susamang kaso nahitabo sa Grodno kaniadtong gabii sa Marso 12, diin ang usa ka 9-anyos nga batang lalaki nailalom sa mga ligid sa awto. Ingon usa ka sangputanan sa paghagpa niini, ang grabe nga mga kadaot gipahinabo.

Ang mga bata nag-antus sa usa ka aksidente: GAI Grodno nagsulti sa mga estadistika sa mga aksidente nga naglambigit sa mga menor de edad 10226_1

Ang usa pa ka makalilisang nga kaso nahitabo sa islet. Didto, sa buntag sa Marso 11, usa ka 44-anyos nga drayber, nga nagmaneho sa usa ka awto nga Volkswagen, nagmaneho sa 11-anyos nga batang lalaki nga mitabok sa dalan sa usa ka dili regular nga crowptrian crossing. Gikan sa talan-awon sa apektadong bata naospital sa Sururgic Office nga adunay daghang mga kadaot.

Sa matag kaso, gisugdan ang usa ka kaso sa kriminal batok sa drayber ubos sa bahin 2 sa Art. 317 (Paglapas sa mga lagda sa trapiko sa dalan, nga miresulta sa pagpabaya nga hinungdan sa grabe nga kadaot) sa kriminal nga code sa Republika sa Belarus.

Ang komite sa imbestigasyon sa makausa pa nagpahinumdom sa panginahanglan nga higpit nga sundon ang mga lagda sa dalan:
  • Ang pag-adto sa agianan sa mga na-install nga mga lugar, sa gitugotan nga signal sa trapiko, samtang gisiguro nga ang mga drayber sa mga salakyanan sa wala pa ang pag-agi sa pedestrian nagpakunhod sa "Daan sa Dalan";
  • Gamita ang mga elemento nga pamalandong sa kangitngit;
  • Kung mosulod sa agianan sa agianan tungod sa usa ka awto o uban pang mga babag nga naglimite sa pagrepaso sa drayber, dugang pa siguruha nga wala'y mga sakyanan nga naglihok sa imong direksyon;
  • Pag-obserbar sa mga lagda sa dalan, lakip ang High-Speed ​​Mode;
  • Kung giubanan sa mga bata, kinahanglan nga himuon ang tanan nga posible nga mga lakang aron mapugngan ang ilang independente nga exit sa agianan sa dalan;
  • Guntinga ang imong mga anak sa pag-istoryahanay bahin sa kaluwasan sa dalan.

Basaha ang dugang pa